Samedi
26
Septembre
1992
-
PMH LYON-PARILLY
PMH LYON-PARILLY
18:00
ARRIVÉE TERMINÉE
| Rang | N° |
Cheval Crack series au Partant |
Fer | Avis Entraineur | SA |
Driver Entraîneur |
Dist. | Temps | Red.<br>Km | Alloc. (€) | Rap. prob. |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 0 |
9
|
VAILLANT DU CORTA
0 |
M5 |
J.M. GAUVIN
J.M. GAUVIN |
2825 | - | - | - | 0 | ||
| 0 |
10
|
VENUS GAVRAISE
0 |
F5 |
S. PELTIER
S. PELTIER |
2825 | - | - | - | 0 | ||
| 0 |
11
|
VIE BEAUJOLAISE
0 |
F5 |
M. BLANCHETIERE
M. BLANCHETIERE |
2825 | - | - | - | 0 | ||
| 0 |
12
|
VARIOLAIN
0 |
M5 |
Y. BERUJAT
Y. BERUJAT |
2825 | - | - | - | 0 | ||
| 0 |
13
|
VOLPONE DES BARRES
0 |
H5 |
CH. CARPENTIER
J.R. CARPENTIER |
2850 | - | - | - | 0 | ||
| 0 |
14
|
VAKINIE
0 |
F5 |
R.PH. DELANOE
R.P. DELANOE |
2850 | - | - | - | 0 | ||
| 1 |
1
|
VAL DU BUISSON
0 |
H5 |
Y. BOIREAU
Y. BOIREAU |
2825 | 3'50"3 | 1'21"5 | 6 860 € | 0 | ||
| 2e |
2
|
VICTORIOUS DAY
0 |
M5 |
P. PICHON
P. PICHON |
2825 | 3'51"3 | 1'21"9 | 3 430 € | 0 | ||
| 3e |
3
|
VYMOURO
0 |
H5 |
F.H. QUONIAM
R. JAFFRELOT |
2825 | 3'51"3 | 1'21"9 | 2 058 € | 0 | ||
| 4e |
4
|
VERILO
0 |
H5 |
P. CALLIER
R. BUSSET |
2850 | 3'51"4 | 1'21"2 | 823 € | 0 | ||
| 5e |
5
|
VENERE D'ANGENAIS
0 |
M5 |
L. PALEAU
A. PALEAU |
2850 | 3'51"7 | 1'21"3 | 549 € | 0 | ||
| 6e |
6
|
VAGABOND DU PIN
0 |
M5 |
G. ALAINE
G. ALAINE |
2850 | 3'51"9 | 1'21"4 | - | 0 | ||
| 7e |
7
|
VANINA DE LA CHANA
0 |
F5 |
J.P. GAUVIN
H. GAUVIN |
2850 | 3'52"1 | 1'21"4 | - | 0 | ||
| 8e |
8
|
VIOLINE DES BALMES
0 |
F5 |
H. CHAUVE
A. LAFFAY |
2850 | - | - | - | 0 | ||
| DA |
15
|
VALET ATOUT
0 |
M5 |
L. LERENARD
L. LERENARD |
2850 | - | - | - | 0 | ||
| DA |
16
|
VARELA
0 |
F5 |
G. VIDAL
J. FRESNAYE * |
2825 | - | - | - | 0 | ||
| DA |
17
|
VIRGILIUS PICARD
0 |
H5 |
L. BARUCCO
L. BARUCCO |
2825 | - | - | - | 0 | ||
| DA |
18
|
VIRINO
0 |
H5 |
P. MICHON
P. MICHON |
2850 | - | - | - | 0 | ||
| DA |
19
|
VISTRAKI
0 |
M5 |
G. DESPRES
J.M. GAUVIN |
2825 | - | - | - | 0 | ||
| DA |
20
|
VITESSE DU SABLIER
0 |
F5 |
B. THOMAS
B. THOMAS |
2850 | - | - | - | 0 |