ARRIVÉE TERMINÉE
Rang | N° |
Cheval Crack series au Partant |
Fer | Avis Entraineur | SA |
Driver Entraîneur |
Dist. | Temps | Red.<br>Km | Allocation (€) | Rap. prob. |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
0 | 10 |
NEBRASKA HORNLINE
0 |
D4 | H10 |
R. GOUT
E. GOUT |
3025 | - | - | - | 0 | |
0 | 13 |
KALIE DE FOLIOT
0 |
D4 | F9 |
E. GOUT
E. GOUT |
3025 | - | - | - | 0 | |
1 | 9 |
OZ KEMP
0 |
F4 | M7 |
J.CH. FERON
N. ENSCH |
3000 | 3'48"9 | 1'16"3 | 16 000 € | 0 | |
2e | 6 |
LOLA DU VAUTOUR
0 |
F4 | F8 |
S. CINGLAND
S. CINGLAND |
3000 | 3'49"1 | 1'16"4 | 8 000 € | 0 | |
3e | 5 |
JABIRU
0 |
F4 | H10 |
L. GAZENGEL
L. GAZENGEL |
3000 | 3'49"5 | 1'16"5 | 4 160 € | 0 | |
4e | 15 |
JAP FOR EVER
0 |
D4 | H10 |
S. GUELPA
S. GUELPA |
3025 | 3'49"6 | 1'15"9 | 1 920 € | 0 | |
5e | 2 |
NEDOUKGO
0 |
D4 | H6 |
CH. THOUROUDE
L. HARET |
3000 | 3'49"6 | 1'16"6 | 960 € | 0 | |
6e | 1 |
KABOUL DE BUSSET
0 |
F4 | H9 |
L. FRESNEAU
S. PELTIER |
3000 | 3'49"7 | 1'16"6 | 640 € | 0 | |
7e | 7 |
KATOUNE
0 |
D4 | F9 |
J.CH. SOREL
R. LADRAT |
3000 | 3'49"7 | 1'16"6 | 320 € | 0 | |
8e | 14 |
GLOBAL EMPIRE
0 |
F4 | M8 |
P. VERCRUYSSE
S. HULTMAN |
3025 | 3'51"4 | 1'16"5 | - | 0 | |
9e | 12 |
JOLI BAI
0 |
F4 | H10 |
Y. HAMON
Y. HAMON |
3025 | 3'51"9 | 1'16"7 | - | 0 | |
CV | NP |
MY DREAM THE BEST
0 |
F4 | H7 |
S. PELTIER
S. PELTIER |
3000 | - | - | - | 0 | |
DA | 11 |
JAGO DU VIVIER
0 |
F4 | H10 |
J. GUELPA
S. GUELPA |
3025 | - | - | - | 0 | |
DA | 8 |
JAGUAR DE FRANCE
0 |
D4 | H10 |
J. BOILLEREAU
J. BOILLEREAU |
3000 | - | - | - | 0 | |
DA | 16 |
KHALIFE DE SEBEC
0 |
D4 | H9 |
R. MOURICE
R. MOURICE |
3025 | - | - | - | 0 | |
DA | 4 |
MAYA DANCER
0 |
D4 | F7 |
Y.A. BRIAND
Y.A. BRIAND |
3000 | - | - | - | 0 |
PARTANTS
N° |
Cheval Crack series au Partant |
Fer | SA | Dist. |
Driver Entraîneur |
Avis Entraineur | Musique | Record | Gains (€) | Moyenne Gains (€) | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 |
KABOUL DE BUSSET
0 |
F4 | H9 | 3000 |
L. FRESNEAU
S. PELTIER |
|
- | 177 400 € | 0 € | ||
2 |
NEDOUKGO
0 |
D4 | H6 | 3000 |
CH. THOUROUDE
L. HARET |
|
- | 179 330 € | 0 € | ||
NP |
MY DREAM THE BEST
0 |
F4 | H7 | 3000 |
S. PELTIER
S. PELTIER |
|
- | 180 770 € | 0 € | ||
4 |
MAYA DANCER
0 |
D4 | F7 | 3000 |
Y.A. BRIAND
Y.A. BRIAND |
|
- | 190 770 € | 0 € | ||
5 |
JABIRU
0 |
F4 | H10 | 3000 |
L. GAZENGEL
L. GAZENGEL |
|
- | 191 688 € | 0 € | ||
6 |
LOLA DU VAUTOUR
0 |
F4 | F8 | 3000 |
S. CINGLAND
S. CINGLAND |
|
- | 196 716 € | 0 € | ||
7 |
KATOUNE
0 |
D4 | F9 | 3000 |
J.CH. SOREL
R. LADRAT |
|
- | 200 505 € | 0 € | ||
8 |
JAGUAR DE FRANCE
0 |
D4 | H10 | 3000 |
J. BOILLEREAU
J. BOILLEREAU |
|
- | 200 770 € | 0 € | ||
9 |
OZ KEMP
0 |
F4 | M7 | 3000 |
J.CH. FERON
N. ENSCH |
|
- | 207 120 € | 0 € | ||
10 |
NEBRASKA HORNLINE
0 |
D4 | H10 | 3025 |
R. GOUT
E. GOUT |
|
- | 232 241 € | 0 € | ||
11 |
JAGO DU VIVIER
0 |
F4 | H10 | 3025 |
J. GUELPA
S. GUELPA |
|
- | 236 820 € | 0 € | ||
12 |
JOLI BAI
0 |
F4 | H10 | 3025 |
Y. HAMON
Y. HAMON |
|
- | 277 689 € | 0 € | ||
13 |
KALIE DE FOLIOT
0 |
D4 | F9 | 3025 |
E. GOUT
E. GOUT |
|
- | 278 419 € | 0 € | ||
14 |
GLOBAL EMPIRE
0 |
F4 | M8 | 3025 |
P. VERCRUYSSE
S. HULTMAN |
|
- | 324 948 € | 0 € | ||
15 |
JAP FOR EVER
0 |
D4 | H10 | 3025 |
S. GUELPA
S. GUELPA |
|
- | 328 439 € | 0 € | ||
16 |
KHALIFE DE SEBEC
0 |
D4 | H9 | 3025 |
R. MOURICE
R. MOURICE |
|
- | 332 197 € | 0 € |
DÉCISION DES COMMISSAIRES
Pour raison vétérinaire, MY DREAM THE BEST n'a pu prendre part à l'épreuve et de ce fait, n'est plus admis à participer à aucune course jusqu'au 8 juin 2007 inclus.
Une amende de 30€ a été infligée à l'entraîneur Serge PELTIER pour avoir omis de présenter le document d'accompagnement de KABOUL DE BUSSET.
Une amende de 50€ a été infligée au jockey Stéphane GUELPA en raison de son insubordination aux ordres du juge du départ.
Une amende de 50€ a été infligée au jockey Yannick HAMON pour avoir enfreint les consignes, rentrant dans l'aire de départ, en n'utilisant pas les bretelles prévues à cet effet. Une amende de 50€ a été infligée au jockey Junior GUELPA pour avoir enfreint les consignes, rentrant dans l'aire de départ, en n'utilisant pas les bretelles prévues à cet effet.