Mardi
11
Juillet
2017
-
R1
CHATEAUBRIANT
R1
CHATEAUBRIANT
16:30
ARRIVÉE TERMINÉE
Rang | N° |
Cheval Crack series au Partant |
Fer | Avis Entraineur | SA |
Driver Entraîneur |
Dist. | Temps | Red.<br>Km | Allocation (€) | Rap. prob. |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
0 | 1 |
DIAMANT DU SAM
2251 |
F4 | M4 |
J.PH. MONCLIN
S. MEUNIER |
2300 | - | - | - | 0 | |
0 | 12 |
DIEGO D'UKA
1002 |
F4 | H4 |
J.Y. RAFFEGEAU
J.P. RAFFEGEAU |
2300 | - | - | - | 0 | |
0 | 13 |
DOOSTY
950 |
F4 | H4 |
CL. DUVALDESTIN
T. DUVALDESTIN |
2300 | - | - | - | 0 | |
1 | 3 |
CLARINA BELLA
3072 |
D4 | F5 |
A. WIELS
J.P. MARMION |
2300 | 2'51"0 | 1'14"4 | 10 800 € | 0 | |
2D | 6 |
CARUSO GABINLEA
2262 |
D4 | H5 |
B. GOOP
B. GOOP |
2300 | 2'51"1 | 1'14"4 | 4 680 € | 0 | |
2H | 10 |
DREAM DE JOUDES
998 |
DP | M4 |
J. DUBOIS
J. DUBOIS |
2300 | 2'51"1 | 1'14"4 | 4 680 € | 0 | |
4e | 8 |
COME BACK MONEY
2376 |
D4 | H5 |
E. RAFFIN
H. LE BEC |
2300 | 2'51"5 | 1'14"6 | 1 920 € | 0 | |
5e | 9 |
DORGOS DE GUEZ
716 |
F4 | H4 |
N. BAZIRE
J.M. BAZIRE |
2300 | 2'51"7 | 1'14"7 | 1 200 € | 0 | |
6e | 14 |
DANDY DU BOURG
4304 |
D4 | H4 |
H. MONTHULE
S. GUARATO |
2300 | 2'51"8 | 1'14"7 | 480 € | 0 | |
7e | 5 |
CYNTHIA
1197 |
DP | F5 |
M. VAN DOOYEWEERD
M.J.W. VAN DOOYEWEERD |
2300 | 2'51"9 | 1'14"8 | 240 € | 0 | |
8e | 11 |
DOLLY BIRD
1961 |
F4 | F4 |
M. ABRIVARD
L.C. ABRIVARD |
2300 | 2'52"3 | 1'14"9 | - | 0 | |
9e | 7 |
DIVINE JET
1346 |
F4 | F4 |
P. VERCRUYSSE
P. VERCRUYSSE |
2300 | 2'52"7 | 1'15"1 | - | 0 | |
DA | 16 |
CLAUDIO DES KECHES
1413 |
F4 | H5 |
B. ROCHARD
J.P. MARMION |
2300 | - | - | - | 0 | |
DA | 2 |
COLOMBO BELLO
5316 |
F4 | M5 |
B. CHUPIN
Y. DOUSSET |
2300 | - | - | - | 0 | |
DA | 4 |
DALABAMA
3179 |
F4 | F4 |
LEO ABRIVARD
L.C. ABRIVARD |
2300 | - | - | - | 0 | |
DA | 15 |
DECIDEMENT
591 |
DP | M4 |
J. NISKANEN
J. NISKANEN |
2300 | - | - | - | 0 |
PARTANTS
N° |
Cheval Crack series au Partant |
Fer | SA | Dist. |
Driver Entraîneur |
Avis Entraineur | Musique | Record | Gains (€) | Moyenne Gains (€) | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 |
DIAMANT DU SAM
2251 |
F4 | M4 | 2300 |
J.PH. MONCLIN
S. MEUNIER |
|
1'13"60 | 55 930 € | 2 796 € | ||
2 |
COLOMBO BELLO
5316 |
F4 | M5 | 2300 |
B. CHUPIN
Y. DOUSSET |
|
1'15"90 | 54 800 € | 2 490 € | ||
3 |
CLARINA BELLA
3072 |
D4 | F5 | 2300 |
A. WIELS
J.P. MARMION |
|
1'16"20 | 54 170 € | 2 462 € | ||
4 |
DALABAMA
3179 |
F4 | F4 | 2300 |
LEO ABRIVARD
L.C. ABRIVARD |
|
1'14"30 | 54 490 € | 2 018 € | ||
5 |
CYNTHIA
1197 |
DP | F5 | 2300 |
M. VAN DOOYEWEERD
M.J.W. VAN DOOYEWEERD |
|
1'15"20 | 56 940 € | 1 581 € | ||
6 |
CARUSO GABINLEA
2262 |
D4 | H5 | 2300 |
B. GOOP
B. GOOP |
|
1'13"40 | 54 230 € | 1 870 € | ||
7 |
DIVINE JET
1346 |
F4 | F4 | 2300 |
P. VERCRUYSSE
P. VERCRUYSSE |
|
1'14"00 | 55 730 € | 3 980 € | ||
8 |
COME BACK MONEY
2376 |
D4 | H5 | 2300 |
E. RAFFIN
🏇
H. LE BEC |
|
1'15"40 | 55 080 € | 2 503 € | ||
9 |
DORGOS DE GUEZ
716 |
F4 | H4 | 2300 |
N. BAZIRE
🏇
J.M. BAZIRE |
|
1'12"40 | 52 530 € | 5 253 € | ||
10 |
DREAM DE JOUDES
998 |
DP | M4 | 2300 |
J. DUBOIS
J. DUBOIS |
|
1'14"40 | 49 400 € | 2 905 € | ||
11 |
DOLLY BIRD
1961 |
F4 | F4 | 2300 |
M. ABRIVARD
L.C. ABRIVARD |
|
1'14"20 | 54 150 € | 2 461 € | ||
12 |
DIEGO D'UKA
1002 |
F4 | H4 | 2300 |
J.Y. RAFFEGEAU
J.P. RAFFEGEAU |
|
1'15"30 | 43 490 € | 1 812 € | ||
13 |
DOOSTY
950 |
F4 | H4 | 2300 |
CL. DUVALDESTIN
T. DUVALDESTIN |
|
1'14"80 | 53 300 € | 3 135 € | ||
14 |
DANDY DU BOURG
4304 |
D4 | H4 | 2300 |
H. MONTHULE
S. GUARATO |
|
1'14"00 | 42 000 € | 3 000 € | ||
15 |
DECIDEMENT
591 |
DP | M4 | 2300 |
J. NISKANEN
J. NISKANEN |
|
1'15"20 | 51 850 € | 5 185 € | ||
16 |
CLAUDIO DES KECHES
1413 |
F4 | H5 | 2300 |
B. ROCHARD
J.P. MARMION |
|
1'14"30 | 54 120 € | 2 460 € |
DÉCISION DES COMMISSAIRES
Les Commissaires, après avoir entendu le jockey M. VAN DOOYEWEERD en ses explications, lui ont infligé une amende de 50€ pour avoir retardé les opérations du départ.
Les Commissaires, après avoir entendu le jockey J. DUBOIS en ses explications, lui ont infligé une amende de 80€ pour avoir fait un usage abusif de sa cravache dans les 200 derniers mètres de course.