Mardi
29
Juillet
2025
-
R5
CABOURG
R5
CABOURG
21:00
ARRIVÉE TERMINÉE
| Rang | N° |
Cheval Crack series au Partant |
Fer | Avis Entraineur | SA |
Driver Entraîneur |
Dist. | Temps | Red.<br>Km | Alloc. (€) | Rap. prob. |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
8
|
LAGON D'ORIENT
12806 |
DP |
|
H4 |
B. CHAUVE-LAFFAY
F. LAMARE |
2750 | 3'23"9 | 1'14"2 | 9 900 € | 9.6 |
| 2e |
5
|
LORD
7407 |
D4 |
|
M4 |
P.Y. VERVA
S. GUARATO |
2750 | 3'25"0 | 1'14"5 | 5 500 € | 2.3 |
| 3e |
4
|
LYTERIOS DU SKY
8433 |
D4 |
|
H4 |
F. DESMIGNEUX
C. PETREMENT |
2750 | 3'26"6 | 1'15"1 | 3 080 € | 13 |
| 4e |
6
|
LETS GO UP
14655 |
DP |
|
H4 |
V. SAUSSAYE
R.C. LARUE |
2750 | 3'29"9 | 1'16"4 | 1 760 € | 3.6 |
| 5e |
3
|
L'AMOUR DU PONT
10359 |
D4 |
|
H4 |
M. DURVILLE
L. JUBLOT |
2750 | 3'31"4 | 1'16"9 | 1 100 € | 41 |
| 6e |
7
|
LASCAUX DU NOYER
5284 |
PADP |
|
H4 |
A. LAMY
C. MEGISSIER |
2750 | 3'31"9 | 1'17"1 | 440 € | 7.8 |
| 7e |
1
|
LOOKING CLASS
15522 |
F4 |
|
H4 |
S.E. PASQUIER
P. DELAMARRE |
2750 | 3'32"1 | 1'17"1 | 220 € | 79 |
| D4 |
10
|
LEGATO
6804 |
DP |
|
H4 |
A. VOISIN
C. CHASSAGNE |
2750 | - | - | - | 9 |
| DA |
9
|
LIEUTENANT COLONEL
5410 |
DP |
|
H4 |
TH. DROMIGNY
C. CHASSAGNE |
2750 | - | - | - | 38 |
| DA |
2
|
LOOK DE BELLANDE
11602 |
D4 |
|
M4 |
NOEMIE HARDY
S. HARDY |
2750 | - | - | - | 66 |
PARTANTS
| N° |
Cheval Crack series au Partant |
Fer | SA | Dist. |
Driver Entraîneur |
Avis Entraineur | Musique | Record | Gains (€) | Moyenne Gains (€) | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1
|
LOOKING CLASS
15522 |
F4 | H4 | 2750 |
S.E. PASQUIER
🏇
P. DELAMARRE |
|
|
- | 280 € | 93 € | |
2
|
LOOK DE BELLANDE
11602 |
D4 | M4 | 2750 |
NOEMIE HARDY
S. HARDY |
|
|
1'18"0 | 3 760 € | 197 € | |
3
|
L'AMOUR DU PONT
10359 |
D4 | H4 | 2750 |
M. DURVILLE
L. JUBLOT ⇄ |
|
|
1'16"6 | 3 850 € | 183 € | |
4
|
LYTERIOS DU SKY
8433 |
D4 | H4 | 2750 |
F. DESMIGNEUX
C. PETREMENT |
|
|
1'16"6 | 12 560 € | 785 € | |
5
|
LORD
7407 |
D4 | M4 | 2750 |
P.Y. VERVA
S. GUARATO |
|
|
1'15"2 | 12 580 € | 1 258 € | |
6
|
LETS GO UP
14655 🚀 |
DP | H4 | 2750 |
V. SAUSSAYE
🏇
R.C. LARUE |
|
|
1'15"0 | 12 835 € | 987 € | |
7
|
LASCAUX DU NOYER
5284 |
PADP | H4 | 2750 |
A. LAMY
C. MEGISSIER |
|
|
1'16"0 | 13 650 € | 1 240 € | |
8
|
LAGON D'ORIENT
12806 |
DP | H4 | 2750 |
B. CHAUVE-LAFFAY
🏇
F. LAMARE |
|
|
1'17"1 | 15 080 € | 1 675 € | |
9
|
LIEUTENANT COLONEL
5410 |
DP | H4 | 2750 |
TH. DROMIGNY
C. CHASSAGNE |
|
|
1'16"5 | 15 670 € | 681 € | |
10
|
LEGATO
6804 |
DP | H4 | 2750 |
A. VOISIN
C. CHASSAGNE |
|
|
1'15"8 ⏱ | 19 600 € | 1 088 € |
TRACKING
| Rang | N° | Cheval | Fer | Dist./1er à l'arrivée en m |
Distance | Red. km 2500 - 2000 | Class. |
Red. km 2000 - 1500 | Class. |
Red. km 1500 - 1000 | Class. |
Red. km 1000 - 500 | Class. |
Red km der. 1000m |
Red km der. 500m |
|
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
8
|
LAGON D'ORIENT | DP | - | 2750 | 01'13''10 | 2e | 01'16''70 | 8e | 01'15''00 | 6e | 01'12''90 | 3e | 01'13''10 | 01'13''30 | |
| 2e |
5
|
LORD | D4 | 16 | 2750 | 01'14''40 | 3e | 01'13''60 | 1 | 01'14''30 | 1 | 01'12''70 | 1 | 01'14''30 | 01'15''80 | |
| 3e |
4
|
LYTERIOS DU SKY | D4 | 35 | 2750 | 01'15''10 | 5e | 01'14''60 | 2e | 01'15''20 | 8e | 01'14''20 | 4e | 01'15''10 | 01'15''90 | |
| 4e |
6
|
LETS GO UP | DP | 72 | 2750 | 01'12''30 | 1 | 01'16''60 | 7e | 01'15''20 | 7e | 01'15''40 | 7e | 01'19''40 | 01'23''40 | |
| 5e |
3
|
L'AMOUR DU PONT | D4 | 97 | 2750 | 01'17''00 | 8e | 01'16''30 | 6e | 01'14''40 | 3e | 01'14''30 | 5e | 01'17''00 | 01'19''70 | |
| 6e |
7
|
LASCAUX DU NOYER | PADP | 97 | 2750 | 01'14''70 | 4e | 01'15''00 | 3e | 01'16''10 | 9e | 01'16''60 | 8e | 01'19''80 | 01'23''00 | |
| 7e |
1
|
LOOKING CLASS | F4 | 102 | 2750 | 01'15''10 | 6e | 01'15''90 | 5e | 01'14''40 | 2e | 01'15''30 | 6e | 01'17''60 | 01'19''80 | |
| DA |
9
|
LIEUTENANT COLONEL | DP | - | 2750 | - | 0 | - | 0 | - | 0 | - | 0 | - | - | |
| DA |
2
|
LOOK DE BELLANDE | D4 | 127 | 2750 | 01'17''80 | 9e | 01'16''90 | 9e | 01'14''60 | 5e | 01'18''70 | 9e | 01'17''40 | 01'16''10 | |
| DA |
10
|
LEGATO | DP | 77 | 2750 | 01'16''30 | 7e | 01'15''60 | 4e | 01'14''60 | 4e | 01'12''90 | 2e | 01'16''50 | 01'20''10 |