Samedi
19
Mars
1994
-
PMH CAEN
PMH CAEN
15:25
ARRIVÉE TERMINÉE
| Rang | N° |
Cheval Crack series au Partant |
Fer | Avis Entraineur | SA |
Driver Entraîneur |
Dist. | Temps | Red.<br>Km | Alloc. (€) | Rap. prob. |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 0 |
9
|
COBRIZIA DU GITE
0 |
F4 |
J.PH. DUCHER
G. LELIEVRE |
2450 | - | - | - | 0 | ||
| 0 |
10
|
COSTA BRAVA
0 |
F4 |
G. LECLERC
F.X. DESAUNETTE |
2450 | - | - | - | 0 | ||
| 0 |
11
|
CETTE POLKA
0 |
F4 |
TH. LEVEAU
T. LEVEAU |
2450 | - | - | - | 0 | ||
| 1 |
1
|
CALINE SCARDRIE
0 |
F4 |
J.L.CL. DERSOIR
M. TRIGUEL |
2450 | 3'20"5 | 1'21"8 | 5 717 € | 0 | ||
| 2e |
2
|
CLARA DU FOSSE
0 |
F4 |
A. LEDUC
G. HUGNET |
2450 | 3'21"1 | 1'22"1 | 2 858 € | 0 | ||
| 3e |
3
|
COMETE DU BOTTEY
0 |
F4 |
PH. BEKAERT
J. PROVOST |
2450 | 3'21"4 | 1'22"2 | 1 715 € | 0 | ||
| 4e |
4
|
CLERISSIERES
0 |
F4 |
G. BAUDRON
G. BAUDRON |
2450 | 3'21"5 | 1'22"2 | 686 € | 0 | ||
| 5e |
5
|
CHARMEUSE D'ANJOU
0 |
F4 |
P. BONDU
M.B. DAVID |
2450 | 3'22"9 | 1'22"8 | 457 € | 0 | ||
| 6e |
6
|
CALINE DE BELIN
0 |
F4 |
P. KLOESS
P. KLOESS |
2450 | 3'23"5 | 1'23"1 | - | 0 | ||
| 7e |
7
|
CYBELE DE CABERT
0 |
F4 |
M. GROULT
J. ROULLAND |
2450 | 3'23"8 | 1'23"2 | - | 0 | ||
| 8e |
8
|
CASERNE
0 |
F4 |
A. MEUNIER
N. FEUILLET |
2450 | - | - | - | 0 | ||
| DA |
12
|
CARMELINE
0 |
F4 |
H. SIONNEAU
A. CARIOT |
2450 | - | - | - | 0 | ||
| DA |
13
|
CHANCE DU HOULBET
0 |
F4 |
S. ECALARD
J.C. BURNEL |
2450 | - | - | - | 0 | ||
| DA |
14
|
CONSOLE
0 |
F4 |
S. BLAIS
N. FEUILLET |
2450 | - | - | - | 0 | ||
| DA |
15
|
COUREUSE
0 |
F4 |
S. ROGER
P. MORTAGNE |
2450 | - | - | - | 0 | ||
| DA |
16
|
CYBELE DES VOIRONS
0 |
F4 |
J.L. GESBERT
J.F. POPOT |
2450 | - | - | - | 0 | ||
| FM |
NP
|
CALINE D'ELBEUF
0 |
F4 |
A. PORTOIS
P. AUTIN |
2450 | - | - | - | 0 |
PARTANTS
DÉCISION DES COMMISSAIRES
Par suite d'un cas de force majeure, CALINE D'ELBEUF n'a pu prendre part à la course.
Un avertissement a été donné à l'entraineur Jean Claude BURNEL en raison du comportement de la pouliche CHANCE DU HOULBET, pendant le parcours.