Samedi
30
Octobre
2004
-
PMH CAEN
PMH CAEN
15:43
ARRIVÉE TERMINÉE
| Rang | N° |
Cheval Crack series au Partant |
Fer | Avis Entraineur | SA |
Driver Entraîneur |
Dist. | Temps | Red.<br>Km | Alloc. (€) | Rap. prob. |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 0 |
10
|
MAGICAL DU BOULAY
0 |
F4 | H4 |
J. TRULLIER
M. DOLLION |
2475 | - | - | - | 0 | |
| 0 |
11
|
MAMOURE FOR EVER
0 |
F4 | F4 |
P. BUSSON
P. BUSSON |
2475 | - | - | - | 0 | |
| 0 |
12
|
MAYERLING
0 |
F4 | F4 |
B. DE FOLLEVILLE
B.DE FOLLEVILLE |
2475 | - | - | - | 0 | |
| 0 |
14
|
MARCO BARBES
0 |
F4 | M4 |
CH. BIGEON
C. BIGEON |
2475 | - | - | - | 0 | |
| 0 |
16
|
MISS D'ANGERVILLE
0 |
F4 | F4 |
A. LENOIR
A. LENOIR |
2475 | - | - | - | 0 | |
| 0 |
18
|
MADE IN ROUMANIE
0 |
F4 | F4 |
ST. ROUXEL
S. ROUXEL |
2475 | - | - | - | 0 | |
| 1 |
8
|
MEMPHIS JOKE
0 |
F4 | H4 |
ANTHONY DOLLION
J.P. FICHAUX |
2450 | 3'09"4 | 1'17"3 | 12 500 € | 0 | |
| 2e |
2
|
MIGNARD
0 |
F4 | M4 |
F. PRIOUX
P.F.DE GRAVE |
2450 | 3'09"7 | 1'17"4 | 6 250 € | 0 | |
| 3e |
9
|
MELISA DU BESSIN
0 |
F4 | F4 |
PH. HUE
P. HUE |
2450 | 3'09"8 | 1'17"5 | 3 250 € | 0 | |
| 4e |
7
|
MANON DES VEYS
0 |
F4 | F4 |
A. LE COURTOIS
A. LE COURTOIS |
2450 | 3'10"0 | 1'17"6 | 1 500 € | 0 | |
| 5e |
3
|
MAESTRO D'AUCELIA
0 |
F4 | H4 |
S. LEVOY
P. VIEL |
2450 | 3'10"1 | 1'17"6 | 750 € | 0 | |
| 6e |
17
|
MAGYARE TURGOT
0 |
F4 | F4 |
F. ANNE
F. ANNE |
2475 | 3'10"8 | 1'17"1 | 500 € | 0 | |
| 7e |
13
|
MARIE PIERRE
0 |
F4 | F4 |
P. CHERADAME
G. DELACOUR |
2475 | 3'10"8 | 1'17"1 | 250 € | 0 | |
| 8e |
15
|
MIG OF THE WOOD
0 |
F4 | H4 |
J. BRUNEAU
J. BRUNEAU |
2475 | 3'11"1 | 1'17"2 | - | 0 | |
| 9e |
4
|
MAGGY DU ROUEZO
0 |
F4 | F4 |
J. LEPENNETIER
J. LEPENNETIER |
2450 | 3'11"1 | 1'18"0 | - | 0 | |
| DA |
1
|
MOME HAQUIK
0 |
F4 | F4 |
P. FOLLAIN
P. FOLLAIN |
2450 | - | - | - | 0 | |
| DA |
6
|
MURSKA SOBOTA
0 |
F4 | F4 |
P. GODALLIER
P. GODALLIER |
2450 | - | - | - | 0 | |
| DA |
5
|
MYRTILLE DE GUEZ
0 |
F4 | F4 |
J.Y. BACHELOT
J.Y. BACHELOT |
2450 | - | - | - | 0 |
PARTANTS
| N° |
Cheval Crack series au Partant |
Fer | SA | Dist. |
Driver Entraîneur |
Avis Entraineur | Musique | Record | Gains (€) | Moyenne Gains (€) | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1
|
MOME HAQUIK
0 |
F4 | F4 | 2450 |
P. FOLLAIN
P. FOLLAIN |
|
- | 2 080 € | 0 € | ||
2
|
MIGNARD
0 |
F4 | M4 | 2450 |
F. PRIOUX
P.F.DE GRAVE |
|
- | 15 780 € | 0 € | ||
3
|
MAESTRO D'AUCELIA
0 |
F4 | H4 | 2450 |
S. LEVOY
P. VIEL |
|
- | 17 630 € | 0 € | ||
4
|
MAGGY DU ROUEZO
0 |
F4 | F4 | 2450 |
J. LEPENNETIER
J. LEPENNETIER |
|
- | 19 550 € | 0 € | ||
5
|
MYRTILLE DE GUEZ
0 |
F4 | F4 | 2450 |
J.Y. BACHELOT
J.Y. BACHELOT |
|
- | 20 535 € | 0 € | ||
6
|
MURSKA SOBOTA
0 |
F4 | F4 | 2450 |
P. GODALLIER
P. GODALLIER |
|
- | 20 780 € | 0 € | ||
7
|
MANON DES VEYS
0 |
F4 | F4 | 2450 |
A. LE COURTOIS
A. LE COURTOIS |
|
- | 21 770 € | 0 € | ||
8
|
MEMPHIS JOKE
0 |
F4 | H4 | 2450 |
ANTHONY DOLLION
J.P. FICHAUX |
|
- | 21 900 € | 0 € | ||
9
|
MELISA DU BESSIN
0 |
F4 | F4 | 2450 |
PH. HUE
P. HUE |
|
- | 22 480 € | 0 € | ||
10
|
MAGICAL DU BOULAY
0 |
F4 | H4 | 2475 |
J. TRULLIER
M. DOLLION |
|
- | 25 130 € | 0 € | ||
11
|
MAMOURE FOR EVER
0 |
F4 | F4 | 2475 |
P. BUSSON
P. BUSSON |
|
- | 26 210 € | 0 € | ||
12
|
MAYERLING
0 |
F4 | F4 | 2475 |
B. DE FOLLEVILLE
B.DE FOLLEVILLE |
|
- | 27 600 € | 0 € | ||
13
|
MARIE PIERRE
0 |
F4 | F4 | 2475 |
P. CHERADAME
G. DELACOUR |
|
- | 27 970 € | 0 € | ||
14
|
MARCO BARBES
0 |
F4 | M4 | 2475 |
CH. BIGEON
C. BIGEON |
|
- | 28 370 € | 0 € | ||
15
|
MIG OF THE WOOD
0 |
F4 | H4 | 2475 |
J. BRUNEAU
J. BRUNEAU |
|
- | 37 690 € | 0 € | ||
16
|
MISS D'ANGERVILLE
0 |
F4 | F4 | 2475 |
A. LENOIR
A. LENOIR |
|
- | 39 740 € | 0 € | ||
17
|
MAGYARE TURGOT
0 |
F4 | F4 | 2475 |
F. ANNE
F. ANNE |
|
- | 40 270 € | 0 € | ||
18
|
MADE IN ROUMANIE
0 |
F4 | F4 | 2475 |
ST. ROUXEL
S. ROUXEL |
|
- | 41 100 € | 0 € |
DÉCISION DES COMMISSAIRES
Un avertissement a été donné au jockey Anthony DOLLION pour ne pas avoir strictement conservé sa ligne, après le dernier tournant. Un avertissement a été donné au jockey Frédéric PRIOUX pour ne pas avoir strictement conservé sa ligne, après le dernier tournant.