Dimanche
11
Septembre
2016
-
R3
CARPENTRAS
R3
CARPENTRAS
15:30
ARRIVÉE TERMINÉE
Rang | N° |
Cheval Crack series au Partant |
Fer | Avis Entraineur | SA |
Driver Entraîneur |
Dist. | Temps | Red.<br>Km | Allocation (€) | Rap. prob. |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
0 | 9 |
BALLERINA SHINE
2681 |
F4 | F5 |
J.M. NEYRET
J.M. NEYRET |
2675 | - | - | - | 0 | |
1 | 7 |
BOLIDE D'ARBAZ
2806 |
DP | H5 |
K. DEVIENNE
C. BONET |
2650 | 3'38"7 | 1'22"5 | 6 750 € | 0 | |
2e | 8 |
BRISE D'ALBRET
1302 |
F4 | F5 |
E. SEBALDANO
S. CINGLAND |
2650 | 3'39"2 | 1'22"8 | 3 750 € | 0 | |
3e | 16 |
BOURLINGUEUR
1896 |
D4 | H5 |
S. CINGLAND
S. CINGLAND |
2675 | 3'40"1 | 1'22"3 | 2 100 € | 0 | |
4e | 11 |
BABILLARD
1844 |
F4 | H5 |
TH. ISSAUTIER
G. ALAINE |
2675 | 3'40"3 | 1'22"4 | 1 200 € | 0 | |
5e | 10 |
BOXEUR D'OR
2177 |
F4 | H5 |
D. ALEXANDRE
D. ALEXANDRE |
2675 | 3'40"7 | 1'22"5 | 750 € | 0 | |
6e | 1 |
BONA DU GABARON
1476 |
D4 | F5 |
L. VERRIERE
J.L. VERRIERE |
2650 | 3'41"2 | 1'23"5 | 300 € | 0 | |
7e | 12 |
BORNEO DU GITE
2002 |
F4 | H5 |
J.M. ROUBAUD
J.M. ROUBAUD |
2675 | 3'41"5 | 1'22"8 | 150 € | 0 | |
8e | 15 |
BONNET JAUNE
1071 |
D4 | H5 |
N. JULIEN
N. JULIEN |
2675 | 3'42"5 | 1'23"2 | - | 0 | |
9e | 4 |
BORN TO GIS
1881 |
F4 | H5 |
M. DELAHAUTEMAISON
L. FRESNEAU |
2650 | 3'42"6 | 1'24"0 | - | 0 | |
D | 6 |
BOUMBERTO DE PO
1268 |
F4 | H5 |
V. DORISON
B. CHOURRE |
2650 | - | - | - | 0 | |
D | 13 |
BREIL PIERJI
1464 |
D4 | H5 |
D. BEKAERT
R. MOURLON |
2675 | - | - | - | 0 | |
DA | 14 |
BACH TURGOT
1090 |
D4 | H5 |
E. GOUT
R. MOURLON |
2675 | - | - | - | 0 | |
DA | 2 |
BALZANE DE FERSAN
1499 |
D4 | F5 |
L. CAPORGNO
S. YANA |
2650 | - | - | - | 0 | |
DA | 5 |
BASCO DU VIVIER
1918 |
F4 | H5 |
J.B. ROUE-LECUYER
J. GUELPA |
2650 | - | - | - | 0 | |
DA | 3 |
BEL CANTO DU MONT
1232 |
D4 | H5 |
J.B. BONET
R. MOURICE |
2650 | - | - | - | 0 |
PARTANTS
N° |
Cheval Crack series au Partant |
Fer | SA | Dist. |
Driver Entraîneur |
Avis Entraineur | Musique | Record | Gains (€) | Moyenne Gains (€) | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 |
BONA DU GABARON
1476 |
D4 | F5 | 2650 |
L. VERRIERE
J.L. VERRIERE |
|
1'17"20 | 25 245 € | 701 € | ||
2 |
BALZANE DE FERSAN
1499 |
D4 | F5 | 2650 |
L. CAPORGNO
🏇
S. YANA |
|
1'16"40 | 27 785 € | 646 € | ||
3 |
BEL CANTO DU MONT
1232 |
D4 | H5 | 2650 |
J.B. BONET
🏇
R. MOURICE |
|
1'15"50 | 28 100 € | 1 170 € | ||
4 |
BORN TO GIS
1881 |
F4 | H5 | 2650 |
M. DELAHAUTEMAISON
L. FRESNEAU |
|
1'15"70 | 29 180 € | 694 € | ||
5 |
BASCO DU VIVIER
1918 |
F4 | H5 | 2650 |
J.B. ROUE-LECUYER
🏇
J. GUELPA |
|
1'15"60 | 29 200 € | 2 246 € | ||
6 |
BOUMBERTO DE PO
1268 |
F4 | H5 | 2650 |
V. DORISON
B. CHOURRE |
|
1'16"60 | 29 690 € | 1 099 € | ||
7 |
BOLIDE D'ARBAZ
2806 |
DP | H5 | 2650 |
K. DEVIENNE
🏇
C. BONET |
|
1'14"80 | 33 385 € | 1 533 € | ||
8 |
BRISE D'ALBRET
1302 |
F4 | F5 | 2650 |
E. SEBALDANO
S. CINGLAND |
|
1'16"40 | 34 180 € | 854 € | ||
9 |
BALLERINA SHINE
2681 |
F4 | F5 | 2675 |
J.M. NEYRET
J.M. NEYRET |
|
1'15"60 | 15 690 € | 653 € | ||
10 |
BOXEUR D'OR
2177 |
F4 | H5 | 2675 |
D. ALEXANDRE
🏇
D. ALEXANDRE |
|
1'18"10 | 20 440 € | 929 € | ||
11 |
BABILLARD
1844 |
F4 | H5 | 2675 |
TH. ISSAUTIER
G. ALAINE |
|
1'17"20 | 21 210 € | 785 € | ||
12 |
BORNEO DU GITE
2002 |
F4 | H5 | 2675 |
J.M. ROUBAUD
🏇
J.M. ROUBAUD |
|
1'16"00 | 24 990 € | 1 041 € | ||
13 |
BREIL PIERJI
1464 |
D4 | H5 | 2675 |
D. BEKAERT
R. MOURLON |
|
1'18"40 | 29 000 € | 1 450 € | ||
14 |
BACH TURGOT
1090 |
D4 | H5 | 2675 |
E. GOUT
🏇
R. MOURLON |
|
1'15"90 | 29 350 € | 863 € | ||
15 |
BONNET JAUNE
1071 |
D4 | H5 | 2675 |
N. JULIEN
N. JULIEN |
|
1'17"70 | 33 210 € | 738 € | ||
16 |
BOURLINGUEUR
1896 |
D4 | H5 | 2675 |
S. CINGLAND
S. CINGLAND |
|
1'14"20 | 34 410 € | 1 376 € |
DÉCISION DES COMMISSAIRES
Les Commissaires ont infligé à l'entraîneur J. GUELPA une amende de 50€ pour avoir omis de présenter le document d'identification de BASCO DU VIVIER.
Les Commissaires ont infligé à l'entraîneur CH. BONET une amende de 60€ pour couleurs autres que celles enregistrées.
BOUMBERTO DE PO et BREIL PIERJI ont été disqualifiés pour avoir emprunté durablement la bordure de la piste durant le parcours.