Dimanche
26
Janvier
2025
-
R2
NANTES
R2
NANTES
13:52
ARRIVÉE TERMINÉE
| Rang | N° |
Cheval Crack series au Partant |
Fer | Avis Entraineur | SA |
Driver Entraîneur |
Dist. | Temps | Red.<br>Km | Alloc. (€) | Rap. prob. |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 0 |
8
|
ISOLINA
6344 |
F4 |
|
F7 |
D. LECROQ
D. LECROQ |
3025 | - | - | - | 214 |
| 0 |
12
|
ISIS DE LA FERME
5219 |
F4 |
|
F7 |
P.L. DESAUNETTE
P.L. DESAUNETTE |
3025 | - | - | - | 115 |
| 0 |
13
|
ILIADE D'URZY
2503 |
DA |
|
F7 |
M. LENOIR
M. LENOIR |
3025 | - | - | - | 7.5 |
| 1 |
10
|
INDICE D'ARGENT
15354 |
F4 |
|
H7 |
J.ET. ABRIVARD
M. ABRIVARD |
3025 | 3'49"0 | 1'15"7 | 10 800 € | 3.3 |
| 2e |
2
|
ISCHIA
6829 |
F4 |
|
F7 |
S. BAUDE
D. VALLEE |
3000 | 3'50"1 | 1'16"7 | 6 000 € | 21 |
| 3e |
4
|
IDEAL DE REVAT
6267 |
D4 |
|
H7 |
E. HENRY
C. HENRY |
3000 | 3'50"1 | 1'16"7 | 3 360 € | 20 |
| 4e |
1
|
IDOLE GENDREENNE
11370 |
D4 |
|
F7 |
R. CORBIN
R. CORBIN |
3000 | 3'50"6 | 1'16"9 | 1 920 € | 46 |
| 5e |
11
|
IDEAL DU DIGEON
1050 |
PA |
|
H7 |
CEDRIC TERRY
T. RAFFEGEAU |
3025 | 3'50"8 | 1'16"3 | 1 200 € | 3.8 |
| 6e |
14
|
IBERA
3157 |
F4 |
|
F7 |
E. LEPAGE
Y.R. LE MEE |
3025 | 3'51"8 | 1'16"6 | 480 € | 80 |
| 7e |
9
|
ICE HAUFOR
1078 |
PA |
|
F7 |
O. RAFFIN
A. MARION |
3025 | 3'52"1 | 1'16"8 | 240 € | 11 |
| 8e |
3
|
INTRIGUE DE VIETTE
4987 |
DP |
|
F7 |
CH. HENRY
C. HENRY |
3000 | 3'52"6 | 1'17"5 | - | 31 |
| 9e |
7
|
IDAHO PAULO
10236 |
F4 |
|
H7 |
A.A. BARASSIN
A.A. BARASSIN |
3000 | 3'52"8 | 1'17"6 | - | 43 |
| DA |
6
|
INCROYABLE TALENT
2770 |
F4 |
|
H7 |
A. WIELS
F. RETAUX |
3000 | - | - | - | 4.9 |
| DA |
5
|
ISPALION DU VAU
5356 |
PP |
|
H7 |
G. CHAVATTE
G. CHAVATTE |
3000 | - | - | - | 155 |
PARTANTS
| N° |
Cheval Crack series au Partant |
Fer | SA | Dist. |
Driver Entraîneur |
Avis Entraineur | Musique | Record | Gains (€) | Moyenne Gains (€) | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1
|
IDOLE GENDREENNE
11370 |
D4 | F7 | 3000 |
R. CORBIN
R. CORBIN |
|
|
1'15"3 | 44 165 € | 920 € | |
2
|
ISCHIA
6829 |
F4 | F7 | 3000 |
S. BAUDE
🏇
D. VALLEE |
|
|
1'14"8 | 46 080 € | 921 € | |
3
|
INTRIGUE DE VIETTE
4987 🚀 |
DP | F7 | 3000 |
CH. HENRY
C. HENRY |
|
|
1'14"5 | 56 615 € | 1 048 € | |
4
|
IDEAL DE REVAT
6267 🚀 |
D4 | H7 | 3000 |
E. HENRY
C. HENRY |
|
|
1'14"9 | 57 120 € | 1 842 € | |
5
|
ISPALION DU VAU
5356 🚀 |
PP | H7 | 3000 |
G. CHAVATTE
G. CHAVATTE |
|
|
1'14"9 | 57 805 € | 1 256 € | |
6
|
INCROYABLE TALENT
2770 |
F4 | H7 | 3000 |
A. WIELS
🏇
F. RETAUX |
|
|
1'13"8 | 59 025 € | 1 405 € | |
7
|
IDAHO PAULO
10236 🚀 |
F4 | H7 | 3000 |
A.A. BARASSIN
A.A. BARASSIN |
|
|
1'14"6 | 59 970 € | 1 665 € | |
8
|
ISOLINA
6344 🚀 |
F4 | F7 | 3025 |
D. LECROQ
🏇
D. LECROQ ⇄ |
|
|
1'14"1 | 82 060 € | 1 548 € | |
9
|
ICE HAUFOR
1078 |
PA | F7 | 3025 |
O. RAFFIN
🏇
A. MARION |
|
|
1'14"1 | 90 665 € | 2 108 € | |
10
|
INDICE D'ARGENT
15354 |
F4 | H7 | 3025 |
J.ET. ABRIVARD
M. ABRIVARD |
|
|
1'12"3 | 109 440 € | 4 377 € | ⏯️ |
11
|
IDEAL DU DIGEON
1050 |
PA | H7 | 3025 |
CEDRIC TERRY
🏇
T. RAFFEGEAU |
|
|
1'12"4 ⏱ | 116 480 € | 2 117 € | |
12
|
ISIS DE LA FERME
5219 🚀 |
F4 | F7 | 3025 |
P.L. DESAUNETTE
🏇
P.L. DESAUNETTE |
|
|
1'11"9 | 117 320 € | 2 095 € | |
13
|
ILIADE D'URZY
2503 |
DA | F7 | 3025 |
M. LENOIR
M. LENOIR |
|
|
1'11"6 | 119 590 € | 1 993 € | |
14
|
IBERA
3157 |
F4 | F7 | 3025 |
E. LEPAGE
Y.R. LE MEE |
|
|
1'11"6 | 119 765 € | 2 851 € |
DÉCISION DES COMMISSAIRES
Après enquête, examen du film-contrôle et après avoir entendu le lad-jockey E. HENRY en ses explications, les Commissaires des courses lui ont, en application des dispositions de l'article 34 § IV du Code des courses au trot et du barème des sanctions recommandées sur tous les hippodromes publié en annexe des Conditions Générales des Programmes des Courses au Trot, interdit de monter dans toutes les courses du 9 au 12 février 2025 inclus pour avoir empiété sur la bordure de la piste (un piquet) dans la ligne d'arrivée sans y avoir été contraint et sans que ce mouvement ne lui permette d'obtenir un meilleur classement. Pour ce motif, le cheval IDEAL DE REVAT arrivé 3ème a été maintenu dans son classement à l'arrivée.