Samedi
03
Février
2001
-
PMH VINCENNES
PMH VINCENNES
13:45
ARRIVÉE TERMINÉE
| Rang | N° |
Cheval Crack series au Partant |
Fer | Avis Entraineur | SA |
Driver Entraîneur |
Dist. | Temps | Red.<br>Km | Alloc. (€) | Rap. prob. |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
1
|
IDAHO DE MEURSAC
0 |
H5 |
B. OLICARD
D. CORDEAU |
2700 | 3'30"2 | 1'17"9 | 12 958 € | 0 | ||
| 2e |
2
|
IBRINO
0 |
H5 |
J.P. PITON
G. MOTTIER |
2700 | 3'32"9 | 1'18"9 | 6 479 € | 0 | ||
| 3e |
3
|
IDEAL DE BELIN
0 |
H5 |
D. MARSAULT
L. GROUSSARD |
2700 | 3'33"5 | 1'19"1 | 3 369 € | 0 | ||
| 4e |
4
|
INTER DE MONTFORT
0 |
M5 |
G. PRAT
L.M. DALIFARD |
2700 | 3'35"0 | 1'19"6 | 1 555 € | 0 | ||
| 5e |
5
|
IGG BARBES
0 |
H5 |
J.PH. MARY
C. BIGEON |
2700 | 3'36"0 | 1'20"0 | 777 € | 0 | ||
| 6e |
6
|
ILFORD
0 |
H5 |
J.M. BAZIRE
J.Y. BACHELOT |
2700 | 3'38"9 | 1'21"1 | 518 € | 0 | ||
| 7e |
7
|
IMPERIAL CALL
0 |
M5 |
P. LARCON
B. BEDELOUP |
2700 | 3'40"0 | 1'21"5 | 259 € | 0 | ||
| 8e |
8
|
INSPECTEUR ANGEVIN
0 |
M5 |
L. MOLLARD
C. MOREAU |
2700 | 3'45"9 | 1'23"7 | - | 0 | ||
| CV |
NP
|
ILDO DU BOIS MORIN
0 |
M5 |
PH. BEKAERT
P. LELIEVRE |
2700 | - | - | - | 0 | ||
| DA |
9
|
IAKINDA MARBOULA
0 |
H5 |
J.M.M. RIAUD
K. HAWAS |
2700 | - | - | - | 0 | ||
| DA |
10
|
IDEAL D'AUSSY
0 |
M5 |
S. ECALARD
ELEVAGE D'AUSSY |
2700 | - | - | - | 0 | ||
| DA |
11
|
INCONNU DE LUNE
0 |
M5 |
F. NIVARD
B. FOUCAULT |
2700 | - | - | - | 0 | ||
| DA |
12
|
INDIGO
0 |
H5 |
F. ROUSSEL
F. ROUSSEL |
2700 | - | - | - | 0 | ||
| DA |
13
|
INFIX DU GUESCLIN
0 |
M5 |
S. ERNAULT
P. LEGAVRE |
2700 | - | - | - | 0 | ||
| DA |
14
|
IVANI
0 |
H5 |
PH. MASSCHAELE
A. LANNOO |
2700 | - | - | - | 0 |
PARTANTS
DÉCISION DES COMMISSAIRES
Pour raison vétérinaire, ILDO DU BOIS MORIN n'a pu prendre part à l'épreuve et de ce fait, n'est plus admis à participer à aucune course jusqu'au 2001 inclus
Un avertissement a été donné à l'entraineur Camille MOREAU en raison du comportement de son cheval, au départ.
Un avertissement a été donné au jockey Jean Marc Maurice RIAUD pour avoir changé de ligne, à la suite d'une faute d'allures de son cheval, après le dernier tournant.