ARRIVÉE TERMINÉE
| Rang | N° |
Cheval Crack series au Partant |
Fer | Avis Entraineur | SA |
Driver Entraîneur |
Dist. | Temps | Red.<br>Km | Alloc. (€) | Rap. prob. |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
3
|
LOTHBROCK
3254 |
DP |
|
H4 |
A. ABRIVARD
P. HAGOORT |
2100 | 2'31"7 | 1'12"2 | 15 750 € | 3.5 |
| 2e |
4
|
LOST DES COUPERIES
2504 |
D4 |
|
H4 |
LEO ABRIVARD
L. ABRIVARD |
2100 | 2'31"8 | 1'12"3 | 8 750 € | 5.6 |
| 3e |
9
|
LUXOR D'ECAJEUL
2954 |
DP |
|
M4 |
P.PH. PLOQUIN
L. VERRIERE |
2100 | 2'32"3 | 1'12"6 | 4 900 € | 25 |
| 4e |
8
|
LOVE ME HAUFOR
6982 |
D4 |
|
H4 |
CH.J. BIGEON
C.J. BIGEON |
2100 | 2'32"4 | 1'12"6 | 2 800 € | 30 |
| 5e |
7
|
LAWMAN
2138 |
D4 |
|
H4 |
A. BARRIER
S. GUARATO |
2100 | 2'32"4 | 1'12"6 | 1 750 € | 4.7 |
| 6e |
6
|
LIGHTNING RIVER
3919 |
PADP |
|
H4 |
B. ROCHARD
G. JOUVE |
2100 | 2'32"7 | 1'12"7 | 700 € | 3.3 |
| 7e |
2
|
LEADER ATOUT
7579 |
F4 |
|
M4 |
GUILLAUME MARTIN
M. SASSIER |
2100 | 2'35"1 | 1'13"9 | 350 € | 107 |
| DA |
5
|
LOUISDOR DECHAMBOU
4438 |
DA |
|
H4 |
F. OUVRIE
R. WESTERINK |
2100 | - | - | - | 53 |
| DA |
1
|
LUGER
4606 |
D4 |
|
H4 |
P.Y. VERVA
B.J. CREBAS |
2100 | - | - | - | 8.5 |
PARTANTS
| N° |
Cheval Crack series au Partant |
Fer | SA | Dist. |
Driver Entraîneur |
Avis Entraineur | Musique | Record | Gains (€) | Moyenne Gains (€) | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
1
|
LUGER
4606 |
D4 | H4 | 2100 |
P.Y. VERVA
B.J. CREBAS |
|
|
1'13"1 | 26 450 € | 3 005 € | |
|
2
|
LEADER ATOUT
7579 🚀 🏅 |
F4 | M4 | 2100 |
GUILLAUME MARTIN
M. SASSIER |
|
|
1'15"0 | 26 345 € | 2 395 € | |
|
3
|
LOTHBROCK
3254 |
DP | H4 | 2100 |
A. ABRIVARD
🏇
P. HAGOORT |
|
|
1'12"4 | 27 400 € | 2 235 € | ⏯️ |
|
4
|
LOST DES COUPERIES
2504 🏅 |
D4 | H4 | 2100 |
LEO ABRIVARD
L. ABRIVARD |
|
|
1'13"0 | 28 725 € | 4 103 € | |
|
5
|
LOUISDOR DECHAMBOU
4438 |
DA | H4 | 2100 |
F. OUVRIE
🏇
R. WESTERINK |
|
|
1'14"4 | 26 600 € | 1 900 € | |
|
6
|
LIGHTNING RIVER
3919 |
PADP | H4 | 2100 |
B. ROCHARD
G. JOUVE |
|
|
1'13"9 | 28 880 € | 2 888 € | |
|
7
|
LAWMAN
2138 🚀 🏅 |
D4 | H4 | 2100 |
A. BARRIER
S. GUARATO |
|
|
1'14"3 | 27 970 € | 2 797 € | |
|
8
|
LOVE ME HAUFOR
6982 |
D4 | H4 | 2100 |
CH.J. BIGEON
C.J. BIGEON |
|
|
1'14"9 | 16 470 € | 1 176 € | |
|
9
|
LUXOR D'ECAJEUL
2954 🚀 |
DP | M4 | 2100 |
P.PH. PLOQUIN
🏇
L. VERRIERE |
|
|
1'15"0 | 25 710 € | 2 337 € |
TRACKING
| Rang | N° | Cheval | Fer | Dist./1er à l'arrivée en m |
Distance | Red. km 2500 - 2000 | Class. |
Red. km 2000 - 1500 | Class. |
Red. km 1500 - 1000 | Class. |
Red. km 1000 - 500 | Class. |
Red km der. 1000m |
Red km der. 500m |
|
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
3
|
LOTHBROCK | DP | - | 2100 | - | 0 | 01'11''00 | 5e | 01'14''00 | 4e | 01'14''10 | 2e | 01'13''20 | 01'12''30 | |
| 2e |
4
|
