ARRIVÉE TERMINÉE
| Rang | N° |
Cheval Crack series au Partant |
Fer | Avis Entraineur | SA |
Driver Entraîneur |
Dist. | Temps | Red.<br>Km | Alloc. (€) | Rap. prob. |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
10
|
KESACO DU CHAILLOU
9864 |
D4 |
|
H5 |
TH. DROMIGNY
F. DUCROCQ |
2625 | TNC | - | 6 300 € | 0 |
| 2e |
8
|
KOOL MEC
8229 |
F4 |
|
H5 |
D. BROHIER
R. KUIPER |
2600 | TNC | - | 3 500 € | 0 |
| 3e |
6
|
KLUK KLUK
8818 |
F4 |
|
H5 |
M. HUYGENS
B.J. CREBAS |
2600 | TNC | - | 1 960 € | 0 |
| 4e |
5
|
KROONER DU MONT
8975 |
F4 |
|
H5 |
J.F. MOQUET
V. HEBERT |
2600 | TNC | - | 1 120 € | 0 |
| 5e |
13
|
KALYPSO DE CHOC
6391 |
D4 |
|
H5 |
CH. CRIADO
Sté. Ent. C. CRIADO |
2625 | TNC | - | 700 € | 0 |
| 6e |
9
|
KARL DE PEISELS
9390 |
F4 |
|
H5 |
N. D'HAENENS
J. DE ROECK |
2625 | TNC | - | 280 € | 0 |
| 7e |
7
|
KOKTAIL D'ETHAN
11433 |
F4 |
|
H5 |
P. DANET
P. DANET |
2600 | TNC | - | 140 € | 0 |
| DA |
3
|
KALOU
7763 |
D4 |
|
H5 |
A. ERNAULT
A. ANDRE |
2600 | - | - | - | 0 |
| DA |
4
|
KARL DU CAMPDOS
9559 |
F4 |
|
H5 |
MARC MOES
B.J. CREBAS |
2600 | - | - | - | 0 |
| DA |
12
|
KELAMOUR DU THIL
5580 |
DA |
|
M5 |
X. THEVENET
X. THEVENET |
2625 | - | - | - | 0 |
| DA |
11
|
KEOPS DU RABUTIN
3878 |
D4 |
|
H5 |
C. ONGHENA
G. MASSCHAELE |
2625 | - | - | - | 0 |
| DA |
1
|
KING CROWN
9045 |
F4 |
|
H5 |
V. KLIUCHNIKOV
J.C. PITON |
2600 | - | - | - | 0 |
| DA |
2
|
KISS MAKER
12560 |
F4 |
|
H5 |
P. VAN ACHTER
P. VAN ACHTER |
2600 | - | - | - | 0 |
PARTANTS
| N° |
Cheval Crack series au Partant |
Fer | SA | Dist. |
Driver Entraîneur |
Avis Entraineur | Musique | Record | Gains (€) | Moyenne Gains (€) | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1
|
KING CROWN
9045 |
F4 | H5 | 2600 |
V. KLIUCHNIKOV
J.C. PITON |
|
|
1'16"5 | 5 955 € | 313 € | |
2
|
KISS MAKER
12560 |
F4 | H5 | 2600 |
P. VAN ACHTER
🏇
P. VAN ACHTER |
|
|
1'13"7 | 10 968 € | 411 € | |
3
|
KALOU
7763 🚀 |
D4 | H5 | 2600 |
A. ERNAULT
🏇
A. ANDRE ⇄ |
|
|
1'17"5 | 12 590 € | 662 € | |
4
|
KARL DU CAMPDOS
9559 |
F4 | H5 | 2600 |
MARC MOES
🏇
B.J. CREBAS |
|
|
1'18"2 | 13 050 € | 815 € | |
5
|
KROONER DU MONT
8975 🚀 |
F4 | H5 | 2600 |
J.F. MOQUET
🏇
V. HEBERT |
|
|
- | 13 280 € | 603 € | |
6
|
KLUK KLUK
8818 |
F4 | H5 | 2600 |
M. HUYGENS
🏇
B.J. CREBAS |
|
|
1'17"6 | 13 680 € | 1 996 € | |
7
|
KOKTAIL D'ETHAN
11433 |
F4 | H5 | 2600 |
P. DANET
P. DANET |
|
|
1'17"6 | 14 155 € | 707 € | |
8
|
KOOL MEC
8229 🚀 |
F4 | H5 | 2600 |
D. BROHIER
🏇
R. KUIPER |
|
|
1'16"1 | 14 630 € | 914 € | |
9
|
KARL DE PEISELS
9390 |
F4 | H5 | 2625 |
N. D'HAENENS
J. DE ROECK |
|
|
1'18"1 | 16 050 € | 1 734 € | |
10
|
KESACO DU CHAILLOU
9864 |
D4 | H5 | 2625 |
TH. DROMIGNY
F. DUCROCQ |
|
|
1'17"5 | 20 320 € | 923 € | |
11
|
KEOPS DU RABUTIN
3878 |
D4 | H5 | 2625 |
C. ONGHENA
🏇
G. MASSCHAELE |
|
|
1'16"1 | 24 810 € | 1 305 € | |
12
|
KELAMOUR DU THIL
5580 |
DA | M5 | 2625 |
X. THEVENET
X. THEVENET |
|
|
1'14"9 | 27 765 € | 1 322 € | |
13
|
KALYPSO DE CHOC
6391 |
D4 | H5 | 2625 |
CH. CRIADO
🏇
Sté. Ent. C. CRIADO |
|
|
1'15"9 | 29 340 € | 1 086 € |
DÉCISION DES COMMISSAIRES
Après avoir entendu le jockey J.F. MOQUET en ses explications, les Commissaires des courses lui ont, en application des dispositions de l'article 34 § IV du Code des Courses au Trot et du barème des sanctions recommandées sur tous les hippodromes publié en annexe des Conditions Générales des Programmes des Courses au Trot, infligé une amende de 32 euros et lui ont interdit de monter dans toutes les épreuves régies par le Code des Courses au Trot les 6 et 7 juillet 2025 en raison de son insubordination aux ordres du juge du départ.
Après avoir appelé à plusieurs reprises pour entendre en ses explications le jockey Marc MOES qui ne s'est pas présenté, les Commissaires des courses lui ont, en application des dispositions des articles 34 § IV et 64 §II du Code des Courses au Trot et du barème des sanctions recommandées sur tous les hippodromes publié en annexe des Conditions Générales des Programmes des Courses au Trot, infligé une amende de 63 euros et lui ont interdit de monter dans toutes les courses les 6 et 7 juillet 2025 pour avoir occasionné la reprise du départ.