Mardi
04
Janvier
2000
-
PMH VINCENNES
PMH VINCENNES
16:00
ARRIVÉE TERMINÉE
| Rang | N° |
Cheval Crack series au Partant |
Fer | Avis Entraineur | SA |
Driver Entraîneur |
Dist. | Temps | Red.<br>Km | Alloc. (€) | Rap. prob. |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 0 |
10
|
DOLLAR DE MESLAY
0 |
H9 |
R. JAFFRELOT
R. JAFFRELOT |
2700 | - | - | - | 0 | ||
| 0 |
11
|
ELEGANTE DE BRIS
0 |
F8 |
P. LECELLIER
P. LECELLIER |
2700 | - | - | - | 0 | ||
| 0 |
12
|
DON'T WORRY
0 |
H9 |
R. SAUMON
R. SAUMON |
2700 | - | - | - | 0 | ||
| 0 |
13
|
DIMITRI JOLI
0 |
H9 |
A. LAURENT
F.R. LE VEXIER |
2700 | - | - | - | 0 | ||
| 0 |
14
|
EPERIGO
0 |
M8 |
B. PITON
L.C. ABRIVARD |
2700 | - | - | - | 0 | ||
| 0 |
15
|
DISCOPOLYS
0 |
M9 |
R.W. DENECHERE
F. JEANNEAU |
2700 | - | - | - | 0 | ||
| 0 |
16
|
CORAIL DE LA MOTTE
0 |
M10 |
M. LENOIR
J.P. BIZOUX |
2700 | - | - | - | 0 | ||
| 0 |
17
|
EDROON PORT
0 |
M8 |
J.P. THOMAIN
J.F. FEUILLET |
2700 | - | - | - | 0 | ||
| 1 |
1
|
DIRTY
0 |
M9 |
P. LEVESQUE
F. SOULOY |
2700 | 3'24"5 | 1'15"7 | 26 679 € | 0 | ||
| 2e |
2
|
ESPEYRAC SUN
0 |
M8 |
J.M. BAZIRE
J.L. PEUPION |
2700 | 3'24"9 | 1'15"9 | 13 263 € | 0 | ||
| 3e |
3
|
DERMADOUR DU GITE
0 |
M9 |
S. LELIEVRE
S. LELIEVRE |
2700 | 3'25"3 | 1'16"0 | 8 537 € | 0 | ||
| 4e |
4
|
ESSAIM LAURENT
0 |
M8 |
PH. BEKAERT
P. MARTIN |
2700 | 3'25"3 | 1'16"1 | 4 878 € | 0 | ||
| 5e |
5
|
EXCHEQUER
0 |
M8 |
J. VERBEECK
J. KRUITHOF |
2700 | 3'25"4 | 1'16"1 | 3 811 € | 0 | ||
| 6e |
6
|
EXPRESS GEDE
0 |
H8 |
Y. DREUX
Y. DREUX |
2700 | 3'25"4 | 1'16"1 | 1 524 € | 0 | ||
| 7e |
7
|
EFURIAC
0 |
H8 |
S. PELTIER
P.D. ALLAIRE |
2700 | 3'25"4 | 1'16"1 | 762 € | 0 | ||
| 8e |
8
|
DICK DICK
0 |
M9 |
G. VERVA
B. DESMONTILS |
2700 | 3'25"8 | 1'16"2 | - | 0 | ||
| 9e |
9
|
ECKMUHL VRO
0 |
M8 |
J.PH. MARY
J.L. PEUPION |
2700 | 3'25"9 | 1'16"3 | - | 0 | ||
| DA |
18
|
ELITLOPPA
0 |
F8 |
P. VERCRUYSSE
P. VERCRUYSSE |
2700 | - | - | - | 0 |
PARTANTS
DÉCISION DES COMMISSAIRES
Un avertissement a été donné au jockey Sylvain LELIEVRE pour ne pas avoir strictement conservé sa ligne, après le dernier tournant.