Samedi
16
Mai
2015
-
R3
CAEN
R3
CAEN
19:35
ARRIVÉE TERMINÉE
| Rang | N° |
Cheval Crack series au Partant |
Fer | Avis Entraineur | SA |
Driver Entraîneur |
Dist. | Temps | Red.<br>Km | Alloc. (€) | Rap. prob. |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
3
|
BALTHAZAR D'EM
0 |
D4 | H4 |
T. LE BELLER
J.P. ALLIX |
2450 | 3'08"3 | 1'16"9 | 9 000 € | 0 | |
| 2e |
4
|
BLEU CIEL
0 |
F4 | H4 |
F. NIVARD
J. MORICE |
2450 | 3'08"5 | 1'17"0 | 5 000 € | 0 | |
| 3e |
14
|
BIR DES CORVEES
0 |
F4 | H4 |
G. RAULLINE
G. RAULLINE |
2450 | 3'08"7 | 1'17"0 | 2 800 € | 0 | |
| 4e |
13
|
BISCUIT DE BIZIAT
0 |
F4 | H4 |
P. PLOQUIN
E.A. MARTIN |
2450 | 3'08"7 | 1'17"0 | 1 600 € | 0 | |
| 5e |
8
|
BIJOU DE LESBOIS
0 |
D4 | H4 |
ANTOINE TRIHOLLET
P. COMPAS |
2450 | 3'08"7 | 1'17"1 | 1 000 € | 0 | |
| 6e |
9
|
BOUM JOLI
0 |
F4 | H4 |
E. LETOUZE
E. LETOUZE |
2450 | 3'09"2 | 1'17"2 | 400 € | 0 | |
| 7e |
12
|
BOB DETY
0 |
F4 | H4 |
ANTHONY DOLLION
A. DOLLION |
2450 | 3'09"6 | 1'17"4 | 200 € | 0 | |
| 8e |
10
|
BRESIL
0 |
DP | H4 |
J.CL. HALLAIS
J.W. HALLAIS |
2450 | 3'10"4 | 1'17"7 | - | 0 | |
| 9e |
1
|
BERLIOZ DE TILLARD
0 |
F4 | H4 |
ET. LEFRANC
E. LEFRANC |
2450 | 3'14"6 | 1'19"4 | - | 0 | |
| CV |
NP
|
BLUES DES LANDIERS
0 |
F4 | H4 |
D. CHERADAME
D. CHERADAME |
2450 | - | - | - | 0 | |
| DA |
6
|
BAKCHICH
0 |
DP | H4 |
J.M. LEGROS
J.M. LEGROS |
2450 | - | - | - | 0 | |
| DA |
5
|
BANZAI D'ECOUVES
0 |
DP | M4 |
V. BRAZON
V. BRAZON |
2450 | - | - | - | 0 | |
| DA |
2
|
BARRY DE LA CAVEE
0 |
F4 | H4 |
S. BAUDE
S. BAUDE |
2450 | - | - | - | 0 | |
| DA |
15
|
BEST MATCH
0 |
F4 | M4 |
TH. DUVALDESTIN
T. DUVALDESTIN |
2450 | - | - | - | 0 | |
| DA |
16
|
BOSS DE VIETTE
0 |
F4 | M4 |
A. BARRIER
E. VARIN |
2450 | - | - | - | 0 | |
| NP |
NP
|
BARCA DI DELPIERO
0 |
D4 | M4 |
S. ERNAULT
S. ERNAULT |
2450 | - | - | - | 0 |
PARTANTS
| N° |
Cheval Crack series au Partant |
Fer | SA | Dist. |
Driver Entraîneur |
Avis Entraineur | Musique | Record | Gains (€) | Moyenne Gains (€) | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1
|
BERLIOZ DE TILLARD
0 |
F4 | H4 | 2450 |
ET. LEFRANC
E. LEFRANC |
|
1'18"60 | 11 400 € | 2 850 € | ||
2
|
BARRY DE LA CAVEE
0 |
F4 | H4 | 2450 |
S. BAUDE
S. BAUDE |
|
1'17"90 | 14 450 € | 963 € | ||
3
|
BALTHAZAR D'EM
0 |
D4 | H4 | 2450 |
T. LE BELLER
🏇
J.P. ALLIX |
|
1'18"20 | 14 670 € | 2 934 € | ||
4
|
BLEU CIEL
0 |
F4 | H4 | 2450 |
F. NIVARD
J. MORICE |
|
1'17"60 | 15 350 € | 807 € | ||
5
|
BANZAI D'ECOUVES
0 |
DP | M4 | 2450 |
V. BRAZON
V. BRAZON |
|
1'16"20 | 15 690 € | 1 307 € | ||
6
|
BAKCHICH
0 |
DP | H4 | 2450 |
J.M. LEGROS
J.M. LEGROS |
|
1'16"90 | 16 070 € | 1 607 € | ||
NP
|
BARCA DI DELPIERO
0 |
D4 | M4 | 2450 |
S. ERNAULT
S. ERNAULT |
|
1'16"10 | 16 430 € | 2 738 € | ||
8
|
BIJOU DE LESBOIS
0 |
D4 | H4 | 2450 |
ANTOINE TRIHOLLET
P. COMPAS |
|
1'18"80 | 16 680 € | 1 390 € | ||
9
|
BOUM JOLI
0 |
F4 | H4 | 2450 |
E. LETOUZE
E. LETOUZE |
|
1'17"30 | 17 830 € | 849 € | ||
10
|
BRESIL
0 |
DP | H4 | 2450 |
J.CL. HALLAIS
J.W. HALLAIS |
|
1'16"60 | 17 850 € | 1 373 € | ||
NP
|
BLUES DES LANDIERS
0 |
F4 | H4 | 2450 |
D. CHERADAME
D. CHERADAME |
|
1'15"80 | 18 140 € | 1 511 € | ||
12
|
BOB DETY
0 |
F4 | H4 | 2450 |
ANTHONY DOLLION
A. DOLLION |
|
1'16"40 | 18 270 € | 2 030 € | ||
13
|
BISCUIT DE BIZIAT
0 |
F4 | H4 | 2450 |
P. PLOQUIN
E.A. MARTIN |
|
1'17"30 | 18 330 € | 1 222 € | ||
14
|
BIR DES CORVEES
0 |
F4 | H4 | 2450 |
G. RAULLINE
G. RAULLINE |
|
1'17"50 | 18 410 € | 2 301 € | ||
15
|
BEST MATCH
0 |
F4 | M4 | 2450 |
TH. DUVALDESTIN
T. DUVALDESTIN |
|
1'15"30 | 18 510 € | 2 313 € | ||
16
|
BOSS DE VIETTE
0 |
F4 | M4 | 2450 |
A. BARRIER
E. VARIN |
|
1'18"50 | 18 930 € | 2 366 € |
DÉCISION DES COMMISSAIRES
Pour raison vétérinaire, BLUES DES LANDIERS n'a pu prendre part à l'épreuve et de ce fait, n'est admis à participer à aucune course jusqu'au 22 mai 2015 inclus. BARCA DI DELPIERO, non partant dans l'épreuve, n'est admis à participer à aucune course jusqu'au 22 mai 2015 inclus.
Les Commissaires, après avoir entendu le jockey T. LE BELLER en ses explications, lui ont infligé une amende de 90€ pour avoir occasionné la reprise du départ.