C6 PRIX DE LA BASTIDE

Course - 17 partants - 0m - 3049€

ARRIVÉE TERMINÉE

Rang	N°	Cheval Crack series au Partant	SA	Driver Entraîneur	Dist.	Temps	Red.<br>Km	Alloc. (€)
0	9	MARIDOC 0	M6	J.P. SENAT P.Y. BOSCHERIE	2300	-	-	-
0	10	MISTRAL DES FIEFS 0	M6	CH. GRASSI F. THIELENS	2300	-	-	-
0	11	NEIGE DE TOURNEVIL 0	F5	E. BUTTIGIEG B. JOLIVET	2300	-	-	-
0	12	NILKA 0	F5	A. CHADOURNE A. LEMAITRE	2300	-	-	-
0	13	NIMBANARA 0	F5	D. BOSSARD J. ACHE	2300	-	-	-
0	14	OCHAELE 0	F4	B. MABILE A. MARINI	2300	-	-	-
0	15	ORIGAN 0	M4	M. MONTELS M. MONTELS	2300	-	-	-
0	16	NIC DE LA PASSEE 0	H5	P.R. MONNIER G. RIVAILLIER	2325	-	-	-
1	1	NEGOCE 0	H5	P. MADIOT C. SARRAZIN	2325	3'30"0	8'88"8	1 829 €
2e	2	MASTIC DE BICHE 0	H6	D. BROSSARD R. MAURICE	2325	3'30"3	8'88"8	762 €
3e	3	MAS DE FEUILLES 0	M6	D. HUBERT G. HUBERT	2300	3'30"8	8'88"8	351 €
4e	4	NELRIC 0	H5	CL. RICERNE C. RICERNE	2325	3'33"2	8'88"8	107 €
5e	5	MAIELLA 0	F6	J.CL. PAULARD M.X. CHARLOT	2325	-	-	-
6e	6	NIRKA 0	F5	L. MIGUEL H. PAUTARD	2325	-	-	-
8e	7	MICKEY DU PLATEAU 0	M6	P. LARCON J. DELPECH	2325	-	-	-
9e	8	NILEO 0	M5	S. LABAT G. LEMIERE	2325	-	-	-
DA	17	OTHON D'ALLIGNY 0	M4	H. PAUTARD H. PAUTARD	2325	-	-	-

N°	Cheval Crack series au Partant	SA	Dist.	Driver Entraîneur	Record
1	NEGOCE 0	H5	2325	P. MADIOT C. SARRAZIN	-
2	MASTIC DE BICHE 0	H6	2325	D. BROSSARD R. MAURICE	-
3	MAS DE FEUILLES 0	M6	2300	D. HUBERT G. HUBERT	-
4	NELRIC 0	H5	2325	CL. RICERNE C. RICERNE	-
5	MAIELLA 0	F6	2325	J.CL. PAULARD M.X. CHARLOT	-
6	NIRKA 0	F5	2325	L. MIGUEL H. PAUTARD	-
7	MICKEY DU PLATEAU 0	M6	2325	P. LARCON J. DELPECH	-
8	NILEO 0	M5	2325	S. LABAT G. LEMIERE	-
9	MARIDOC 0	M6	2300	J.P. SENAT P.Y. BOSCHERIE	-
10	MISTRAL DES FIEFS 0	M6	2300	CH. GRASSI F. THIELENS	-
11	NEIGE DE TOURNEVIL 0	F5	2300	E. BUTTIGIEG B. JOLIVET	-
12	NILKA 0	F5	2300	A. CHADOURNE A. LEMAITRE	-
13	NIMBANARA 0	F5	2300	D. BOSSARD J. ACHE	-
14	OCHAELE 0	F4	2300	B. MABILE A. MARINI	-
15	ORIGAN 0	M4	2300	M. MONTELS M. MONTELS	-
16	NIC DE LA PASSEE 0	H5	2325	P.R. MONNIER G. RIVAILLIER	-
17	OTHON D'ALLIGNY 0	M4	2325	H. PAUTARD H. PAUTARD	-