ARRIVÉE TERMINÉE
| Rang | N° |
Cheval Crack series au Partant |
Fer | Avis Entraineur | SA |
Driver Entraîneur |
Dist. | Temps | Red.<br>Km | Allocation (€) | Rap. prob. |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
4
|
KRISTAL D'URZY
0 |
F4 | H4 |
C. LELARGE
C. LELARGE |
2200 | 2'53"3 | 1'18"8 | 6 500 € | 0 | |
| 2e |
6
|
KERFLO GEDE
0 |
F4 | M4 |
PH. BEKAERT
P.M. MOTTIER |
2200 | 2'53"6 | 1'18"9 | 3 250 € | 0 | |
| 3e |
13
|
KASTELNOVO
0 |
F4 | M4 |
D. LOCQUENEUX
J.L. GIOT |
2200 | 2'53"7 | 1'19"0 | 1 690 € | 0 | |
| 4e |
8
|
KEPI DE LARRE
0 |
F4 | H4 |
S. ROGER
S. ROGER |
2200 | 2'53"8 | 1'19"0 | 780 € | 0 | |
| 5e |
12
|
KING DAVID
0 |
F4 | M4 |
M. DONIO
M. DONIO |
2200 | 2'53"9 | 1'19"1 | 390 € | 0 | |
| 6e |
5
|
KALE
0 |
F4 | H4 |
CH. PETREMENT
P. DAUGEARD |
2200 | 2'54"1 | 1'19"1 | 260 € | 0 | |
| 7e |
2
|
KEEP THE WAY
0 |
F4 | H4 |
J.PH. GUIBOUT
J.P. GUIBOUT |
2200 | 2'54"3 | 1'19"2 | 130 € | 0 | |
| 8e |
7
|
KOUMIS ROYAL
0 |
DP | M4 |
L. DELAUNAY
L. DELAUNAY |
2200 | 2'55"3 | 1'19"7 | - | 0 | |
| A |
3
|
KHEOPS DES NOES
0 |
F4 | M4 |
CH. GALLIER
C. GALLIER |
2200 | - | - | - | 0 | |
| DA |
11
|
KALIPSO
0 |
F4 | M4 |
E. SZIRMAY
E. SZIRMAY |
2200 | - | - | - | 0 | |
| DA |
9
|
KOKUM D'HEI
0 |
F4 | H4 |
P. FOSSARD
C. FOSSARD |
2200 | - | - | - | 0 | |
| DA |
1
|
KRONOS DU RELAIS
0 |
F4 | M4 |
J.P.J. DUBUISSON
J.P.J. DUBUISSON |
2200 | - | - | - | 0 | |
| T |
10
|
KAMA DU FOSSE
0 |
F4 | M4 |
A. HOUSSIN
A. HOUSSIN |
2200 | - | - | - | 0 |
PARTANTS
| N° |
Cheval Crack series au Partant |
Fer | SA | Dist. |
Driver Entraîneur |
Avis Entraineur | Musique | Record | Gains (€) | Moyenne Gains (€) | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
1
|
KRONOS DU RELAIS
0 |
F4 | M4 | 2200 |
J.P.J. DUBUISSON
J.P.J. DUBUISSON |
|
- | 60 € | 0 € | ||
|
2
|
KEEP THE WAY
0 |
F4 | H4 | 2200 |
J.PH. GUIBOUT
J.P. GUIBOUT |
|
- | 1 140 € | 0 € | ||
|
3
|
KHEOPS DES NOES
0 |
F4 | M4 | 2200 |
CH. GALLIER
C. GALLIER |
|
- | 9 021 € | 0 € | ||
|
4
|
KRISTAL D'URZY
0 |
F4 | H4 | 2200 |
C. LELARGE
C. LELARGE |
|
- | 10 877 € | 0 € | ||
|
5
|
KALE
0 |
F4 | H4 | 2200 |
CH. PETREMENT
P. DAUGEARD |
|
- | 11 546 € | 0 € | ||
|
6
|
KERFLO GEDE
0 |
F4 | M4 | 2200 |
PH. BEKAERT
P.M. MOTTIER |
|
- | 11 627 € | 0 € | ||
|
7
|
KOUMIS ROYAL
0 |
DP | M4 | 2200 |
L. DELAUNAY
L. DELAUNAY |
|
- | 11 963 € | 0 € | ||
|
8
|
KEPI DE LARRE
0 |
F4 | H4 | 2200 |
S. ROGER
S. ROGER |
|
- | 13 361 € | 0 € | ||
|
9
|
KOKUM D'HEI
0 |
F4 | H4 | 2200 |
P. FOSSARD
C. FOSSARD |
|
- | 13 500 € | 0 € | ||
|
10
|
KAMA DU FOSSE
0 |
F4 | M4 | 2200 |
A. HOUSSIN
A. HOUSSIN |
|
- | 13 976 € | 0 € | ||
|
11
|
KALIPSO
0 |
F4 | M4 | 2200 |
E. SZIRMAY
E. SZIRMAY |
|
- | 14 622 € | 0 € | ||
|
12
|
KING DAVID
0 |
F4 | M4 | 2200 |
M. DONIO
M. DONIO |
|
- | 14 785 € | 0 € | ||
|
13
|
KASTELNOVO
0 |
F4 | M4 | 2200 |
D. LOCQUENEUX
J.L. GIOT |
|
- | 15 048 € | 0 € |
DÉCISION DES COMMISSAIRES
De l'enquête ouverte par les Commissaires sur les circonstances de l'accident survenu dans le dernier tournant, il résulte, après examen du film-contrôle et audition des concurrents concernés, que le poulain KRISTAL D'URZY s'est déporté vers l'extérieur de la piste, gênant, dans ce mouvement, KEOPS DES NOES qui s'est également déporté et a mis un antérieur dans une fourche du sulky de KAMA DU FOSSE, occasionnant ainsi la chute du jockey Alain HOUSSIN. En conséquence, les Commissaires ont retiré l'autorisation de monter au jockey Cyril LELARGE, du 7 au 10 août 2002 inclus, pour avoir changé de ligne, sans disposer de la place nécessaire. De l'enquête ouverte par les Commissaires sur les circonstances de l'accident survenu dans le dernier tournant, il résulte, après examen du film-contrôle et audition des concurrents concernés, que le poulain KRISTAL D'URZY s'est déporté vers l'extérieur de la piste, gênant, dans ce mouvement KEOPS DES NOES qui s'est également déporté et a mis un antérieur dans une fourche du sulky de KAMA DU FOSSE, occasionnant ainsi la chute du jockey Alain HOUSSIN. En conséquence, les Commissaires ont retiré l'autorisation de monter au jockey Christophe GALLIER, du 7 au 14 août 2002 inclus, pour ne pas avoir suffisamment maîtrisé son cheval, à la suite de cette manoeuvre, ce qui a provoqué l'accident.