LOST DES COUPERIES | D4 | 1 | 2100 | - | 0 | 01'09''40 | 2e | 01'15''20 | 7e | 01'15''30 | 6e | 01'13''80 | 01'12''20 | |
| 3e |
9
|
LUXOR D'ECAJEUL | DP | 7 | 2100 | - | 0 | 01'11''60 | 6e | 01'13''40 | 1 | 01'15''20 | 4e | 01'13''60 | 01'12''00 | |
| 4e |
8
|
LOVE ME HAUFOR | D4 | 8 | 2100 | - | 0 | 01'11''70 | 7e | 01'14''00 | 2e | 01'14''30 | 3e | 01'13''60 | 01'13''00 | |
| 5e |
7
|
LAWMAN | D4 | 8 | 2100 | - | 0 | 01'10''00 | 4e | 01'14''00 | 3e | 01'13''60 | 1 | 01'13''30 | 01'13''00 | |
| 6e |
6
|
LIGHTNING RIVER | PADP | 11 | 2100 | - | 0 | 01'08''70 | 1 | 01'15''10 | 6e | 01'15''30 | 5e | 01'15''00 | 01'14''70 | |
| 7e |
2
|
LEADER ATOUT | F4 | 29 | 2100 | - | 0 | 01'09''80 | 3e | 01'14''80 | 5e | 01'15''50 | 7e | 01'15''90 | 01'16''30 | |
| DA |
5
|
LOUISDOR DECHAMBOU | DA | - | 2100 | - | 0 | - | 0 | - | 0 | - | 0 | - | - | |
| DA |
1
|
LUGER | D4 | - | 2100 | - | 0 | - | 0 | - | 0 | - | 0 | - | - |
DÉCISION DES COMMISSAIRES
Les Commissaires se sont interrogés sur les circonstances de l'empiètement du poulain LIGHTNING RIVER, arrivé 6ème, survenu dans la ligne d'arrivé. Après projection du film contrôle et enquête, il s'avère que suite au mouvement du poulain LOST DES COUPERIE vers l'intérieur de la piste, les roues des deux sulkys se sont accrochées un court instant, incident qui a contraint le poulain LIGHTNING RIVER à empiéter (un piquet) sur la bordure de la piste. Pour ce motif, le poulain LIGHTNING RIVER a été maintenu dans son classement et aucune faute professionnelle n'a été retenue.
Après avoir entendu le jockey Léo ABRIVARD en ses explications, les Commissaires des courses lui ont, en application des dispositions des articles 34 § IV et 70 § VI du Code des courses au trot et du barème des sanctions recommandées sur tous les hippodromes publié en annexe des Conditions Générales des Programmes des Courses au Trot, interdit de monter dans toutes les courses les 24 et 25 juin 2025 pour avoir, en se déportant vers l'extérieur de la piste dans la ligne d'arrivée, gêné un court instant le poulain LOVE ME HAUFOR dans sa progression sans que cela n'ait d'incidence sur le classement à l'arrivée. Après avoir entendu le jockey Léo ABRIVARD en ses explications, les Commissaires des courses lui ont, en application des dispositions des articles 34 § IV et 70 § VI du Code des courses au trot et du barème des sanctions recommandées sur tous les hippodromes publié en annexe des Conditions Générales des Programmes des Courses au Trot, interdit de monter dans toutes les courses les 26 et 27 juin 2025 compte tenu d'une précédente mesure d'interdiction déjà prononcée à son encontre, pour avoir, en ne conservant pas strictement sa ligne dans la ligne d'arrivée, contraint le poulain LIGHTNING RIVER à empiéter (un piquet) sur la bordure de la piste.