Samedi
09
Octobre
1999
-
PMH CAEN
PMH CAEN
14:55
ARRIVÉE TERMINÉE
| Rang | N° |
Cheval Crack series au Partant |
Fer | Avis Entraineur | SA |
Driver Entraîneur |
Dist. | Temps | Red.<br>Km | Alloc. (€) | Rap. prob. |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 0 |
8
|
GREAT MAC KINNEY
0 |
H5 |
L. PAPOUIN
M. DONIO |
2450 | - | - | - | 0 | ||
| 0 |
9
|
GALOPIN D'AVRIL
0 |
H5 |
N. FLEURIE
M.B. DAVID |
2475 | - | - | - | 0 | ||
| 0 |
10
|
GIOVANNI BLAMONT
0 |
M5 |
P. MALICKI
R. PESCHET |
2475 | - | - | - | 0 | ||
| 1 |
1
|
GOSPEED HORSE
0 |
H5 |
G. LIZEE
Y. DREUX |
2450 | 3'11"6 | 1'18"2 | 5 336 € | 0 | ||
| 2e |
2
|
GAGNEUR D'ARGENTRE
0 |
H5 |
M. VIEL
H. MAHE |
2450 | 3'12"3 | 1'18"5 | 2 668 € | 0 | ||
| 3e |
3
|
GAZON DE SASSY
0 |
H5 |
G. LIGERON
S. BOURDIN |
2450 | 3'12"9 | 1'18"7 | 1 601 € | 0 | ||
| 4e |
4
|
GIBUS DE THIBAUD
0 |
H5 |
E. CANU
S. ROGER |
2450 | 3'13"2 | 1'18"9 | 640 € | 0 | ||
| 5e |
5
|
GYRODOR
0 |
H5 |
C. LE FUSTEC
Y. BIARD |
2450 | 3'13"4 | 1'18"9 | 427 € | 0 | ||
| 6e |
6
|
GRAND DUC D'IVOIRE
0 |
H5 |
P. CHERADAME
J. LENEVEU |
2475 | 3'13"9 | 1'18"3 | - | 0 | ||
| 7e |
7
|
GEPITO DE LA BUTTE
0 |
H5 |
O. CHARLES
F. BOUVIER |
2450 | 3'15"4 | 1'19"8 | - | 0 | ||
| DA |
11
|
GAIUS DE CAPAS
0 |
M5 |
N. BAZIN
R. PESCHET |
2450 | - | - | - | 0 | ||
| DA |
12
|
GALANT D'HAVETOT
0 |
H5 |
S. LEPETIT
J.C. HALLAIS |
2450 | - | - | - | 0 | ||
| DA |
13
|
GATAC DU TERME
0 |
H5 |
J.E. PINEAU
J.M. LEGROS |
2450 | - | - | - | 0 | ||
| DA |
14
|
GAVIAL
0 |
H5 |
J.P. THOMAIN
D. LEROUGE |
2475 | - | - | - | 0 | ||
| DA |
15
|
GRAND GAMIN
0 |
H5 |
J.M. BAZIRE
J.M. BAUDOUIN |
2475 | - | - | - | 0 | ||
| DA |
16
|
GUESCLIN VRIE
0 |
H5 |
M.P. LE BELLER
G. BAUDRON |
2450 | - | - | - | 0 | ||
| G2 |
17
|
GRACQ DU HOME
0 |
H5 |
PH. GILLOT
Y.M. VALLEE |
2475 | - | - | - | 0 | ||
| NP |
NP
|
GALAPIAT D'OZANCE
0 |
H5 |
K. GENDRON
R.S. CHOLLOUX |
2450 | - | - | - | 0 |
PARTANTS
DÉCISION DES COMMISSAIRES
Une amende de 300 fr. a été infligée au lad-jockey Martial VIEL pour avoir fait un usage abusif de sa cravache, dans la ligne d'arrivée.