Lundi
04
Janvier
1993
-
PMH VINCENNES
PMH VINCENNES
13:55
ARRIVÉE TERMINÉE
| Rang | N° |
Cheval Crack series au Partant |
Fer | Avis Entraineur | SA |
Driver Entraîneur |
Dist. | Temps | Red.<br>Km | Alloc. (€) | Rap. prob. |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 0 |
8
|
CALVI DE CENOMAN
0 |
M3 |
J.PH. MARY
D. SINQUIN |
2275 | - | - | - | 0 | ||
| 0 |
9
|
CARL DES ANDIERS
0 |
M3 |
M. LENOIR
P. CULIS |
2275 | - | - | - | 0 | ||
| 0 |
10
|
CHIVASSO
0 |
M3 |
A. MEUNIER
A. MEUNIER |
2275 | - | - | - | 0 | ||
| 0 |
11
|
CO QUALIFIE
0 |
M3 |
J.M. RIAUD
L. BOURGOIN |
2275 | - | - | - | 0 | ||
| 0 |
12
|
COLBERT MIGE
0 |
M3 |
J.CL. HALLAIS
D. DELACOUDRE |
2275 | - | - | - | 0 | ||
| 1 |
1
|
CLIP DE CONTRELLE
0 |
M3 |
A. LE COANT
P. MOURIN |
2275 | 3'08"7 | 1'22"9 | 9 147 € | 0 | ||
| 2e |
2
|
CUPIDON HOUSSAYEN
0 |
M3 |
CH. MEYER
D. DAUVERNE |
2275 | 3'09"1 | 1'23"1 | 4 573 € | 0 | ||
| 3e |
3
|
COLLOQUE GEDE
0 |
M3 |
Y. DREUX
J. BETHOUART |
2275 | 3'09"8 | 1'23"4 | 2 744 € | 0 | ||
| 4e |
4
|
CAFE LIEGEOIS
0 |
M3 |
A. PORTOIS
H. HUE |
2275 | 3'10"5 | 1'23"7 | 1 098 € | 0 | ||
| 5e |
5
|
CAMELIA KAER
0 |
M3 |
L.CL. ABRIVARD
U. NORDIN |
2275 | 3'11"5 | 1'24"2 | 732 € | 0 | ||
| 6e |
6
|
CYBO DU PAS
0 |
M3 |
V. LELODET ULEIN
D. LELODET |
2275 | 3'11"5 | 1'24"2 | - | 0 | ||
| 7e |
7
|
CALIN DE BEAUMENIL
0 |
M3 |
J.P. PITON
R. DANET |
2275 | 3'11"9 | 1'24"4 | - | 0 | ||
| DA |
13
|
CAPTAIN DES PRES
0 |
M3 |
J.M. MONCLIN
J.M. WELTER |
2275 | - | - | - | 0 | ||
| DA |
14
|
CHRISTER D'OMBREE
0 |
M3 |
O. BOUDOU
J.R. DESHAYES |
2275 | - | - | - | 0 | ||
| DA |
15
|
CLESTER D'ECOSSE
0 |
M3 |
P. BONDU
J. WARIN |
2275 | - | - | - | 0 | ||
| DA |
16
|
COMPOSTEUR
0 |
M3 |
PH. MINIER
P. MINIER |
2275 | - | - | - | 0 | ||
| NP |
NP
|
COLT FORTYSIX
0 |
M3 |
M. LERENARD
L. LERENARD |
2275 | - | - | - | 0 | ||
| NP |
NP
|
CAMENCO DU LUNAIN
0 |
M3 |
HUBERT DASPET
H. DASPET |
2275 | - | - | - | 0 |
PARTANTS
DÉCISION DES COMMISSAIRES
Un avertissement a été donné au jockey Alain PORTOIS pour ne pas avoir maitrisé son cheval dans le dernier tournant, suivant de très près le concurrent qui le précédait.