ARRIVÉE TERMINÉE
| Rang | N° |
Cheval Crack series au Partant |
Fer | Avis Entraineur | SA |
Driver Entraîneur |
Dist. | Temps | Red.<br>Km | Alloc. (€) | Rap. prob. |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
9
|
KARAMEL TENDRE
6061 |
D4 |
|
H5 |
TH. RAFFIN
G. GILLOT |
2450 | 3'03"2 | 1'14"8 | 8 550 € | 2.1 |
| 2e |
11
|
KELAS
3474 |
PADP |
|
H5 |
TH. BIZOUX
G. CASTEL |
2450 | 3'04"0 | 1'15"1 | 4 750 € | 10 |
| 3e |
12
|
KINGSTON DU BOURG
8582 |
PADP |
|
H5 |
K. DAVID
L.M. DAVID |
2450 | 3'04"1 | 1'15"2 | 2 660 € | 4.6 |
| 4e |
7
|
KENDO CASTELETS
3119 |
D4 |
|
H5 |
C. ENAULT
C. CUILLER |
2450 | 3'04"7 | 1'15"4 | 1 520 € | 5.1 |
| 5e |
10
|
KOUIDITCH D'ABOMEY
2774 |
F4 |
|
H5 |
ADRIEN RAFFEGEAU
P. DEROYAND |
2450 | 3'05"0 | 1'15"5 | 950 € | 38 |
| 6e |
6
|
KARAMEL DIDO
3802 |
F4 |
|
H5 |
Q. MICHEL
D. ARMELLINI |
2450 | 3'05"0 | 1'15"5 | 380 € | 26 |
| 7e |
8
|
KENZO DE CLOPEAU
3104 |
D4 |
|
H5 |
A. BESCHER
J. BESCHER |
2450 | 3'05"1 | 1'15"6 | 190 € | 23 |
| 8e |
4
|
KENTUCKY GRIFF
3876 |
DP |
|
H5 |
J. OZENNE
A. HENARD |
2450 | 3'06"3 | 1'16"0 | - | 86 |
| 9e |
3
|
KARL LEWIS
9358 |
F4 |
|
H5 |
M. POTIER
F. TERRY |
2450 | 3'09"4 | 1'17"3 | - | 164 |
| DA |
5
|
KENAVO FAVORI
3240 |
DA |
|
H5 |
V. FIGUEROA PAZ
G. HORRACH VIDAL |
2450 | - | - | - | 16 |
| DA |
1
|
KING CROWN
9505 |
F4 |
|
H5 |
L. PITON
J.C. PITON |
2450 | - | - | - | 121 |
| DA |
2
|
KINKIN D'ECHAL
12423 |
F4 |
|
H5 |
L. LEGRAND
E. LELIEVRE |
2450 | - | - | - | 125 |
PARTANTS
| N° |
Cheval Crack series au Partant |
Fer | SA | Dist. |
Driver Entraîneur |
Avis Entraineur | Musique | Record | Gains (€) | Moyenne Gains (€) | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1
|
KING CROWN
9505 |
F4 | H5 | 2450 |
L. PITON
🏇
J.C. PITON |
|
|
1'16"5 | 5 415 € | 338 € | |
2
|
KINKIN D'ECHAL
12423 🚀 |
F4 | H5 | 2450 |
L. LEGRAND
🏇
E. LELIEVRE |
|
|
1'17"3 ⏱ | 9 345 € | 1 335 € | |
3
|
KARL LEWIS
9358 🚀 |
F4 | H5 | 2450 |
M. POTIER
🏇
F. TERRY |
|
|
1'16"0 ⏱ | 20 455 € | 889 € | |
4
|
KENTUCKY GRIFF
3876 |
DP | H5 | 2450 |
J. OZENNE
🏇
A. HENARD |
|
|
1'16"3 | 22 045 € | 1 574 € | |
5
|
KENAVO FAVORI
3240 |
DA | H5 | 2450 |
V. FIGUEROA PAZ
G. HORRACH VIDAL |
|
|
1'16"1 | 26 080 € | 931 € | |
6
|
KARAMEL DIDO
3802 |
F4 | H5 | 2450 |
Q. MICHEL
🏇
D. ARMELLINI |
|
|
1'15"6 | 29 775 € | 1 860 € | |
7
|
KENDO CASTELETS
3119 |
D4 | H5 | 2450 |
C. ENAULT
C. CUILLER |
|
|
1'14"3 | 33 000 € | 1 650 € | |
8
|
KENZO DE CLOPEAU
3104 |
D4 | H5 | 2450 |
A. BESCHER
J. BESCHER |
|
|
1'14"6 ⏱ | 35 130 € | 1 133 € | |
9
|
KARAMEL TENDRE
6061 |
D4 | H5 | 2450 |
TH. RAFFIN
🏇
G. GILLOT |
|
|
1'13"9 | 35 345 € | 1 472 € | ⏯️ |
10
|
KOUIDITCH D'ABOMEY
2774 |
F4 | H5 | 2450 |
ADRIEN RAFFEGEAU
P. DEROYAND |
|
|
1'14"4 | 36 025 € | 2 001 € | |
11
|
KELAS
3474 |
PADP | H5 | 2450 |
TH. BIZOUX
G. CASTEL |
|
|
1'13"8 | 36 185 € | 1 723 € | |
12
|
KINGSTON DU BOURG
8582 |
PADP | H5 | 2450 |
K. DAVID
L.M. DAVID |
|
|
1'13"7 | 36 440 € | 1 917 € |
TRACKING
| Rang | N° | Cheval | Fer | Dist./1er à l'arrivée en m |
Distance | Red. km 2500 - 2000 | Class. |
Red. km 2000 - 1500 | Class. |
Red. km 1500 - 1000 | Class. |
