ARRIVÉE TERMINÉE
| Rang | N° |
Cheval Crack series au Partant |
Fer | Avis Entraineur | SA |
Driver Entraîneur |
Dist. | Temps | Red.<br>Km | Allocation (€) | Rap. prob. |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 0 |
9
|
VITMAN
0 |
H6 |
H. BOILLEREAU
R.P. DELANOE |
3275 | - | - | - | 0 | ||
| 0 |
10
|
UBAC DE FRANCE
0 |
M7 |
Y. MARIOT
F. FONTAINE |
3325 | - | - | - | 0 | ||
| 1 |
1
|
ULOIR
0 |
H7 |
P.L. DOUCHAMPS
C. ROUCHOUZE |
3325 | 4'29"2 | 1'21"0 | 1 906 € | 0 | ||
| 2e |
2
|
UKY JAMES
0 |
H7 |
A. LHERAULT
A. LHERAULT |
3275 | 4'29"5 | 1'22"3 | 953 € | 0 | ||
| 3e |
3
|
VIDOUKO
0 |
H6 |
J.F. BASTARD
A. LHERAULT |
3325 | 4'29"7 | 1'21"1 | 572 € | 0 | ||
| 4e |
4
|
UNE NUIT
0 |
F7 |
P.F. MONIER
J. MONIER |
3325 | 4'29"8 | 1'21"1 | 229 € | 0 | ||
| 5e |
5
|
VANDA DE BUY
0 |
F6 |
F. LAGUEYT
L. LERENARD |
3275 | 4'29"9 | 1'22"4 | 152 € | 0 | ||
| 6e |
6
|
TONIO
0 |
M8 |
J.B. MATTHEY
J.B. MATTHEY |
3300 | 4'30"0 | 1'21"8 | - | 0 | ||
| 7e |
7
|
UNE GUITA
0 |
F7 |
P. AUDOUX
P. AUDOUX |
3275 | 4'30"3 | 1'22"5 | - | 0 | ||
| 18e |
8
|
TENOR PELLOIS
0 |
H8 |
S. BISCH
S. BISCH |
3325 | - | - | - | 0 | ||
| DA |
11
|
TESSINOIS
0 |
M8 |
CH. MALLET
C. MALLET |
3300 | - | - | - | 0 | ||
| DA |
12
|
TREFLE SAUVAGE
0 |
M8 |
PH. MULLER
M. BLANCHETIERE |
3300 | - | - | - | 0 | ||
| DA |
13
|
ULTIMA SIGNES
0 |
F7 |
H. VIALLON
P. BAYARD |
3325 | - | - | - | 0 | ||
| DA |
14
|
UNO DE BUSSY
0 |
H7 |
R. CIRENO
R. CIRENO |
3300 | - | - | - | 0 | ||
| DA |
15
|
URANA DES ATHIAUDS
0 |
F7 |
PH. AUGE
R. BUSSET |
3275 | - | - | - | 0 | ||
| T |
16
|
TRAIT D'UNION
0 |
H8 |
J.M. NEYRET
P. BUGNON |
3300 | - | - | - | 0 |
PARTANTS
| N° |
Cheval Crack series au Partant |
Fer | SA | Dist. |
Driver Entraîneur |
Avis Entraineur | Musique | Record | Gains (€) | Moyenne Gains (€) | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
1
|
ULOIR
0 |
H7 | 3325 |
P.L. DOUCHAMPS
C. ROUCHOUZE |
|
- | 0 € | 0 € | |||
|
2
|
UKY JAMES
0 |
H7 | 3275 |
A. LHERAULT
A. LHERAULT |
|
- | 0 € | 0 € | |||
|
3
|
VIDOUKO
0 |
H6 | 3325 |
J.F. BASTARD
A. LHERAULT |
|
- | 0 € | 0 € | |||
|
4
|
UNE NUIT
0 |
F7 | 3325 |
P.F. MONIER
J. MONIER |
|
- | 0 € | 0 € | |||
|
5
|
VANDA DE BUY
0 |
F6 | 3275 |
F. LAGUEYT
L. LERENARD |
|
- | 0 € | 0 € | |||
|
6
|
TONIO
0 |
M8 | 3300 |
J.B. MATTHEY
J.B. MATTHEY |
|
- | 0 € | 0 € | |||
|
7
|
UNE GUITA
0 |
F7 | 3275 |
P. AUDOUX
P. AUDOUX |
|
- | 0 € | 0 € | |||
|
8
|
TENOR PELLOIS
0 |
H8 | 3325 |
S. BISCH
S. BISCH |
|
- | 0 € | 0 € | |||
|
9
|
VITMAN
0 |
H6 | 3275 |
H. BOILLEREAU
R.P. DELANOE |
|
- | 0 € | 0 € | |||
|
10
|
UBAC DE FRANCE
0 |
M7 | 3325 |
Y. MARIOT
F. FONTAINE |
|
- | 0 € | 0 € | |||
|
11
|
TESSINOIS
0 |
M8 | 3300 |
CH. MALLET
C. MALLET |
|
- | 0 € | 0 € | |||
|
12
|
TREFLE SAUVAGE
0 |
M8 | 3300 |
PH. MULLER
M. BLANCHETIERE |
|
- | 0 € | 0 € | |||
|
13
|
ULTIMA SIGNES
0 |
F7 | 3325 |
H. VIALLON
P. BAYARD |
|
- | 0 € | 0 € | |||
|
14
|
UNO DE BUSSY
0 |
H7 | 3300 |
R. CIRENO
R. CIRENO |
|
- | 0 € | 0 € | |||
|
15
|
URANA DES ATHIAUDS
0 |
F7 | 3275 |
PH. AUGE
R. BUSSET |
|
- | 0 € | 0 € | |||
|
16
|
TRAIT D'UNION
0 |
H8 | 3300 |
J.M. NEYRET
P. BUGNON |
|
- | 0 € | 0 € |
DÉCISION DES COMMISSAIRES
A la suite de leur enquête ouverte d'office sur les circonstances de l'accident survenu pendant le parcours, les Commissaires, après examen du film-contrôle et audition des intéressés, ont interdit à M. Philippe AUGE de monter dans les courses de leur Société pendant huit jours, pour avoir réprimé trop brusquement une faute d'allures de son cheval (URANA DES ATHIAUDS), provoquant ainsi la chute de M. Jean Marc NEYRET (TRAIT D'UNION). L'extension de cette interdiction est demandée à MM. les Commissaires de la Société du Cheval Français. §Faisant droit à la demande formulée et par application des dispositions du paragraphe XI de l'article 106 du Code des courses au trot, les Commissaires de la Société du Cheval Français ont retiré l'autorisation de monter à M. Philippe AUGE, du 20 au 27 novembre 1993 inclus.¨ Un avertissement a été donné à M. Jean Marc NEYRET pour ne pas avoir pris toutes ses dispositions afin d'éviter un accrochage.