Vendredi
12
Mai
1995
-
PMH VINCENNES
PMH VINCENNES
23:00
ARRIVÉE TERMINÉE
| Rang | N° |
Cheval Crack series au Partant |
Fer | Avis Entraineur | SA |
Driver Entraîneur |
Dist. | Temps | Red.<br>Km | Alloc. (€) | Rap. prob. |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 0 |
8
|
AUTOMNE
0 |
H7 |
J. BAZIN
J. BAZIN |
2200 | - | - | - | 0 | ||
| 0 |
9
|
CAMPHORA
0 |
F5 |
A. DOS SANTOS
A. DOS SANTOS |
2200 | - | - | - | 0 | ||
| 0 |
10
|
BALKAN
0 |
M6 |
P.J. GOETZ
V. GOETZ |
2200 | - | - | - | 0 | ||
| 0 |
11
|
AVENIR DU DONJON
0 |
H7 |
P. GARREAU
E. MARTIN |
2225 | - | - | - | 0 | ||
| 1 |
1
|
BICHE PERRINE
0 |
F6 |
TH. DEUIL
P. FORGIN |
2200 | 2'54"6 | 1'19"4 | 6 098 € | 0 | ||
| 2e |
2
|
CYRUS DE COTTE
0 |
M5 |
M. CALLIER
L. LERENARD |
2225 | 2'54"7 | 1'18"5 | 3 049 € | 0 | ||
| 3e |
3
|
BARBES DU FRESLIN
0 |
M6 |
B. TONNEAU
M. GRIMA |
2200 | 2'56"9 | 1'20"4 | 1 829 € | 0 | ||
| 4e |
4
|
BONNIE DU PLESSIS
0 |
F6 |
P. PAILLOT
J. BETHOUART |
2200 | 2'57"5 | 1'20"7 | 732 € | 0 | ||
| 5e |
5
|
BILL OUL DADA
0 |
M6 |
D. DUTRIAUX
D. DUTRIAUX |
2200 | 2'57"8 | 1'20"8 | 488 € | 0 | ||
| 6e |
6
|
AUZAY
0 |
H7 |
J.F. MEYER
J.F. POPOT |
2225 | 2'58"2 | 1'20"1 | - | 0 | ||
| 7e |
7
|
AIRLOISE
0 |
F7 |
L. KINDLER
F. GAILLARD |
2200 | 2'58"5 | 1'21"1 | - | 0 | ||
| DA |
12
|
ASCALINE D'AUBRY
0 |
F7 |
J.P. MERCIER
X. FONTAINE |
2200 | - | - | - | 0 | ||
| DA |
13
|
BEAU SOIR DE MAI
0 |
H6 |
A. COURCAULT
J.A. FRIBAULT |
2200 | - | - | - | 0 | ||
| DA |
14
|
VRAI SEIGNEUR
0 |
M8 |
G. FORTIN
P. LEBOUTEILLER |
2225 | - | - | - | 0 | ||
| FM |
NP
|
AIGLON DE L'ODON
0 |
H7 |
P. POCREAUX
Y. HALLAIS |
2200 | - | - | - | 0 | ||
| RB |
15
|
CAID DE BONNEFILLE
0 |
M5 |
H. BOILLEREAU
B. CHAUCHEPRAT |
2200 | - | - | - | 0 |
PARTANTS
DÉCISION DES COMMISSAIRES
Par suite d'un cas de force majeure, AIGLON DE L'ODON n'a pu prendre part à la course.
Conformément aux dispositions du paragraphe II de l'article 67 du Code des courses au trot, CAID DE BONNEFILLE a été disqualifié, son attelage ayant empièté durablement sur la bordure de piste, dans la ligne d'arrivée.