Jeudi
13
Août
1998
-
PMH MIRANDE
PMH MIRANDE
ARRIVÉE TERMINÉE
Rang | N° |
Cheval Crack series au Partant |
Fer | Avis Entraineur | SA |
Driver Entraîneur |
Dist. | Temps | Red.<br>Km | Allocation (€) | Rap. prob. |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 1 |
DIANA DE SUCE
0 |
F7 |
B. ANTONIOLLI
B. ANTONIOLLI |
2500 | TNC | - | 1 372 € | 0 | ||
2e | 2 |
DANDY SPEED
0 |
H7 |
J. CAPELLE
J. CAPELLE |
2525 | TNC | - | 686 € | 0 | ||
3e | 3 |
DULIE DE L'ECHO
0 |
F7 |
R. COUTOU
R. COUTOU |
2500 | TNC | - | 412 € | 0 | ||
4e | 4 |
DULA DES BRUYERES
0 |
F7 |
D. TRIDON
D. TRIDON |
2500 | TNC | - | 165 € | 0 | ||
5e | 5 |
CADURCIEN
0 |
H8 |
J. SAINSARDOS
P. BOSQUE |
2525 | TNC | - | 110 € | 0 | ||
6e | 6 |
EH TOI CAMPAGNARD
0 |
M6 |
P. LE MOEL
P. LE MOEL |
2500 | TNC | - | - | 0 | ||
7e | 7 |
COSMOS DU VIVIER
0 |
H8 |
CH. REY
C. REY |
2525 | TNC | - | - | 0 | ||
CV | NP |
DINA WILLIAMS
0 |
F7 |
J.P. MOITIE
J.P. MOITIE |
2500 | - | - | - | 0 | ||
T | 8 |
CABALLERO
0 |
H8 |
A. REDON
A. REDON |
2525 | - | - | - | 0 |
PARTANTS
N° |
Cheval Crack series au Partant |
Fer | SA | Dist. |
Driver Entraîneur |
Avis Entraineur | Musique | Record | Gains (€) | Moyenne Gains (€) | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 |
DIANA DE SUCE
0 |
F7 | 2500 |
B. ANTONIOLLI
B. ANTONIOLLI |
|
- | 0 € | 0 € | |||
2 |
DANDY SPEED
0 |
H7 | 2525 |
J. CAPELLE
J. CAPELLE |
|
- | 0 € | 0 € | |||
3 |
DULIE DE L'ECHO
0 |
F7 | 2500 |
R. COUTOU
R. COUTOU |
|
- | 0 € | 0 € | |||
4 |
DULA DES BRUYERES
0 |
F7 | 2500 |
D. TRIDON
D. TRIDON |
|
- | 0 € | 0 € | |||
5 |
CADURCIEN
0 |
H8 | 2525 |
J. SAINSARDOS
P. BOSQUE |
|
- | 0 € | 0 € | |||
6 |
EH TOI CAMPAGNARD
0 |
M6 | 2500 |
P. LE MOEL
P. LE MOEL |
|
- | 0 € | 0 € | |||
7 |
COSMOS DU VIVIER
0 |
H8 | 2525 |
CH. REY
C. REY |
|
- | 0 € | 0 € | |||
8 |
CABALLERO
0 |
H8 | 2525 |
A. REDON
A. REDON |
|
- | 0 € | 0 € | |||
NP |
DINA WILLIAMS
0 |
F7 | 2500 |
J.P. MOITIE
J.P. MOITIE |
|
- | 0 € | 0 € |
DÉCISION DES COMMISSAIRES
Pour raison vétérinaire, DINA WILLIAMS n'a pu prendre part à l'épreuve.
De l'enquête ouverte par les Commissaires sur les circonstances de l'accident survenu à l'entrée du dernier tournant, il résulte qu'un accrochage s'est produit entre les sulkys de DULA DES BRUYERES et de CABALLERO, ce qui a été à l'origine de la chute de M. Alain REDON.