Samedi
09
Juillet
2016
-
R1
ENGHIEN
R1
ENGHIEN
16:55
ARRIVÉE TERMINÉE
| Rang | N° |
Cheval Crack series au Partant |
Fer | Avis Entraineur | SA |
Driver Entraîneur |
Dist. | Temps | Red.<br>Km | Alloc. (€) | Rap. prob. |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 0 |
2
|
CARASCO
2434 |
F4 | H4 |
F. PIRIS CASTELLANO
J.P. PITON |
2875 | - | - | - | 0 | |
| 0 |
6
|
CHICAGO TURGOT
3032 |
F4 | H4 |
S. ROGER
S. ROGER |
2875 | - | - | - | 0 | |
| 0 |
11
|
CYPRES DU MONT
2165 |
F4 | M4 |
P.PH. PLOQUIN
H. GILLES |
2875 | - | - | - | 0 | |
| 1 |
1
|
CEYLAN DAIRPET
307 |
D4 | H4 |
T. LE BELLER
T. LE BELLER |
2875 | 3'33"4 | 1'14"3 | 18 000 € | 0 | |
| 2e |
3
|
CHO OYU VEDAQUAIS
766 |
F4 | H4 |
CL. DUVALDESTIN
T. DUVALDESTIN |
2875 | 3'33"6 | 1'14"3 | 10 000 € | 0 | |
| 3e |
15
|
CADOR DE BABEL
242 |
F4 | M4 |
CH. MARTENS
Y. HALLAIS |
2875 | 3'33"7 | 1'14"3 | 5 600 € | 0 | |
| 4e |
12
|
COCKTAIL CHEF
286 |
F4 | M4 |
F. OUVRIE
L. ROELENS |
2875 | 3'34"1 | 1'14"5 | 3 200 € | 0 | |
| 5e |
14
|
CHISTOU D'IRATY
483 |
F4 | H4 |
J.PH. MONCLIN
J. BODIN |
2875 | 3'34"4 | 1'14"6 | 2 000 € | 0 | |
| 6e |
4
|
CRACK DE PEBRISY
368 |
DP | H4 |
A.A. BARASSIN
R. CHAUVIN |
2875 | 3'34"4 | 1'14"6 | 800 € | 0 | |
| 7e |
13
|
CRYSTAL WIC
164 |
F4 | M4 |
M. ABRIVARD
L. SIMON |
2875 | 3'35"3 | 1'14"9 | 400 € | 0 | |
| 8e |
7
|
CERAVIN D'ALGOT
459 |
F4 | H4 |
G. GELORMINI
V. RENAULT |
2875 | 3'35"5 | 1'15"0 | - | 0 | |
| 9e |
16
|
CHOUKI DU BANNEY
301 |
F4 | M4 |
P.Y. VERVA
P.Y. VERVA |
2875 | 3'35"8 | 1'15"1 | - | 0 | |
| DA |
9
|
CALIMERO BROUETS
594 |
F4 | H4 |
P. VERCRUYSSE
P. DAULIER |
2875 | - | - | - | 0 | |
| DA |
8
|
CHARME DU POIRIER
244 |
F4 | H4 |
A. BARRIER
B. ANGOT |
2875 | - | - | - | 0 | |
| DA |
5
|
CLEAR SKY
282 |
F4 | H4 |
CH.A. MARY
C.A. MARY |
2875 | - | - | - | 0 | |
| DA |
10
|
CRAZY DREAM AZUL
868 |
F4 | M4 |
A.A. CHAVATTE
A. CHAVATTE |
2875 | - | - | - | 0 |
PARTANTS
| N° |
Cheval Crack series au Partant |
Fer | SA | Dist. |
Driver Entraîneur |
Avis Entraineur | Musique | Record | Gains (€) | Moyenne Gains (€) | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1
|
CEYLAN DAIRPET
307 |
D4 | H4 | 2875 |
T. LE BELLER
T. LE BELLER |
|
1'14"60 | 35 760 € | 3 973 € | ||
2
|
CARASCO
2434 |
F4 | H4 | 2875 |
F. PIRIS CASTELLANO
🏇
J.P. PITON |
|
1'16"00 | 37 840 € | 1 991 € | ||
3
|
CHO OYU VEDAQUAIS
766 |
F4 | H4 | 2875 |
CL. DUVALDESTIN
T. DUVALDESTIN |
|
1'14"50 | 40 020 € | 3 078 € | ||
4
|
CRACK DE PEBRISY
368 |
DP | H4 | 2875 |
A.A. BARASSIN
R. CHAUVIN |
|
1'15"50 | 41 130 € | 2 285 € | ||
5
|
CLEAR SKY
282 |
F4 | H4 | 2875 |
CH.A. MARY
C.A. MARY |
|
1'15"90 | 41 750 € | 2 197 € | ||
6
|
CHICAGO TURGOT
3032 |
F4 | H4 | 2875 |
S. ROGER
S. ROGER |
|
1'13"70 | 41 770 € | 2 784 € | ||
7
|
CERAVIN D'ALGOT
459 |
F4 | H4 | 2875 |
G. GELORMINI
V. RENAULT |
|
1'15"10 | 42 550 € | 3 545 € | ||
8
|
CHARME DU POIRIER
244 |
F4 | H4 | 2875 |
A. BARRIER
🏇
B. ANGOT |
|
1'15"00 | 43 260 € | 2 060 € | ||
9
|
CALIMERO BROUETS
594 |
F4 | H4 | 2875 |
P. VERCRUYSSE
P. DAULIER |
|
1'15"30 | 43 420 € | 1 887 € | ||
10
|
CRAZY DREAM AZUL
868 |
F4 | M4 | 2875 |
A.A. CHAVATTE
A. CHAVATTE |
|
1'16"40 | 44 430 € | 4 039 € | ||
11
|
CYPRES DU MONT
2165 |
F4 | M4 | 2875 |
P.PH. PLOQUIN
H. GILLES |
|
1'16"00 ⏱ | 44 490 € | 2 118 € | ||
12
|
COCKTAIL CHEF
286 |
F4 | M4 | 2875 |
F. OUVRIE
🏇
L. ROELENS |
|
1'14"60 | 45 640 € | 1 755 € | ||
13
|
CRYSTAL WIC
164 |
F4 | M4 | 2875 |
M. ABRIVARD
L. SIMON |
|
1'14"50 | 45 800 € | 2 544 € | ||
14
|
CHISTOU D'IRATY
483 |
F4 | H4 | 2875 |
J.PH. MONCLIN
J. BODIN |
|
1'15"00 | 46 150 € | 2 714 € | ||
15
|
CADOR DE BABEL
242 |
F4 | M4 | 2875 |
CH. MARTENS
🏇
Y. HALLAIS |
|
1'14"00 | 46 630 € | 2 119 € | ||
16
|
CHOUKI DU BANNEY
301 |
F4 | M4 | 2875 |
P.Y. VERVA
P.Y. VERVA |
|
1'15"00 | 48 280 € | 4 389 € |
DÉCISION DES COMMISSAIRES
Les Commissaires ont infligé à l'entraîneur TH. DUVALDESTIN une amende de 60€ pour couleurs autres que celles enregistrées.
Les Commissaires, après avoir entendu le jockey A.A. BARASSIN en ses explications, lui ont infligé une amende de 45€ pour avoir fait un usage abusif de sa cravache dans les 200 derniers mètres.