Dimanche
10
Décembre
1995
-
PMH VINCENNES
PMH VINCENNES
17:40
ARRIVÉE TERMINÉE
| Rang | N° |
Cheval Crack series au Partant |
Fer | Avis Entraineur | SA |
Driver Entraîneur |
Dist. | Temps | Red.<br>Km | Allocation (€) | Rap. prob. |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 0 |
8
|
DROUIA
0 |
M4 |
P. BILLON
P. BILLON |
2850 | - | - | - | 0 | ||
| 0 |
9
|
DINO PREMIER
0 |
M4 |
O. BOUDOU
O. BOUDOU |
2850 | - | - | - | 0 | ||
| 0 |
10
|
DELTA FORCE
0 |
M4 |
P. VERCRUYSSE
L. HARET |
2850 | - | - | - | 0 | ||
| 0 |
11
|
DEFI DE BELLOUET
0 |
M4 |
PH. VERVA
D. RETY |
2850 | - | - | - | 0 | ||
| 0 |
12
|
DAUPHIN DU LOIR
0 |
M4 |
J. VERBEECK
J.Y. RAFFEGEAU |
2850 | - | - | - | 0 | ||
| 1 |
1
|
DEATH WALLEY
0 |
M4 |
J.CL. HALLAIS
J.C. HALLAIS |
2850 | 3'41"2 | 1'17"6 | 13 720 € | 0 | ||
| 2e |
2
|
DADDY DE BAILLY
0 |
M4 |
P. LEVESQUE
L. BOURGOIN |
2850 | 3'42"3 | 1'18"0 | 6 860 € | 0 | ||
| 3e |
3
|
DOM SYLVIO
0 |
M4 |
J.P. VIEL
P. VIEL |
2850 | 3'43"3 | 1'18"4 | 4 116 € | 0 | ||
| 4e |
4
|
DIX MILLIARDS
0 |
M4 |
Y. DREUX
Y. DREUX |
2850 | 3'44"0 | 1'18"6 | 1 646 € | 0 | ||
| 5e |
5
|
DANUBE GEDE
0 |
M4 |
D. BETHOUART
D. BETHOUART |
2850 | 3'45"1 | 1'19"0 | 1 098 € | 0 | ||
| 6e |
6
|
DESTIN GEDE
0 |
M4 |
CH. BEZIER
C. BEZIER |
2850 | 3'45"7 | 1'19"2 | - | 0 | ||
| 7e |
7
|
DROPHENIO DE LUNE
0 |
M4 |
F. TOUCHARD
F. TOUCHARD |
2850 | 3'47"7 | 1'19"9 | - | 0 | ||
| DA |
13
|
DERBY D'ANJOU
0 |
M4 |
M. DABOUIS
R.R. DABOUIS |
2850 | - | - | - | 0 | ||
| DA |
14
|
DIBON DU GRAIS
0 |
H4 |
PH. DAUGEARD
P. DAUGEARD |
2850 | - | - | - | 0 | ||
| DA |
15
|
DOG HOUSE
0 |
M4 |
LAURENT SIMON
L. SIMON |
2850 | - | - | - | 0 | ||
| DA |
16
|
DON DE BANNES
0 |
M4 |
H. SIONNEAU
A. SIONNEAU |
2850 | - | - | - | 0 | ||
| DA |
17
|
DUC DES LANDES
0 |
M4 |
J.M. BAZIRE
J.A. FRIBAULT |
2850 | - | - | - | 0 | ||
| DA |
18
|
DUC DU PONTHIEU
0 |
M4 |
B. OGER
L. VERROKEN |
2850 | - | - | - | 0 |
PARTANTS
DÉCISION DES COMMISSAIRES
Une amende de 400 fr. a été infligée au jockey Jean Michel BAZIRE pour avoir fait déclencher prématurément l'élastique, ce qui a nécessité la reprise du départ.