Dimanche
02
Novembre
2008
-
R1
SAINT-BRIEUC
R1
SAINT-BRIEUC
14:00
ARRIVÉE TERMINÉE
| Rang | N° |
Cheval Crack series au Partant |
Fer | Avis Entraineur | SA |
Driver Entraîneur |
Dist. | Temps | Red.<br>Km | Alloc. (€) | Rap. prob. |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 0 |
2
|
QUATTRO D'ARLINE
0 |
F4 | H4 |
R. BRETON
R. BRETON |
2575 | - | - | - | 0 | |
| 0 |
11
|
QUASSIA CARTERY
0 |
F4 | M4 |
M. HAVARD
J. RAJALU |
2600 | - | - | - | 0 | |
| 0 |
12
|
QUOMEDIA DU TIJAS
0 |
F4 | F4 |
Y. CHENY
R. METAYER |
2600 | - | - | - | 0 | |
| 1 |
18
|
QUEBIR DE L'AUBE
0 |
F4 | M4 |
E. RAFFIN
O. RAFFIN |
2625 | 3'22"4 | 1'17"1 | 12 000 € | 0 | |
| 2e |
4
|
QUINITO CHEF
0 |
D4 | H4 |
CH. DREUX
A. DREUX |
2575 | 3'22"5 | 1'18"6 | 6 000 € | 0 | |
| 3e |
17
|
QUITO TREHENNIERE
0 |
D4 | H4 |
J.CL. HALLAIS
J.C. HALLAIS |
2625 | 3'22"9 | 1'17"3 | 3 120 € | 0 | |
| 4e |
9
|
QUALINE DE LORGE
0 |
F4 | F4 |
R. METAYER
R. METAYER |
2600 | 3'23"1 | 1'18"1 | 1 440 € | 0 | |
| 5e |
14
|
QUEEN LEGEND
0 |
F4 | F4 |
T. LE BELLER
M.J. RUAULT |
2600 | 3'23"3 | 1'18"2 | 720 € | 0 | |
| 6e |
3
|
QUARTZ D'AMOR
0 |
F4 | H4 |
M. DONIO
M. DONIO |
2575 | 3'23"6 | 1'19"1 | 480 € | 0 | |
| 7e |
15
|
QUEBIR BAY
0 |
D4 | M4 |
P. TIJOU
F. LEBLANC |
2600 | 3'24"0 | 1'18"5 | 240 € | 0 | |
| 8e |
5
|
QUIETA DU BINGARD
0 |
F4 | F4 |
M. ABRIVARD
A. BLIER |
2575 | 3'24"2 | 1'19"3 | - | 0 | |
| 9e |
1
|
QUERAZO D'AVRIL
0 |
D4 | H4 |
E. MEILLIER
L. TERMET |
2575 | 3'24"3 | 1'19"3 | - | 0 | |
| CV |
NP
|
QUICK ALDO
0 |
F4 | H4 |
C. LE FUSTEC
M. VALLEE |
2600 | - | - | - | 0 | |
| DA |
16
|
QUAQUILON
0 |
F4 | H4 |
F. PRAT
F. PRAT |
2625 | - | - | - | 0 | |
| DA |
13
|
QUEL BOSS
0 |
D4 | H4 |
L. GUINOISEAU
J.B. BOSSUET |
2600 | - | - | - | 0 | |
| DA |
10
|
QUENAVO DU VIVIER
0 |
F4 | H4 |
D. COUVREUX
F. BOISMARTEL |
2600 | - | - | - | 0 | |
| DA |
6
|
QUICK DE L'EPINAY
0 |
F4 | H4 |
CH. LECOURT
C. LECOURT |
2575 | - | - | - | 0 | |
| DA |
7
|
QUID DE LA NOEMIE
0 |
F4 | M4 |
PH. FORGET
P. FORGET |
2575 | - | - | - | 0 |
PARTANTS
| N° |
Cheval Crack series au Partant |
Fer | SA | Dist. |
Driver Entraîneur |
Avis Entraineur | Musique | Record | Gains (€) | Moyenne Gains (€) | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1
|
QUERAZO D'AVRIL
0 |
D4 | H4 | 2575 |
E. MEILLIER
L. TERMET |
|
- | 21 710 € | 0 € | ||
2
|
QUATTRO D'ARLINE
0 |
F4 | H4 | 2575 |
R. BRETON
R. BRETON |
|
- | 24 810 € | 0 € | ||
3
|
QUARTZ D'AMOR
0 |
F4 | H4 | 2575 |
M. DONIO
M. DONIO |
|
- | 27 480 € | 0 € | ||
4
|
QUINITO CHEF
0 |
D4 | H4 | 2575 |
CH. DREUX
A. DREUX |
|
- | 28 020 € | 0 € | ||
5
|
QUIETA DU BINGARD
0 |
F4 | F4 | 2575 |
M. ABRIVARD
A. BLIER |
|
- | 28 440 € | 0 € | ||
6
|
QUICK DE L'EPINAY
0 |
F4 | H4 | 2575 |
CH. LECOURT
C. LECOURT |
|
- | 28 620 € | 0 € | ||
7
|
QUID DE LA NOEMIE
0 |
F4 | M4 | 2575 |
PH. FORGET
P. FORGET |
|
- | 28 840 € | 0 € | ||
NP
|
QUICK ALDO
0 |
F4 | H4 | 2600 |
C. LE FUSTEC
M. VALLEE |
|
- | 30 550 € | 0 € | ||
9
|
QUALINE DE LORGE
0 |
F4 | F4 | 2600 |
R. METAYER
R. METAYER |
|
- | 44 020 € | 0 € | ||
10
|
QUENAVO DU VIVIER
0 |
F4 | H4 | 2600 |
D. COUVREUX
F. BOISMARTEL |
|
- | 45 320 € | 0 € | ||
11
|
QUASSIA CARTERY
0 |
F4 | M4 | 2600 |
M. HAVARD
J. RAJALU |
|
- | 49 780 € | 0 € | ||
12
|
QUOMEDIA DU TIJAS
0 |
F4 | F4 | 2600 |
Y. CHENY
R. METAYER |
|
- | 53 130 € | 0 € | ||
13
|
QUEL BOSS
0 |
D4 | H4 | 2600 |
L. GUINOISEAU
J.B. BOSSUET |
|
- | 53 440 € | 0 € | ||
14
|
QUEEN LEGEND
0 |
F4 | F4 | 2600 |
T. LE BELLER
M.J. RUAULT |
|
- | 54 610 € | 0 € | ||
15
|
QUEBIR BAY
0 |
D4 | M4 | 2600 |
P. TIJOU
F. LEBLANC |
|
- | 56 570 € | 0 € | ||
16
|
QUAQUILON
0 |
F4 | H4 | 2625 |
F. PRAT
F. PRAT |
|
- | 62 420 € | 0 € | ||
17
|
QUITO TREHENNIERE
0 |
D4 | H4 | 2625 |
J.CL. HALLAIS
J.C. HALLAIS |
|
- | 131 930 € | 0 € | ||
18
|
QUEBIR DE L'AUBE
0 |
F4 | M4 | 2625 |
E. RAFFIN
O. RAFFIN |
|
- | 133 930 € | 0 € |
DÉCISION DES COMMISSAIRES
Pour raison vétérinaire, QUICK ALDO n'a pu prendre part à l'épreuve et de ce fait, n'est admis à participer à aucune course jusqu'au 8 novembre 2008 inclus.
Un avertissement a été donné au jockey T. LE BELLER pour ne pas avoir strictement conservé sa ligne après le dernier tournant.