Mercredi
16
Novembre
2016
-
R3
MAURE DE BRETAGNE
R3
MAURE DE BRETAGNE
12:55
ARRIVÉE TERMINÉE
Rang | N° |
Cheval Crack series au Partant |
Fer | Avis Entraineur | SA |
Driver Entraîneur |
Dist. | Temps | Red.<br>Km | Allocation (€) | Rap. prob. |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 8 |
ADORABLE
393 |
F4 | H6 |
A. WIELS
T. DUVALDESTIN |
2250 | 2'48"0 | 1'14"7 | 12 150 € | 0 | |
2e | 13 |
VIKING'S KISS
705 |
DP | H7 |
E. RAFFIN
A.G. MAILLARD |
2250 | 2'48"9 | 1'15"1 | 6 750 € | 0 | |
3e | 15 |
VICOMTE D'HAVANE
216 |
DA | H7 |
A. LAMY
B. MARIE |
2250 | 2'49"8 | 1'15"5 | 3 780 € | 0 | |
4e | 14 |
TIBURCE DE LEAU
676 |
F4 | H9 |
J.Y. RICART
P. COMPAS |
2250 | 2'49"8 | 1'15"5 | 2 160 € | 0 | |
5e | 12 |
VAINQUEUR D'ECHAL
627 |
F4 | H7 |
A.PH. GRIMAULT
C. BOISNARD |
2250 | 2'49"9 | 1'15"5 | 1 350 € | 0 | |
6e | 9 |
TOSCAN DES LOYAUX
706 |
DP | H9 |
A. DABOUIS
M. DABOUIS |
2250 | 2'50"5 | 1'15"8 | 540 € | 0 | |
7e | 10 |
TRITON DU LILAS
2639 |
DP | H9 |
R. LAMY
A. LE COURTOIS |
2250 | 2'51"2 | 1'16"1 | 270 € | 0 | |
8e | 7 |
AZALEE DE BOMO
337 |
DA | F6 |
A. ABRIVARD
L.C. ABRIVARD |
2250 | 2'52"4 | 1'16"6 | - | 0 | |
9e | 6 |
UTRINCOT
1808 |
F4 | H8 |
CH. LE COZ
B. PITON |
2250 | 2'52"7 | 1'16"8 | - | 0 | |
DA | 11 |
ALTO DU LYS
192 |
F4 | H6 |
CL. FRECELLE
J.L. BIGEON |
2250 | - | - | - | 0 | |
DA | 1 |
ASTRE BLANC
8139 |
D4 | H6 |
A. BARRIER
O. RAFFIN |
2250 | - | - | - | 0 | |
DA | 2 |
TRESOR D'ANARDEL
2538 |
F4 | H9 |
G. MONTHULE
A. DEMISSY |
2250 | - | - | - | 0 | |
DA | 4 |
ULTIMO AMORE
2242 |
D4 | H8 |
B. ROCHARD
P. COIGNARD |
2250 | - | - | - | 0 | |
DA | 3 |
UNIQUE DES VENTS
2512 |
DA | H8 |
A. CHAUVEAU
M. CONSTANTIN |
2250 | - | - | - | 0 | |
DA | 16 |
VIOLON DE BEZ
2000 |
F4 | H7 |
M. ABRIVARD
M. ABRIVARD |
2250 | - | - | - | 0 | |
DA | 5 |
VOICE OF THE ANGEL
1015 |
F4 | F7 |
G. PRAT
G. PRAT |
2250 | - | - | - | 0 |
PARTANTS
N° |
Cheval Crack series au Partant |
Fer | SA | Dist. |
Driver Entraîneur |
Avis Entraineur | Musique | Record | Gains (€) | Moyenne Gains (€) | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 |
ASTRE BLANC
8139 |
D4 | H6 | 2250 |
A. BARRIER
O. RAFFIN |
|
1'14"60 | 116 680 € | 4 321 € | ||
2 |
TRESOR D'ANARDEL
2538 |
F4 | H9 | 2250 |
G. MONTHULE
A. DEMISSY |
|
1'14"30 | 130 200 € | 1 568 € | ||
3 |
UNIQUE DES VENTS
2512 |
DA | H8 | 2250 |
A. CHAUVEAU
M. CONSTANTIN |
|
1'15"10 | 131 920 € | 1 968 € | ||
4 |
ULTIMO AMORE
2242 |
D4 | H8 | 2250 |
B. ROCHARD
🏇
P. COIGNARD |
|
1'14"30 | 132 470 € | 1 471 € | ||
5 |
VOICE OF THE ANGEL
1015 |
F4 | F7 | 2250 |
G. PRAT
G. PRAT |
|
1'14"40 | 139 990 € | 1 772 € | ||
6 |
UTRINCOT
1808 |
F4 | H8 | 2250 |
CH. LE COZ
B. PITON |
|
1'13"30 | 143 300 € | 2 076 € | ||
7 |
AZALEE DE BOMO
337 |
DA | F6 | 2250 |
A. ABRIVARD
L.C. ABRIVARD |
|
1'13"60 | 152 540 € | 4 122 € | ||
8 |
ADORABLE
393 |
F4 | H6 | 2250 |
A. WIELS
T. DUVALDESTIN |
|
1'12"90 | 153 140 € | 6 960 € | ||
9 |
TOSCAN DES LOYAUX
706 |
DP | H9 | 2250 |
A. DABOUIS
M. DABOUIS |
|
1'14"70 | 153 250 € | 1 298 € | ||
10 |
TRITON DU LILAS
2639 |
DP | H9 | 2250 |
R. LAMY
A. LE COURTOIS |
|
1'14"10 | 155 520 € | 1 586 € | ||
11 |
ALTO DU LYS
192 |
F4 | H6 | 2250 |
CL. FRECELLE
J.L. BIGEON |
|
1'12"40 | 158 000 € | 4 514 € | ||
12 |
VAINQUEUR D'ECHAL
627 |
F4 | H7 | 2250 |
A.PH. GRIMAULT
C. BOISNARD |
|
1'14"50 | 158 080 € | 1 951 € | ||
13 |
VIKING'S KISS
705 |
DP | H7 | 2250 |
E. RAFFIN
A.G. MAILLARD |
|
1'13"60 | 162 420 € | 3 455 € | ||
14 |
TIBURCE DE LEAU
676 |
F4 | H9 | 2250 |
J.Y. RICART
P. COMPAS |
|
1'14"00 | 163 090 € | 2 013 € | ||
15 |
VICOMTE D'HAVANE
216 |
DA | H7 | 2250 |
A. LAMY
B. MARIE |
|
1'14"70 | 164 820 € | 2 701 € | ||
16 |
VIOLON DE BEZ
2000 |
F4 | H7 | 2250 |
M. ABRIVARD
M. ABRIVARD |
|
1'13"10 | 164 820 € | 2 701 € |
DÉCISION DES COMMISSAIRES
Les Commissaires, après avoir entendu le jockey A. WIELS en ses explications, lui ont infligé une amende de 121€ pour avoir occasionné la reprise du départ.
Les Commissaires, après avoir entendu l'entraîneur O. RAFFIN en ses explications, lui ont donné un avertissement en raison du comportement de son cheval ASTRE BLANC au moment du départ.