Vendredi
10
Juillet
1998
-
PMH CABOURG (SECF)
PMH CABOURG (SECF)
21:05
ARRIVÉE TERMINÉE
| Rang | N° |
Cheval Crack series au Partant |
Fer | Avis Entraineur | SA |
Driver Entraîneur |
Dist. | Temps | Red.<br>Km | Alloc. (€) | Rap. prob. |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 0 |
8
|
HALPIA DU BOIS
0 |
F3 |
P. FOSSARD
M. LEMOINE |
2175 | - | - | - | 0 | ||
| 0 |
9
|
HASLEY DU COQ
0 |
F3 |
H. DELAQUAIZE
P. GILLOT |
2175 | - | - | - | 0 | ||
| 1 |
1
|
HODJA DU GUESCLIN
0 |
F3 |
PH. LEGAVRE
P. LEGAVRE |
2175 | 2'50"5 | 1'18"4 | 4 192 € | 0 | ||
| 2e |
2
|
HIRAQUIE
0 |
F3 |
G. VERVA
P. VERVA |
2175 | 2'52"5 | 1'19"3 | 2 096 € | 0 | ||
| 3e |
3
|
HESPERALE DU SURF
0 |
F3 |
A.H. VIEL
A.H. VIEL |
2175 | 2'53"8 | 1'19"9 | 1 258 € | 0 | ||
| 4e |
4
|
HARIKA
0 |
F3 |
J. VAN EECKHAUTE
J. VAN EECKHAUTE |
2175 | 2'54"4 | 1'20"2 | 503 € | 0 | ||
| 5e |
5
|
HARDIALA
0 |
F3 |
F. ANDRIEU
F. ANDRIEU |
2175 | 2'54"7 | 1'20"3 | 335 € | 0 | ||
| 6e |
6
|
HADICHE DE GANDA
0 |
F3 |
D. CHERADAME
D. CHERADAME |
2175 | 2'55"4 | 1'20"6 | - | 0 | ||
| 7e |
7
|
HINDIE DES OMBRES
0 |
F3 |
PH. DEROYAND
J.P.A. DUCHESNE |
2175 | 2'57"0 | 1'21"4 | - | 0 | ||
| D4 |
15
|
HARMONIEUSE HELENE
0 |
F3 |
J. LELOUTRE
J. LELOUTRE |
2175 | - | - | - | 0 | ||
| DA |
10
|
HAMIDOWA
0 |
F3 |
JOACHIM MARTEAU
P.L. ROUSSEAU |
2175 | - | - | - | 0 | ||
| DA |
11
|
HEREE
0 |
F3 |
E. RODRIGUES
Comte DE BELLAIGUE |
2175 | - | - | - | 0 | ||
| DA |
12
|
HEY JUDE
0 |
F3 |
J. LEPENNETIER
J. LEPENNETIER |
2175 | - | - | - | 0 | ||
| DA |
13
|
HIONA
0 |
F3 |
E. PELTIER
P. PELTIER |
2175 | - | - | - | 0 | ||
| DA |
14
|
HOTESSE D'ARRY
0 |
F3 |
D. BROHIER
F. BROHIER |
2175 | - | - | - | 0 |
PARTANTS
DÉCISION DES COMMISSAIRES
Une amende de 100 fr. a été infligée à l'entraineur Jules LEPENNETIER pour couleurs autres que celles enregistrées.
Une amende de 300 fr. a été infligée au jockey Patrick FOSSARD pour avoir occasionné la reprise du départ.
A la suite de leur enquête, les Commissaires ont disqualifié la pouliche HARMONIEUSE HELENE de la 4ème place, pour avoir empiété durablement sur la bordure de la piste, dans le dernier tournant.