Jeudi
29
Décembre
1994
-
PMH VINCENNES
PMH VINCENNES
17:00
ARRIVÉE TERMINÉE
| Rang | N° |
Cheval Crack series au Partant |
Fer | Avis Entraineur | SA |
Driver Entraîneur |
Dist. | Temps | Red.<br>Km | Allocation (€) | Rap. prob. |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 0 |
8
|
DIANE DE CERISY
0 |
F3 |
P. CHERADAME
H. DESFRIECHES |
2200 | - | - | - | 0 | ||
| 0 |
9
|
DANSE DU LAS VEGAS
0 |
F3 |
S. LIVENAIS
P. PICOT |
2200 | - | - | - | 0 | ||
| 0 |
10
|
DOUCEUR PERDUE
0 |
F3 |
F. BLANDIN
A. BLANDIN |
2200 | - | - | - | 0 | ||
| 1 |
1
|
DISCRETE DE MAI
0 |
F3 |
J.PH. MARY
B. CHAUCHEPRAT |
2200 | 3'02"1 | 1'22"8 | 9 147 € | 0 | ||
| 2e |
2
|
DOLORES MABON
0 |
F3 |
Y. DREUX
A.L. DREUX |
2200 | 3'02"4 | 1'22"9 | 4 573 € | 0 | ||
| 3e |
3
|
DJELIDA
0 |
F3 |
PH. BEKAERT
J.P. VIEL |
2200 | 3'04"4 | 1'23"8 | 2 744 € | 0 | ||
| 4e |
4
|
DENEBOLA
0 |
F3 |
G. RAULLINE
G. RAULLINE |
2200 | 3'04"5 | 1'23"9 | 1 098 € | 0 | ||
| 5e |
5
|
DELPHEA
0 |
F3 |
PH. ALLARD
P. ALLARD |
2200 | 3'05"0 | 1'24"1 | 732 € | 0 | ||
| 6e |
6
|
DEESSE DE GESVRES
0 |
F3 |
L. VERVA
F. DENIS |
2200 | 3'05"2 | 1'24"2 | - | 0 | ||
| 7e |
7
|
DJERBA DU GUESCLIN
0 |
F3 |
M. LENOIR
P. GUYOT |
2200 | 3'08"2 | 1'25"5 | - | 0 | ||
| DA |
11
|
DECOUVERTE
0 |
F3 |
F. MORANDI
R. COPPENS |
2200 | - | - | - | 0 | ||
| DA |
12
|
DEEP DREAM
0 |
F3 |
A. MEUNIER
F. BONE |
2200 | - | - | - | 0 | ||
| DA |
13
|
DEESSE DU CORTA
0 |
F3 |
L.CL. ABRIVARD
R.W. DENECHERE |
2200 | - | - | - | 0 | ||
| DA |
14
|
DELMONICA DE FEU
0 |
F3 |
J.L.CL. DERSOIR
J.F. POPOT |
2200 | - | - | - | 0 | ||
| DA |
15
|
DESTINEE DU CLOSET
0 |
F3 |
J.P. THOMAIN
J. MORICE |
2200 | - | - | - | 0 | ||
| DA |
16
|
DORALIE
0 |
F3 |
J.M. BAZIRE
P. PIAU |
2200 | - | - | - | 0 | ||
| DA |
17
|
DOUILLETTE
0 |
F3 |
P.Y. VERVA
V. COLLARD |
2200 | - | - | - | 0 | ||
| DA |
18
|
DOUSTACHE
0 |
F3 |
A. PORTOIS
D. THOREL |
2200 | - | - | - | 0 | ||
| DA |
19
|
DULCINA DE BELLEN
0 |
F3 |
P. LEVESQUE
W. DUMONT |
2200 | - | - | - | 0 | ||
| DA |
20
|
DULIA DE LA BESVRE
0 |
F3 |
F. GAILLARD
F. GAILLARD |
2200 | - | - | - | 0 |