Dimanche
19
Août
2001
-
PMH AGON-COUTAINVILLE
PMH AGON-COUTAINVILLE
ARRIVÉE TERMINÉE
Rang | N° |
Cheval Crack series au Partant |
Fer | Avis Entraineur | SA |
Driver Entraîneur |
Dist. | Temps | Red.<br>Km | Allocation (€) | Rap. prob. |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 1 |
KISS ME DU COGLAIS
0 |
F3 |
J.F. POPOT
J.F. POPOT |
2700 | TNC | - | 3 430 € | 0 | ||
2e | 2 |
KAISA DU NIEL
0 |
F3 |
A. MORIN
A. MORIN |
2700 | TNC | - | 1 715 € | 0 | ||
3e | 3 |
KATE BELLE FOLLE
0 |
F3 |
G. RAULLINE
G. RAULLINE |
2700 | TNC | - | 892 € | 0 | ||
4e | 4 |
KATE DU VIVIER
0 |
F3 |
M. BONHOMME
J.Y. LECUYER |
2725 | TNC | - | 412 € | 0 | ||
5e | 5 |
KASTORGA JIEL
0 |
F3 |
P. TERRY
F. TERRY |
2725 | TNC | - | 206 € | 0 | ||
6e | 6 |
KOREALE DE LISAINZ
0 |
F3 |
J.L. GIOT
J.L. GIOT |
2700 | TNC | - | 137 € | 0 | ||
7e | 7 |
KEVISA
0 |
F3 |
P. LEVESQUE
P. LEVESQUE |
2700 | TNC | - | 69 € | 0 | ||
DA | 8 |
KARIAMIKA
0 |
F3 |
C. PARIS
J.L. GIOT |
2700 | - | - | - | 0 | ||
DA | 9 |
KARIDA
0 |
F3 |
G. METZLER
D. CASTEL |
2700 | - | - | - | 0 |
PARTANTS
N° |
Cheval Crack series au Partant |
Fer | SA | Dist. |
Driver Entraîneur |
Avis Entraineur | Musique | Record | Gains (€) | Moyenne Gains (€) | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 |
KISS ME DU COGLAIS
0 |
F3 | 2700 |
J.F. POPOT
J.F. POPOT |
|
- | 0 € | 0 € | |||
2 |
KAISA DU NIEL
0 |
F3 | 2700 |
A. MORIN
A. MORIN |
|
- | 0 € | 0 € | |||
3 |
KATE BELLE FOLLE
0 |
F3 | 2700 |
G. RAULLINE
G. RAULLINE |
|
- | 0 € | 0 € | |||
4 |
KATE DU VIVIER
0 |
F3 | 2725 |
M. BONHOMME
J.Y. LECUYER |
|
- | 0 € | 0 € | |||
5 |
KASTORGA JIEL
0 |
F3 | 2725 |
P. TERRY
F. TERRY |
|
- | 0 € | 0 € | |||
6 |
KOREALE DE LISAINZ
0 |
F3 | 2700 |
J.L. GIOT
J.L. GIOT |
|
- | 0 € | 0 € | |||
7 |
KEVISA
0 |
F3 | 2700 |
P. LEVESQUE
P. LEVESQUE |
|
- | 0 € | 0 € | |||
8 |
KARIAMIKA
0 |
F3 | 2700 |
C. PARIS
J.L. GIOT |
|
- | 0 € | 0 € | |||
9 |
KARIDA
0 |
F3 | 2700 |
G. METZLER
D. CASTEL |
|
- | 0 € | 0 € |
DÉCISION DES COMMISSAIRES
Un avertissement a été donné au jockey Arnaud MORIN pour ne pas avoir strictement conservé sa ligne, après le dernier tournant.