Red. km 1000 - 500 | Class. |
Red km der. 1000m |
Red km der. 500m |
|
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
9
|
KARAMEL TENDRE | D4 | 17 | 2450 | - | 0 | 01'17''90 | 2e | 01'14''80 | 9e | 01'14''50 | 8e | 01'13''30 | 01'12''20 | |
| 2e |
11
|
KELAS | PADP | 3 | 2450 | - | 0 | 01'18''60 | 5e | 01'14''40 | 4e | 01'13''60 | 3e | 01'13''20 | 01'12''80 | |
| 3e |
12
|
KINGSTON DU BOURG | PADP | 5 | 2450 | - | 0 | 01'16''90 | 1 | 01'13''60 | 1 | 01'13''60 | 2e | 01'13''60 | 01'13''60 | |
| 4e |
7
|
KENDO CASTELETS | D4 | 12 | 2450 | - | 0 | 01'18''60 | 7e | 01'14''40 | 2e | 01'13''70 | 4e | 01'13''60 | 01'13''60 | |
| 5e |
10
|
KOUIDITCH D'ABOMEY | F4 | 16 | 2450 | - | 0 | 01'18''60 | 6e | 01'14''70 | 5e | 01'14''10 | 6e | 01'14''00 | 01'14''00 | |
| 6e |
6
|
KARAMEL DIDO | F4 | - | 2450 | - | 0 | 01'18''80 | 8e | 01'14''70 | 7e | 01'13''60 | 1 | 01'12''80 | 01'12''00 | |
| 7e |
8
|
KENZO DE CLOPEAU | D4 | 18 | 2450 | - | 0 | 01'18''40 | 3e | 01'14''40 | 3e | 01'14''30 | 7e | 01'13''70 | 01'13''20 | |
| 8e |
4
|
KENTUCKY GRIFF | DP | 28 | 2450 | - | 0 | 01'18''80 | 9e | 01'14''70 | 6e | 01'14''00 | 5e | 01'15''60 | 01'17''20 | |
| 9e |
3
|
KARL LEWIS | F4 | 65 | 2450 | - | 0 | 01'18''40 | 4e | 01'14''70 | 8e | 01'15''50 | 9e | 01'18''10 | 01'20''60 | |
| DA |
5
|
KENAVO FAVORI | DA | - | 2450 | - | 0 | - | 0 | - | 0 | - | 0 | - | - | |
| DA |
1
|
KING CROWN | F4 | - | 2450 | - | 0 | - | 0 | - | 0 | - | 0 | - | - | |
| DA |
2
|
KINKIN D'ECHAL | F4 | - | 2450 | - | 0 | - | 0 | - | 0 | - | 0 | - | - |
DÉCISION DES COMMISSAIRES
Après avoir entendu le lad-jockey Jérémy OZENNE en ses explications, les Commissaires des courses lui ont, en application des dispositions de l'article 34 § IV du Code des Courses au Trot et du barème des sanctions recommandées sur tous les hippodromes, publié en annexe des Conditions Générales des Programmes des Courses au Trot, interdit de monter dans toutes les épreuves régies par le Code des Courses au Trot du 10 au 15 avril 2025 inclus en raison de son insubordination aux ordres du juge du départ, compte tenu d'un comportement analogue précédemment sanctionné le 23 mars 2025 sur l'hippodrome de Graignes. Après avoir entendu le lad-jockey TH. BIZOUX en ses explications, les commissaires de courses lui ont, en application des dispositions de l'article 34 § IV du Code des Courses au Trot et du barème des sanctions recommandées sur tous les hippodromes publié en annexe des conditions générales des Programmes des Courses au Trot, interdit de monter dans toutes les courses du 9 au 12 avril 2025 inclus en raison de son insubordination aux ordres du juge du départ.
En outre, ils lui ont, en application des dispositions de l'article 34 § IV du Code des Courses au Trot et du barème des sanctions recommandées sur tous les hippodromes, publié en annexe des Conditions Générales des Programmes des Courses au Trot, interdit de monter dans toutes les épreuves régies par le Code des Courses au Trot du 13 au 16 avril 2025 inclus, compte tenu d'une précédente mesure d'interdiction déjà prononcée à son encontre, pour avoir occasionné la reprise du départ.