Jeudi
24
Avril
2025
-
R3
REIMS
R3
REIMS
15:45
ARRIVÉE TERMINÉE
| Rang | N° |
Cheval Crack series au Partant |
Fer | Avis Entraineur | SA |
Driver Entraîneur |
Dist. | Temps | Red.<br>Km | Alloc. (€) | Rap. prob. |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 0 |
1
|
HOTOT
4560 |
F4 |
|
H8 |
C. RAIMBAUD
S. RAIMOND |
2550 | - | - | - | 145 |
| 0 |
2
|
GALOPIN DE CONDE
8803 |
D4 |
|
H9 |
A. CLERIN
A. CLERIN |
2550 | - | - | - | 199 |
| 1 |
14
|
JOKER DE CHOISEL
890 |
DA |
|
M6 |
A. BARRIER
S.G. DUPONT |
2550 | 3'05"6 | 1'12"8 | 13 500 € | 1.5 |
| 2e |
8
|
JESTA BUISSONAY
913 |
PADP |
|
F6 |
F. OUVRIE
S. ROGER |
2550 | 3'06"7 | 1'13"2 | 7 500 € | 5.2 |
| 3e |
7
|
HAPPY ATOUT
2522 |
D4 |
|
H8 |
J.M. CHAINEUX
J.M. CHAINEUX |
2550 | 3'08"6 | 1'14"0 | 4 200 € | 33 |
| 4e |
6
|
JENNY DE JOUDES
12328 |
DA |
|
F6 |
A. LAURENT
A. LAURENT |
2550 | 3'08"6 | 1'14"0 | 2 400 € | 13 |
| 5e |
10
|
HELALI DE MONTCEAU
3949 |
P4 |
|
F8 |
G.A. POU POU
G.A. POU POU |
2550 | 3'09"0 | 1'14"1 | 1 500 € | 12 |
| 6e |
5
|
JERUSALEM
15201 |
DP |
|
F6 |
J.R. DECLERCQ
J.R. DECLERCQ |
2550 | 3'10"0 | 1'14"5 | 600 € | 63 |
| 7e |
13
|
HEAGLE ONE
11260 |
F4 |
|
H8 |
M. LEGROS
X. THEVENET |
2550 | 3'10"7 | 1'14"8 | 300 € | 192 |
| 8e |
12
|
INFIEL
1811 |
F4 |
|
H7 |
P.Y. VERVA
P.Y. VERVA |
2550 | 3'10"8 | 1'14"9 | - | 26 |
| 9e |
4
|
FENIX DU RABUTIN
4874 |
D4 |
|
H10 |
PH. MASSCHAELE
G. MASSCHAELE |
2550 | 3'11"0 | 1'14"9 | - | 151 |
| DA |
9
|
GRANIT DU MONT
4843 |
D4 |
|
H9 |
C. CHASSAGNE
C. CHASSAGNE |
2550 | - | - | - | 79 |
| DA |
3
|
HOLLYWOOD TORINO
2809 |
D4 |
|
H8 |
A. DUPERCHE
A. DUPERCHE |
2550 | - | - | - | 14 |
| NP |
NP
|
HIBOU D'ERPION
2806 |
D4 |
|
H8 |
M.J. BARCELO BISQUERRA
F. LEBLANC |
2550 | - | - | - | 37 |
PARTANTS
| N° |
Cheval Crack series au Partant |
Fer | SA | Dist. |
Driver Entraîneur |
Avis Entraineur | Musique | Record | Gains (€) | Moyenne Gains (€) | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1
|
HOTOT
4560 🚀 |
F4 | H8 | 2550 |
C. RAIMBAUD
S. RAIMOND |
|
|
1'11"7 | 123 090 € | 3 156 € | |
2
|
GALOPIN DE CONDE
8803 🚀 |
D4 | H9 | 2550 |
A. CLERIN
A. CLERIN |
|
|
1'12"3 | 127 370 € | 1 340 € | |
3
|
HOLLYWOOD TORINO
2809 |
D4 | H8 | 2550 |
A. DUPERCHE
A. DUPERCHE |
|
|
1'12"7 | 132 740 € | 1 458 € | |
4
|
FENIX DU RABUTIN
4874 |
D4 | H10 | 2550 |
PH. MASSCHAELE
🏇
G. MASSCHAELE |
|
|
1'13"8 | 134 240 € | 1 945 € | |
5
|
JERUSALEM
15201 |
DP | F6 | 2550 |
J.R. DECLERCQ
J.R. DECLERCQ |
|
|
1'10"9 | 134 900 € | 5 865 € | |
6
|
JENNY DE JOUDES
12328 |
DA | F6 | 2550 |
A. LAURENT
A. LAURENT |
|
|
1'12"6 | 135 180 € | 5 632 € | |
7
|
HAPPY ATOUT
2522 |
D4 | H8 | 2550 |
J.M. CHAINEUX
J.M. CHAINEUX |
|
|
1'12"0 | 136 876 € | 2 133 € | |
8
|
JESTA BUISSONAY
913 |
PADP | F6 | 2550 |
F. OUVRIE
S. ROGER |
|
|
1'12"4 | 141 070 € | 2 821 € | |
9
|
GRANIT DU MONT
4843 |
D4 | H9 | 2550 |
C. CHASSAGNE
C. CHASSAGNE |
|
|
1'13"6 | 143 065 € | 1 490 € | |
10
|
HELALI DE MONTCEAU
3949 |
P4 | F8 | 2550 |
G.A. POU POU
G.A. POU POU |
|
|
1'11"3 | 143 295 € | 1 791 € | |
NP
|
HIBOU D'ERPION
2806 |
D4 | H8 | 2550 |
M.J. BARCELO BISQUERRA
F. LEBLANC |
|
|
1'13"3 | 143 805 € | 2 246 € | |
12
|
INFIEL
1811 |
F4 | H7 | 2550 |
P.Y. VERVA
P.Y. VERVA |
|
|
1'12"1 | 144 335 € | 2 945 € | |
13
|
HEAGLE ONE
11260 🚀 |
F4 | H8 | 2550 |
M. LEGROS
X. THEVENET ⇄ |
|
|
1'13"5 | 144 620 € | 2 036 € | |
14
|
JOKER DE CHOISEL
890 |
DA | M6 | 2550 |
A. BARRIER
S.G. DUPONT |
|
|
1'12"2 | 144 740 € | 6 030 € |
DÉCISION DES COMMISSAIRES
Le cheval HIBOU D'ERPION, non partant dans l'épreuve, et en application des Conditions Générales des Programmes des Courses au Trot, n'est admis à participer à aucune course jusqu'au 30 avril 2025 inclus.
Après avoir entendu le jockey J.R. DECLERCQ en ses explications, les Commissaires des courses lui ont, en application des dispositions de l'article 34 § IV du Code des Courses au Trot et du barème des sanctions recommandées sur tous les hippodromes publié en annexe des Conditions Générales des Programmes des Courses au Trot, infligé une amende de 135€ et lui ont interdit de monter dans toutes les courses les 8 et 9 mai 2025 pour avoir occasionné la reprise du départ.