Jeudi
18
Avril
1996
-
PMH ENGHIEN
PMH ENGHIEN
21:41
ARRIVÉE TERMINÉE
Rang | N° |
Cheval Crack series au Partant |
Fer | Avis Entraineur | SA |
Driver Entraîneur |
Dist. | Temps | Red.<br>Km | Allocation (€) | Rap. prob. |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
0 | 8 |
CRESUS MONTBRUN
0 |
H6 |
A. JEHANNE
F. LECELLIER |
2250 | - | - | - | 0 | ||
0 | 9 |
CHARDON BLEU
0 |
H6 |
M. DAGUIN
R. LEDOYEN |
2275 | - | - | - | 0 | ||
0 | 10 |
CHARLIE PASSION
0 |
M6 |
F. SENET
J. KRUITHOF |
2275 | - | - | - | 0 | ||
0 | 11 |
CORAIL DE LA MOTTE
0 |
M6 |
A. SALLES
M. LENOIR |
2275 | - | - | - | 0 | ||
1 | 1 |
COROLL HORSE
0 |
H6 |
S. HARDY
J.L. JANVIER |
2250 | 2'54"8 | 1'17"7 | 9 147 € | 0 | ||
2e | 2 |
COKTAR DE FLEURY
0 |
M6 |
S. CHAUVEAU
R. PESCHET |
2250 | 2'54"9 | 1'17"7 | 4 573 € | 0 | ||
3e | 3 |
CAMEL DE CRENNES
0 |
M6 |
F. BOUVET
E. SZIRMAY |
2250 | 2'55"5 | 1'18"0 | 2 744 € | 0 | ||
4e | 4 |
COPIOR DE CATHIM
0 |
H6 |
O. BIZOUX
J.M. BIZOUX |
2250 | 2'55"9 | 1'18"2 | 1 098 € | 0 | ||
5e | 5 |
CID DE LA FUTAIE
0 |
M6 |
O. BOUCHEZ
C. CHAINEUX |
2275 | 2'55"9 | 1'17"3 | 732 € | 0 | ||
6e | 6 |
COULONCHOIS
0 |
M6 |
E. LETOUZE
M. LETOUZE |
2275 | 2'56"3 | 1'17"5 | - | 0 | ||
7e | 7 |
CICERON DE PITZ
0 |
M6 |
X. REVEILLON
P. COIGNARD |
2275 | 2'56"4 | 1'17"5 | - | 0 | ||
DA | 12 |
CAID DES PRES
0 |
H6 |
F. LEGAYE
P. ROUER |
2250 | - | - | - | 0 | ||
DA | 13 |
CAID DU RANCH
0 |
M6 |
A. ROGIER
P. ALLAIRE |
2250 | - | - | - | 0 | ||
DA | 14 |
CET DE LA MERITEE
0 |
M6 |
A. LELODET
J.P. LEFEBVRE |
2250 | - | - | - | 0 | ||
DA | 15 |
COROSIS
0 |
M6 |
J.L. TROMPE BAGUENARD
Y. LEDOYEN |
2250 | - | - | - | 0 |
PARTANTS
DÉCISION DES COMMISSAIRES
Une amende de 300 fr. a été infligée au lad-jockey Frédéric SENET pour avoir fait déclencher prématurément l'élastique du départ.
Un avertissement a été donné au lad-jockey Sébastien HARDY pour ne pas avoir strictement conservé sa ligne, après le dernier tournant.
Une amende de 500 fr. a été infligée au lad-jockey Stéphane CHAUVEAU pour avoir fait un usage abusif de sa cravache, dans la ligne d'arrivée.