Mardi
06
Septembre
1994
-
PMH DIVONNE LES BAINS
PMH DIVONNE LES BAINS
15:00
ARRIVÉE TERMINÉE
| Rang | N° |
Cheval Crack series au Partant |
Fer | Avis Entraineur | SA |
Driver Entraîneur |
Dist. | Temps | Red.<br>Km | Alloc. (€) | Rap. prob. |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 0 |
9
|
BARON DE CRASSY
0 |
H5 |
CL. BOSSY
C. BOSSY |
2075 | - | - | - | 0 | ||
| 0 |
10
|
BARBARIAN DU THEIX
0 |
M5 |
J.M. GAUDIN
J.M. GAUDIN |
2075 | - | - | - | 0 | ||
| 0 |
11
|
BARON DE LA THURAU
0 |
H5 |
E. DUPERCHE
E. DUPERCHE |
2100 | - | - | - | 0 | ||
| 0 |
12
|
BALANKINE
0 |
F5 |
L. YVORRA
E. DUPERCHE |
2100 | - | - | - | 0 | ||
| 1 |
1
|
BISON FUTE
0 |
H5 |
J. DENECHERE
J. DENECHERE |
2075 | 2'44"4 | 1'19"2 | 3 430 € | 0 | ||
| 2e |
2
|
BELLE DE COEUR
0 |
F5 |
M. CHARPENTIER
P. CHARPENTIER |
2100 | 2'46"9 | 1'19"5 | 1 715 € | 0 | ||
| 3e |
3
|
BALOISE DE THOMERY
0 |
F5 |
P. ALAINE
P. ALAINE |
2100 | 2'47"2 | 1'19"6 | 1 029 € | 0 | ||
| 4e |
4
|
BLUE BELL
0 |
F5 |
J. RASPILAIRE
L. NAVEZ |
2100 | 2'47"3 | 1'19"7 | 412 € | 0 | ||
| 5e |
5
|
BLUFF DE LAUGERE
0 |
M5 |
P. FOLLIOT DESMEULLES
P. FOLLIOT DESMEULLES |
2075 | 2'47"4 | 1'20"7 | 274 € | 0 | ||
| 6e |
6
|
BLASON DU DECLIC
0 |
H5 |
A. BARTSCHI
A. BARTSCHI |
2075 | 2'47"7 | 1'20"8 | - | 0 | ||
| 7e |
7
|
BIANE DE BEAULIEU
0 |
F5 |
PH. ROUER
P. ROUER |
2100 | 2'47"8 | 1'19"9 | - | 0 | ||
| 8e |
8
|
BOUILLOIRE
0 |
F5 |
PH. GUILBAULT
E. DUPERCHE |
2100 | - | - | - | 0 | ||
| DA |
13
|
BAHIA DU VIGNOT
0 |
F5 |
L. LAMAZIERE
P. FOLLIOT DESMEULLES |
2075 | - | - | - | 0 | ||
| DA |
14
|
BLACK RAIN
0 |
H5 |
A. DEMEURE
A. DEMEURE |
2075 | - | - | - | 0 | ||
| DA |
15
|
BRUTUS DE BEAUMONT
0 |
H5 |
M. BLANCHETIERE
M. BLANCHETIERE |
2075 | - | - | - | 0 | ||
| DA |
16
|
BUNORINO
0 |
H5 |
J.M. GAUVIN
J.M. GAUVIN |
2075 | - | - | - | 0 | ||
| NP |
NP
|
BELNOVA
0 |
F5 |
F. BONE
F. BONE |
2075 | - | - | - | 0 |
PARTANTS
DÉCISION DES COMMISSAIRES
Une amende de 200 fr. a été infligée au jockey Pierre FOLLIOT DESMEULLES pour avoir fait un usage latéral de sa cravache, pendant le parcours.