ARRIVÉE TERMINÉE
| Rang | N° |
Cheval Crack series au Partant |
Fer | Avis Entraineur | SA |
Driver Entraîneur |
Dist. | Temps | Red.<br>Km | Alloc. (€) | Rap. prob. |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 0 |
6
|
NORTON JOURNEAU
0 |
F4 | H3 |
L. LERENARD
L. LERENARD |
2875 | - | - | - | 0 | |
| 1 |
13
|
NOBLE D'ACANTHE
0 |
F4 | M3 |
J.M. BAZIRE
G. CHARBONNEL |
2875 | 3'45"1 | 1'18"3 | 12 500 € | 0 | |
| 2e |
14
|
NECTAR DU PLESSIS
0 |
F4 | M3 |
M. LENOIR
M. LENOIR |
2875 | 3'45"3 | 1'18"4 | 6 250 € | 0 | |
| 3e |
10
|
NESS MARCEAUX
0 |
F4 | M3 |
A. LAURENT
A. LAURENT |
2875 | 3'46"9 | 1'18"9 | 3 250 € | 0 | |
| 4e |
3
|
NORLING MORINIERE
0 |
F4 | M3 |
CL. DESMONTILS
C. DESMONTILS |
2875 | 3'46"9 | 1'18"9 | 1 500 € | 0 | |
| 5e |
15
|
NYMENS WOOD
0 |
DP | M3 |
B. MARIE
B. MARIE |
2875 | 3'47"0 | 1'19"0 | 750 € | 0 | |
| 6e |
7
|
NEW HOPE
0 |
F4 | M3 |
P. VERCRUYSSE
E. GUITTON |
2875 | 3'47"4 | 1'19"1 | 500 € | 0 | |
| 7e |
9
|
NEW DU GUENAULT
0 |
F4 | H3 |
F. NIVARD
J.Y. BACHELOT |
2875 | 3'47"8 | 1'19"3 | 250 € | 0 | |
| 8e |
1
|
NAUTILUS
0 |
F4 | M3 |
J.ET. DUBOIS
J.E. DUBOIS |
2875 | 3'48"1 | 1'19"4 | - | 0 | |
| 9e |
12
|
NINIO VICI
0 |
DP | M3 |
P. LEVESQUE
A. GOUGEON |
2875 | 3'50"2 | 1'20"1 | - | 0 | |
| CV |
NP
|
NITBY
0 |
F4 | M3 |
S. BAUDE
J. BETHOUART |
2875 | - | - | - | 0 | |
| CV |
NP
|
NAXOS DE CRENNES
0 |
DP | M3 |
E. SZIRMAY
E. SZIRMAY |
2875 | - | - | - | 0 | |
| DA |
2
|
NABUCCO DE ROZOY
0 |
DP | M3 |
J. VERBEECK
U. NORDIN |
2875 | - | - | - | 0 | |
| DA |
4
|
NELUMBO
0 |
F4 | M3 |
J. VAN EECKHAUTE
J. VAN EECKHAUTE |
2875 | - | - | - | 0 | |
| DA |
11
|
NOW TOGETHER
0 |
F4 | M3 |
D. LOCQUENEUX
P.D. ALLAIRE |
2875 | - | - | - | 0 |
PARTANTS
| N° |
Cheval Crack series au Partant |
Fer | SA | Dist. |
Driver Entraîneur |
Avis Entraineur | Musique | Record | Gains (€) | Moyenne Gains (€) | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
1
|
NAUTILUS
0 |
F4 | M3 | 2875 |
J.ET. DUBOIS
J.E. DUBOIS |
|
- | 13 120 € | 0 € | ||
|
2
|
NABUCCO DE ROZOY
0 |
DP | M3 | 2875 |
J. VERBEECK
U. NORDIN |
|
- | 14 000 € | 0 € | ||
|
3
|
NORLING MORINIERE
0 |
F4 | M3 | 2875 |
CL. DESMONTILS
C. DESMONTILS |
|
- | 14 330 € | 0 € | ||
|
4
|
NELUMBO
0 |
F4 | M3 | 2875 |
J. VAN EECKHAUTE
J. VAN EECKHAUTE |
|
- | 15 000 € | 0 € | ||
|
NP
|
NITBY
0 |
F4 | M3 | 2875 |
S. BAUDE
J. BETHOUART |
|
- | 15 900 € | 0 € | ||
|
6
|
NORTON JOURNEAU
0 |
F4 | H3 | 2875 |
L. LERENARD
L. LERENARD |
|
- | 15 320 € | 0 € | ||
|
7
|
NEW HOPE
0 |
F4 | M3 | 2875 |
P. VERCRUYSSE
E. GUITTON |
|
- | 15 660 € | 0 € | ||
|
NP
|
NAXOS DE CRENNES
0 |
DP | M3 | 2875 |
E. SZIRMAY
E. SZIRMAY |
|
- | 15 850 € | 0 € | ||
|
9
|
NEW DU GUENAULT
0 |
F4 | H3 | 2875 |
F. NIVARD
J.Y. BACHELOT |
|
- | 16 160 € | 0 € | ||
|
10
|
NESS MARCEAUX
0 |
F4 | M3 | 2875 |
A. LAURENT
A. LAURENT |
|
- | 16 340 € | 0 € | ||
|
11
|
NOW TOGETHER
0 |
F4 | M3 | 2875 |
D. LOCQUENEUX
P.D. ALLAIRE |
|
- | 16 500 € | 0 € | ||
|
12
|
NINIO VICI
0 |
DP | M3 | 2875 |
P. LEVESQUE
A. GOUGEON |
|
- | 16 820 € | 0 € | ||
|
13
|
NOBLE D'ACANTHE
0 |
F4 | M3 | 2875 |
J.M. BAZIRE
G. CHARBONNEL |
|
- | 17 790 € | 0 € | ||
|
14
|
NECTAR DU PLESSIS
0 |
F4 | M3 | 2875 |
M. LENOIR
M. LENOIR |
|
- | 17 810 € | 0 € | ||
|
15
|
NYMENS WOOD
0 |
DP | M3 | 2875 |
B. MARIE
B. MARIE |
|
- | 17 890 € | 0 € |
DÉCISION DES COMMISSAIRES
Pour raison vétérinaire, NAXOS DE CRENNES n'est pas admis à participer à aucune course jusqu'au.......... inclus. Pour raison vétérinaire, NITBY n'est pas admis à participer à aucune course jusqu'au.......... inclus.
Une amende de 15€ a été infligée à l'entraineur Arnaud GOUGEON pour couleurs autres que celles enregistrées. Une amende de 15€ a été infligée à l'entraineur Ulf NORDIN pour couleurs autres que celles enregistrées. Une amende de 15€ a été infligée à l'entraineur Joël VAN EECKHAUTE pour couleurs autres que celles enregistrées.
Les Commissaires ont interdit au jockey Joseph VERBEECK de monter dans toutes les courses, les 2 et 3 août 2004, pour s'être déporté vers la corde, à la suite d'une faute d'allures de NABUCCO DE ROZOY, après le dernier tournant, gênant NYMENS WOOD dans sa progression, l'obligeant à empiéter sur la bordure de la piste.