ARRIVÉE TERMINÉE
| Rang | N° |
Cheval Crack series au Partant |
Fer | Avis Entraineur | SA |
Driver Entraîneur |
Dist. | Temps | Red.<br>Km | Alloc. (€) | Rap. prob. |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
12
|
GOSPEL TRUTH
10389 |
F4 | H3 |
F. OUVRIE
L. CHARBONNEL |
2825 | 3'39"6 | 1'17"7 | 5 850 € | 0 | |
| 2e |
11
|
GOLD RIVER
11875 |
F4 | M3 |
L.CL. ABRIVARD
L.C. ABRIVARD |
2825 | 3'40"1 | 1'17"9 | 3 250 € | 0 | |
| 3e |
8
|
GREAT D'ARRY
13937 |
F4 | M3 |
D. BROHIER
D. BROHIER |
2825 | 3'42"0 | 1'18"6 | 1 820 € | 0 | |
| 4e |
6
|
GOLD AND GREEN
14569 |
F4 | M3 |
S. GUARATO
S. GUARATO |
2825 | 3'42"0 | 1'18"6 | 1 040 € | 0 | |
| 5e |
5
|
GENTILLET D'EMI
14569 |
F4 | H3 |
E. ALLARD
E. ALLARD |
2825 | 3'42"4 | 1'18"7 | 650 € | 0 | |
| 6e |
1
|
GENTILHOMME
0 |
F4 | H3 |
K. DEPUYDT
G. DEZUTTER |
2825 | 3'46"1 | 1'20"1 | 260 € | 0 | |
| 7e |
9
|
GIANLUCA D'ARC
13406 |
F4 | H3 |
V. BOULOGNE
E. LEROY |
2825 | 3'51"4 | 1'21"9 | 130 € | 0 | |
| DA |
10
|
GINGLE SPECIAL
12199 |
F4 | M3 |
M. LEMERCIER
M. LEMERCIER |
2825 | - | - | - | 0 | |
| DA |
2
|
GOLD DU CHOQUEL
0 |
F4 | M3 |
N. BRIDAULT
N. BRIDAULT |
2825 | - | - | - | 0 | |
| DA |
7
|
GOOD BOY DU DERBY
14569 |
F4 | H3 |
F. TUGEND
B. BOURGOIN |
2825 | - | - | - | 0 | |
| DA |
3
|
GORKA
0 |
F4 | H3 |
J.CH. PITON
A. RIPOLL RIGO |
2825 | - | - | - | 0 | |
| DA |
4
|
GREYSTOKE
0 |
F4 | M3 |
N. D'HAENENS
G. VAN HELLEPUTTE |
2825 | - | - | - | 0 |
PARTANTS
| N° |
Cheval Crack series au Partant |
Fer | SA | Dist. |
Driver Entraîneur |
Avis Entraineur | Musique | Record | Gains (€) | Moyenne Gains (€) | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
1
|
GENTILHOMME
0 |
F4 | H3 | 2825 |
K. DEPUYDT
🏇
G. DEZUTTER |
|
- | 0 € | 0 € | ||
|
2
|
GOLD DU CHOQUEL
0 |
F4 | M3 | 2825 |
N. BRIDAULT
🏇
N. BRIDAULT |
|
- | 0 € | 0 € | ||
|
3
|
GORKA
0 |
F4 | H3 | 2825 |
J.CH. PITON
🏇
A. RIPOLL RIGO |
|
- | 0 € | 0 € | ||
|
4
|
GREYSTOKE
0 |
F4 | M3 | 2825 |
N. D'HAENENS
🏇
G. VAN HELLEPUTTE |
|
- | 0 € | 0 € | ||
|
5
|
GENTILLET D'EMI
14569 🚀 |
F4 | H3 | 2825 |
E. ALLARD
E. ALLARD |
|
- | 0 € | 0 € | ||
|
6
|
GOLD AND GREEN
14569 🚀 |
F4 | M3 | 2825 |
S. GUARATO
🏇
S. GUARATO |
|
- | 0 € | 0 € | ||
|
7
|
GOOD BOY DU DERBY
14569 🚀 |
F4 | H3 | 2825 |
F. TUGEND
🏇
B. BOURGOIN |
|
- | 0 € | 0 € | ||
|
8
|
GREAT D'ARRY
13937 |
F4 | M3 | 2825 |
D. BROHIER
D. BROHIER |
|
- | 220 € | 110 € | ||
|
9
|
GIANLUCA D'ARC
13406 🚀 |
F4 | H3 | 2825 |
V. BOULOGNE
E. LEROY |
|
1'20"8 ⏱ | 260 € | 260 € | ||
|
10
|
GINGLE SPECIAL
12199 🚀 |
F4 | M3 | 2825 |
M. LEMERCIER
M. LEMERCIER |
|
1'17"9 | 870 € | 290 € | ||
|
11
|
GOLD RIVER
11875 |
F4 | M3 | 2825 |
L.CL. ABRIVARD
🏇
L.C. ABRIVARD |
|
- | 1 040 € | 1 040 € | ||
|
12
|
GOSPEL TRUTH
10389 |
F4 | H3 | 2825 |
F. OUVRIE
🏇
L. CHARBONNEL ⇄ |
|
1'18"0 | 1 980 € | 330 € |
DÉCISION DES COMMISSAIRES
Les Commissaires, après avoir entendu le jockey S. GUARATO en ses explications, lui ont infligé une amende de 50€ pour avoir retardé les opérations du départ.
Les Commissaires, après avoir entendu le jockey S. GUARATO en ses explications, lui ont infligé une amende de 50€ pour avoir enfreint les consignes, rentrant dans l'aire de départ en n'utilisant pas les bretelles d'accès prévues à cet effet. Les Commissaires, après avoir entendu le jockey L.CL. ABRIVARD en ses explications, lui ont infligé une amende de 50€ pour avoir enfreint les consignes, rentrant dans l'aire de départ en n'utilisant pas les bretelles d'accès prévues à cet effet. Les Commissaires, après avoir entendu le jockey E. ALLARD en ses explications, lui ont infligé une amende de 50€ pour avoir enfreint les consignes, rentrant dans l'aire de départ en n'utilisant pas les bretelles d'accès prévues à cet effet. Les Commissaires, après avoir entendu le jockey M. LEMERCIER en ses explications, lui ont infligé une amende de 150€ pour avoir enfreint les consignes par deux fois, rentrant dans l'aire de départ en n'utilisant pas les bretelles d'accès prévues à cet effet.
Les Commissaires, après avoir entendu l'entraîneur F. LEGROS en ses explications, lui ont infligé une amende de 50€ pour être sorti tardivement de piste à la suite d'une séance d'échauffement.