Course D - Attelé - 2750m
PRIX DE L'ECURIE A TOI L'HONNEUR
Course Européenne
Départ à l'autostart
Pour 6 à 10 ans inclus, n'ayant pas gagné 205.000.
Sont seuls admis à participer à cette épreuve les chevaux n'ayant pas, dans les 12 mois précédant la course, été
classés, au trot attelé, 1er, 2ème ou 3ème d'une épreuve de Groupe I.
Sont seules admises à driver les personnes ayant gagné au moins cinq courses
(en étant titulaire d'une autorisation de monter à titre professionnel).
| Rang | N° | Cheval | Fer. | Avis de l'entraîneur au partant* | S | A | Driver | Distance | Temps | Réduction km | Allocation € |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2 | 1 | GWENDOLO BELLO |  |
|
M | 6 | CH. FEYTE | 2 750 | 3'26"1 | 1'15"0 | 8 250 € |
| 0 | 2 | DIAMANT DE BOLAN | |
|
H | 9 | Y. LACOMBE | 2 750 | 0 € |
||
| 7 | 3 | TEMON YOUR SM | |
|
M | 10 | M. CRIADO | 2 750 | 3'28"3 | 1'15"7 | 330 € |
| 6 | 4 | ESBEIRIT |  |
|
M | 8 | R.W. DENECHERE | 2 750 | 3'28"1 | 1'15"7 | 660 € |
| DA | 5 | GLORIA BERRY | |
|
F | 6 | N.R. BROSSARD | 2 750 | 0 € |
||
| 4 | 6 | FREDO GRIFF | |
|
M | 7 | E. RAFFIN | 2 750 | 3'27"3 | 1'15"4 | 2 640 € |
| 5 | 7 | EUREKA DU FOSSE | |
|
F | 8 | P. GERAY | 2 750 | 3'27"5 | 1'15"5 | 1 650 € |
| 3 | 8 | AURA SL |  |
|
F | 6 | N. BAZIRE | 2 750 | 3'27"1 | 1'15"3 | 4 620 € |
| 8 | 9 | DIABOLO | |
|
H | 9 | J.H. TREICH | 2 750 | 3'29"2 | 1'16"1 | 0 € |
| 9 | 10 | FINOU DU LUOT | |
|
H | 7 | CEDRIC TERRY | 2 750 | 3'31"1 | 1'16"8 | 0 € |
| 1 | 11 | FOSTER WOOD | |
|
H | 7 | CH. MARTENS | 2 750 | 3'26"0 | 1'14"9 | 14 850 € |
Déferré des antérieurs / ferré des postérieurs
Ferré des antérieurs / déferré des postérieurs
4 pieds nus
Plaqué des 4 pieds
Plaqué des antérieurs, ferré des postérieurs
Plaqué des antérieurs, déferré des postérieurs
Ferré des antérieurs, plaqué des postérieurs
Déferré des antérieurs, plaqué des postérieurs
Tous les paramètres sont réunis pour un classement du cheval dans les trois premiers.
Plusieurs paramètres sont réunis pour un classement du cheval à la 4e ou la 5e place.
Peu de paramètres sont réunis pour envisager un classement dans les cinq premiers.
