ARRIVÉE TERMINÉE
| Rang | N° |
Cheval Crack series au Partant |
Fer | Avis Entraineur | SA |
Driver Entraîneur |
Dist. | Temps | Red.<br>Km | Alloc. (€) | Rap. prob. |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 0 |
8
|
BOLERO D'ODYSSEE
0 |
M8 |
M. DUBIEF
P. PELTIER |
2600 | - | - | - | 0 | ||
| 0 |
9
|
BARON DE LA BESVRE
0 |
M8 |
A. DI PIETRANTONIO
C. DECAUDIN |
2600 | - | - | - | 0 | ||
| 0 |
10
|
DEO GIOVANNI
0 |
H6 |
M. LOUASSE
E. LEROY |
2625 | - | - | - | 0 | ||
| 0 |
11
|
DAME DE BELLECOURT
0 |
F6 |
J.P. LAVAERT
R. DEPUYDT |
2625 | - | - | - | 0 | ||
| 1 |
1
|
CLAUDIUS
0 |
H7 |
C. CHASSAGNE
R. DEPUYDT |
2625 | TNC | - | 1 372 € | 0 | ||
| 2e |
2
|
CRIQUETTE DU LESME
0 |
F7 |
A. DRENO
P. PELTIER |
2600 | TNC | - | 686 € | 0 | ||
| 3e |
3
|
BIBILO D'ESPAGNO
0 |
M8 |
GREGORY MARTENS
J.M. BIZOUX |
2625 | TNC | - | 412 € | 0 | ||
| 4e |
4
|
BEBERT
0 |
H8 |
A. BOSCART
A. BOSCART |
2625 | TNC | - | 165 € | 0 | ||
| 5e |
5
|
BADINE GEDE
0 |
F8 |
J.P. HENNEBERT
G. LEFEBVRE |
2600 | TNC | - | 110 € | 0 | ||
| 6e |
6
|
DANCING DU BOULAY
0 |
H6 |
J.J. NANUEL
A. TERNISIEN |
2625 | TNC | - | - | 0 | ||
| 7e |
7
|
BRISE DES SALINES
0 |
F8 |
J.CL. BOULANGER
B.G. LOUF |
2600 | TNC | - | - | 0 | ||
| DA |
12
|
CAVIAR DU PONT
0 |
M7 |
P. SECQ
L. MARIE |
2600 | - | - | - | 0 | ||
| DA |
13
|
CLERVAL
0 |
H7 |
E. MENEGHETTI
E. MENEGHETTI |
2625 | - | - | - | 0 | ||
| FM |
NP
|
CRIQUETTE DU GAST
0 |
F7 |
S. PEPE
J.M. GORAIN |
2625 | - | - | - | 0 | ||
| T |
14
|
DAPHY DU VAL
0 |
H6 |
M. NADJI
F. GAILLARD |
2600 | - | - | - | 0 | ||
| T |
15
|
DIAMANT DE L'OUEST
0 |
H6 |
N. JACOB
J. TEERLINCK |
2625 | - | - | - | 0 |
PARTANTS
DÉCISION DES COMMISSAIRES
Pendant le parcours, M. Natan JACOB (DIAMANT DE L'OUEST) a heurté le sulky de DAPHY DU VAL, ce qui a occasionné sa propre chute ainsi que celle de M. Michel NADJI. En conséquence, les Commissaires ont interdit à M. Natan JACOB de monter dans les courses de leur Société pour une durée de huit jours, en raison de son comportement dangereux. En outre, l'extension de cette mesure est demandée à MM. les Commissaires de la Société du Cheval Français. §Faisant droit à la demande formulée et par application des dispositions de l'article 96 du Code des courses au trot, les Commissaires de la Société du Cheval Français ont retiré l'autorisation de monter à M. Natan JACOB, du 17 au 24 mai 1997 inclus. A la sortie du dernier tournant, M. Patrice SECQ a réprimé trop brusquement une faute d'allures de son cheval, gênant ainsi ses concurrents. En conséquence, les Commissaires lui ont interdit de monter dans les courses de leur Société pendant huit jours, en raison de son comportement dangereux. En outre, l'extension de cette mesure est demandée à MM. les Commissaires de la Société du Cheval Français. _Faisant droit à la demande formulée et par application des dispositions de l'article 96 du Code des courses au trot, les Commissaires de la Société du Cheval Français ont retiré l'autorisation de monter à M. Patrick SECQ, du 17 au 24 mai 1997 inclus. A la sortie du dernier tournant, M. Michel DUBIEF s'est brusquement déporté vers l'extérieur de la piste, provoquant la chute de M. Alberto DI PIETRANTONIO. En conséquence, les Commissaires lui ont interdit de monter dans les courses de leur Société pendant huit jours, en raison de son comportement dangereux. En outre, l'extension de cette mesure est demandée à MM. les Commissaires de la Société du Cheval Français. _Faisant droit à la demande formulée et par application des dispositions de l'article 96 du Code des courses au trot, les Commissaires de la Société du Cheval Français ont retiré l'autorisation de monter à M. Michel DUBIEF, du 17 au 24 mai 1997 inclus.
Par suite d'un cas de force majeure, CRIQUETTE DU GAST n'a pu prendre part à la course.
Une amende de 300 fr. a été infligée à M. Jean Jacques NANUEL en raison de son insubordination aux ordres du juge du départ.
Une amende de 300 fr. a été infligée à M. Grégory MARTENS pour avoir fait déclencher prématurément l'élastique du départ. Une amende de 300 fr. a été infligée à M. Maurice LOUASSE pour avoir fait déclencher prématurément l'élastique du départ.