Jeudi
11
Octobre
2001
-
PMH ENGHIEN
PMH ENGHIEN
23:10
ARRIVÉE TERMINÉE
| Rang | N° |
Cheval Crack series au Partant |
Fer | Avis Entraineur | SA |
Driver Entraîneur |
Dist. | Temps | Red.<br>Km | Alloc. (€) | Rap. prob. |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
1
|
IVRESSE DU LYS
0 |
F5 |
D. LABORDE
J.Y. RAFFEGEAU |
2150 | 2'44"9 | 1'16"7 | 6 098 € | 0 | ||
| 2e |
2
|
GATSBY DE LA MOTTE
0 |
H7 |
A. PAGES
S. HARDY |
2150 | 2'45"0 | 1'16"7 | 3 049 € | 0 | ||
| 3e |
3
|
GINGEMBRE
0 |
M7 |
F. LJUNGBERG
A. LINDQVIST |
2150 | 2'45"3 | 1'16"9 | 1 585 € | 0 | ||
| 4e |
4
|
GO TO THE TOP
0 |
M7 |
S. HOSTE
F. GHEKIERE |
2150 | 2'45"6 | 1'17"0 | 732 € | 0 | ||
| 5e |
5
|
FLAN DU PONT
0 |
H8 |
L. KINDLER
F. TERRY |
2150 | 2'46"2 | 1'17"3 | 366 € | 0 | ||
| 6e |
6
|
HORSE D'OR
0 |
M6 |
S. RAIMOND
J.J. ROULLAND |
2150 | 2'46"4 | 1'17"4 | 244 € | 0 | ||
| 7e |
7
|
ILIADA DE L'ITON
0 |
F5 |
J.B. HUPE
T. DUVALDESTIN |
2150 | 2'46"5 | 1'17"4 | 122 € | 0 | ||
| 8e |
8
|
FLASH D'OVIOLINE
0 |
H8 |
C. CHENU
J.J. BREUX |
2150 | 2'47"3 | 1'17"8 | - | 0 |
PARTANTS
| N° |
Cheval Crack series au Partant |
Fer | SA | Dist. |
Driver Entraîneur |
Avis Entraineur | Musique | Record | Gains (€) | Moyenne Gains (€) | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1
|
IVRESSE DU LYS
0 |
F5 | 2150 |
D. LABORDE
J.Y. RAFFEGEAU |
|
- | 0 € | 0 € | |||
2
|
GATSBY DE LA MOTTE
0 |
H7 | 2150 |
A. PAGES
S. HARDY |
|
- | 0 € | 0 € | |||
3
|
GINGEMBRE
0 |
M7 | 2150 |
F. LJUNGBERG
A. LINDQVIST |
|
- | 0 € | 0 € | |||
4
|
GO TO THE TOP
0 |
M7 | 2150 |
S. HOSTE
F. GHEKIERE |
|
- | 0 € | 0 € | |||
5
|
FLAN DU PONT
0 |
H8 | 2150 |
L. KINDLER
F. TERRY |
|
- | 0 € | 0 € | |||
6
|
HORSE D'OR
0 |
M6 | 2150 |
S. RAIMOND
J.J. ROULLAND |
|
- | 0 € | 0 € | |||
7
|
ILIADA DE L'ITON
0 |
F5 | 2150 |
J.B. HUPE
T. DUVALDESTIN |
|
- | 0 € | 0 € | |||
8
|
FLASH D'OVIOLINE
0 |
H8 | 2150 |
C. CHENU
J.J. BREUX |
|
- | 0 € | 0 € |
DÉCISION DES COMMISSAIRES
Un avertissement a été donné à M. Jean Bernard HUPE pour avoir engagé sa jument à la corde, à la sortie du dernier tournant, sans disposer de la place nécessaire.