Jeudi
22
Octobre
2009
-
R1
CABOURG
R1
CABOURG
16:55
ARRIVÉE TERMINÉE
| Rang | N° |
Cheval Crack series au Partant |
Fer | Avis Entraineur | SA |
Driver Entraîneur |
Dist. | Temps | Red.<br>Km | Alloc. (€) | Rap. prob. |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 0 |
2
|
PARTNER DU ROUMOIS
0 |
F4 | M6 |
V. SEGUIN
E. SZIRMAY |
2850 | - | - | - | 0 | |
| 0 |
5
|
PHIL DE LA LONDE
0 |
F4 | H6 |
J.P. MAILLARD
F. LINDREC |
2850 | - | - | - | 0 | |
| 0 |
7
|
PEPINSTER
0 |
D4 | H6 |
F. LAGADEUC
J.F. POPOT |
2850 | - | - | - | 0 | |
| 0 |
13
|
PEPITE DU TERME
0 |
F4 | F6 |
F. TOQUET
D.C. TRAVERT |
2875 | - | - | - | 0 | |
| 1 |
1
|
PANORAMIX DU CLOS
0 |
F4 | H6 |
G. DELAUNAY
M. DOLLION |
2850 | 3'40"4 | 1'17"3 | 12 500 € | 0 | |
| 2e |
10
|
PALAZIO VALTERNE
0 |
F4 | H6 |
S. PILLON
P. MARTIN |
2875 | 3'40"4 | 1'16"7 | 6 250 € | 0 | |
| 3e |
11
|
PARI DE BLEVES
0 |
F4 | M6 |
A. GILLES
C. BOISNARD |
2875 | 3'40"7 | 1'16"8 | 3 250 € | 0 | |
| 4e |
16
|
PRIMKO DOUTRELEAU
0 |
F4 | M6 |
Q. LEPENNETIER
P. FOLLAIN |
2875 | 3'40"9 | 1'16"8 | 1 500 € | 0 | |
| 5e |
8
|
PRALINE BRUNE
0 |
D4 | F6 |
R. LEBLANC
T. RAFFEGEAU |
2850 | 3'41"2 | 1'17"6 | 750 € | 0 | |
| 6e |
3
|
PLAYA
0 |
D4 | F6 |
F. MICHOT
C. BOISNARD |
2850 | 3'41"7 | 1'17"8 | 500 € | 0 | |
| 7e |
14
|
POREGINA
0 |
F4 | F6 |
N. CHEREAU
A.H. POST |
2875 | 3'41"7 | 1'17"1 | 250 € | 0 | |
| 8e |
12
|
PRINCESSE GITANE
0 |
F4 | F6 |
B. MOTTE
M. BALLIERE |
2875 | 3'41"7 | 1'17"1 | - | 0 | |
| 9e |
4
|
PEPITA DE VAUVILLE
0 |
F4 | F6 |
A. COTTARD
M. RAULLINE |
2850 | 3'42"2 | 1'18"0 | - | 0 | |
| DA |
9
|
PERIDOT D'ASCAMA
0 |
D4 | H6 |
A. BLONDEAU
B. GOETZ |
2875 | - | - | - | 0 | |
| DA |
6
|
PRIMA DE LA FONTE
0 |
F4 | F6 |
A. MENAGER
P.G. CAVEY |
2850 | - | - | - | 0 | |
| NP |
NP
|
PRALINA FANT
0 |
F4 | F6 |
J. GOSSELIN
X. THEVENET |
2875 | - | - | - | 0 |
PARTANTS
| N° |
Cheval Crack series au Partant |
Fer | SA | Dist. |
Driver Entraîneur |
Avis Entraineur | Musique | Record | Gains (€) | Moyenne Gains (€) | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1
|
PANORAMIX DU CLOS
0 |
F4 | H6 | 2850 |
G. DELAUNAY
M. DOLLION |
|
- | 41 030 € | 0 € | ||
2
|
PARTNER DU ROUMOIS
0 |
F4 | M6 | 2850 |
V. SEGUIN
E. SZIRMAY |
|
- | 42 460 € | 0 € | ||
3
|
PLAYA
0 |
D4 | F6 | 2850 |
F. MICHOT
C. BOISNARD |
|
- | 43 200 € | 0 € | ||
4
|
PEPITA DE VAUVILLE
0 |
F4 | F6 | 2850 |
A. COTTARD
M. RAULLINE |
|
- | 43 490 € | 0 € | ||
5
|
PHIL DE LA LONDE
0 |
F4 | H6 | 2850 |
J.P. MAILLARD
F. LINDREC |
|
- | 45 700 € | 0 € | ||
6
|
PRIMA DE LA FONTE
0 |
F4 | F6 | 2850 |
A. MENAGER
P.G. CAVEY |
|
- | 45 860 € | 0 € | ||
7
|
PEPINSTER
0 |
D4 | H6 | 2850 |
F. LAGADEUC
J.F. POPOT |
|
- | 46 060 € | 0 € | ||
8
|
PRALINE BRUNE
0 |
D4 | F6 | 2850 |
R. LEBLANC
T. RAFFEGEAU |
|
- | 46 370 € | 0 € | ||
9
|
PERIDOT D'ASCAMA
0 |
D4 | H6 | 2875 |
A. BLONDEAU
B. GOETZ |
|
- | 74 270 € | 0 € | ||
10
|
PALAZIO VALTERNE
0 |
F4 | H6 | 2875 |
S. PILLON
P. MARTIN |
|
- | 75 050 € | 0 € | ||
11
|
PARI DE BLEVES
0 |
F4 | M6 | 2875 |
A. GILLES
C. BOISNARD |
|
- | 75 990 € | 0 € | ||
12
|
PRINCESSE GITANE
0 |
F4 | F6 | 2875 |
B. MOTTE
M. BALLIERE |
|
- | 77 400 € | 0 € | ||
13
|
PEPITE DU TERME
0 |
F4 | F6 | 2875 |
F. TOQUET
D.C. TRAVERT |
|
- | 78 710 € | 0 € | ||
14
|
POREGINA
0 |
F4 | F6 | 2875 |
N. CHEREAU
A.H. POST |
|
- | 80 550 € | 0 € | ||
NP
|
PRALINA FANT
0 |
F4 | F6 | 2875 |
J. GOSSELIN
X. THEVENET |
|
- | 82 080 € | 0 € | ||
16
|
PRIMKO DOUTRELEAU
0 |
F4 | M6 | 2875 |
Q. LEPENNETIER
P. FOLLAIN |
|
- | 83 600 € | 0 € |
DÉCISION DES COMMISSAIRES
PRALINA FANT, non partante dans l'épreuve, n'est admise à participer à aucune course jusqu'au 28 octobre 2009 inclus.
Les Commissaires ont interdit au lad-jockey A. COTTARD de monter dans toutes les courses du 27 au 30 octobre 2009 inclus pour avoir occasionné la reprise du départ. Les Commissaires ont interdit au lad-jockey N. CHEREAU de monter dans toutes les courses du 27 au 30 octobre 2009 inclus pour avoir occasionné la reprise du départ. Les Commissaires ont interdit au lad-jockey F. TOQUET de monter dans toutes les courses du 27 au 30 octobre 2009 inclus pour avoir occasionné la reprise du départ.