Vendredi
17
Octobre
2025
-
R1
VINCENNES
R1
VINCENNES
18:24
ARRIVÉE TERMINÉE
| Rang | N° |
Cheval Crack series au Partant |
Fer | Avis Entraineur | SA |
Driver Entraîneur |
Dist. | Temps | Red.<br>Km | Alloc. (€) | Rap. prob. |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 0 |
5
|
IRON DU GERS
6275 |
F4 |
|
H7 |
N. BAZIRE
N. BAZIRE |
2875 | - | - | - | 86 |
| 0 |
7
|
JOLIE SURPRISE
258 |
F4 |
|
F6 |
J. DUBOIS
J. DUBOIS |
2875 | - | - | - | 60 |
| 0 |
8
|
DEA SPRINT BAR
782 |
F4 |
|
F6 |
H. MONTHULE
J. DUBOIS |
2875 | - | - | - | 60 |
| 0 |
11
|
JEWELCANDLE FAC
237 |
F4 |
|
F6 |
D. BONNE
D. BONNE |
2875 | - | - | - | 94 |
| 1 |
6
|
POWER DOC
5295 |
D4 |
|
M7 |
F. OUVRIE
M.B. SVEDBERG |
2875 | 3'26"7 | 1'11"9 | 30 600 € | 9.7 |
| 2e |
14
|
EROS ZOLA
257 |
D4 |
|
H9 |
THEO DUVALDESTIN
T. DUVALDESTIN |
2875 | 3'26"9 | 1'12"0 | 17 000 € | 5 |
| 3e |
1
|
DAYAK (ITY)
1807 |
D4 |
|
M6 |
G. GELORMINI
H.E. BONDO |
2850 | 3'27"1 | 1'12"7 | 9 520 € | 3.9 |
| 4e |
12
|
HARISON DU PLESSIS
294 |
DAPP |
|
H8 |
E. RAFFIN
P. BOUTIN |
2875 | 3'27"8 | 1'12"3 | 5 440 € | 8.9 |
| 5e |
13
|
IZNOGOUD AM
868 |
DA |
|
H7 |
P. VERCRUYSSE
S. KAGEBRANT |
2875 | 3'28"2 | 1'12"4 | 3 400 € | 15 |
| 6e |
4
|
JUNKIE (SWE)
1214 |
PA |
|
F6 |
R. LAMY
P. LEVESQUE |
2850 | 3'28"5 | 1'13"2 | 1 360 € | 22 |
| 7e |
3
|
LUCKY GUY BOKO
4502 |
F4 |
|
H7 |
TH. BEAUCHENE
V.M. GOETZ |
2850 | 3'29"6 | 1'13"5 | 680 € | 129 |
| 8e |
2
|
DADA DEL RONCO
908 |
D4 |
|
F6 |
F. LAGADEUC
H.E. BONDO |
2850 | 3'30"2 | 1'13"8 | - | 7.7 |
| 9e |
9
|
HEADSCOTT
1298 |
F4 |
|
H8 |
A.A. CHAVATTE
A. CHAVATTE |
2875 | 3'37"8 | 1'15"8 | - | 57 |
| DA |
10
|
GIMS DU PLESSIS
1620 |
D4 |
|
H9 |
M. ABRIVARD
P. BOUTIN |
2875 | - | - | - | 5.4 |
PARTANTS
| N° |
Cheval Crack series au Partant |
Fer | SA | Dist. |
Driver Entraîneur |
Avis Entraineur | Musique | Record | Gains (€) | Moyenne Gains (€) | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1
|
DAYAK (ITY)
1807 🚀 |
D4 | M6 | 2850 |
G. GELORMINI
H.E. BONDO |
|
|
1'11"2 | 149 892 € | 6 738 € | |
2
|
DADA DEL RONCO
908 🚀 |
D4 | F6 | 2850 |
F. LAGADEUC
H.E. BONDO |
|
|
1'11"6 | 155 848 € | 5 758 € | |
3
|
LUCKY GUY BOKO
4502 |
F4 | H7 | 2850 |
TH. BEAUCHENE
V.M. GOETZ |
|
|
1'10"6 | 169 761 € | 6 080 € | |
4
|
JUNKIE (SWE)
1214 |
PA | F6 | 2850 |
R. LAMY
🏇
P. LEVESQUE |
|
|
1'10"4 | 170 021 € | 6 014 € | |
5
|
IRON DU GERS
6275 |
F4 | H7 | 2875 |
N. BAZIRE
N. BAZIRE |
|
|
1'11"6 | 182 760 € | 6 527 € | |
6
|
POWER DOC
5295 |
D4 | M7 | 2875 |
F. OUVRIE
M.B. SVEDBERG |
|
|
1'10"4 | 212 693 € | 13 275 € | ⏯️ |
7
|
JOLIE SURPRISE
258 🚀 |
F4 | F6 | 2875 |
J. DUBOIS
J. DUBOIS |
|
|
1'10"5 | 264 160 € | 5 870 € | |
8
|
DEA SPRINT BAR
782 🚀 |
F4 | F6 | 2875 |
H. MONTHULE
🏇
J. DUBOIS ⇄ |
|
|
1'11"1 | 264 272 € | 7 099 € | |
9
|
HEADSCOTT
1298 🚀 |
F4 | H8 | 2875 |
A.A. CHAVATTE
A. CHAVATTE |
|
|
1'11"6 | 330 870 € | 6 752 € | |
10
|
GIMS DU PLESSIS
1620 |
D4 | H9 | 2875 |
M. ABRIVARD
P. BOUTIN |
|
|
1'10"0 | 344 330 € | 4 990 € | |
11
|
JEWELCANDLE FAC
237 |
F4 | F6 | 2875 |
D. BONNE
D. BONNE |
|
|
1'10"6 | 350 600 € | 9 738 € | |
12
|
HARISON DU PLESSIS
294 |
DAPP | H8 | 2875 |
E. RAFFIN
P. BOUTIN |
|
|
1'11"2 | 356 590 € | 6 603 € | |
13
|
IZNOGOUD AM
868 |
DA | H7 | 2875 |
P. VERCRUYSSE
S. KAGEBRANT |
|
|
1'11"4 | 374 518 € | 10 980 € | |
14
|
EROS ZOLA
257 🚀 |
D4 | H9 | 2875 |
THEO DUVALDESTIN
T. DUVALDESTIN |
|
|
1'10"5 | 380 126 € | 13 250 € |
TRACKING
| Rang | N° | Cheval | Fer | Dist./1er à l'arrivée en m |
Distance | Red. km 2500 - 2000 | Class. |
Red. km 2000 - 1500 | Class. |
Red. km 1500 - 1000 | Class. |
Red. km 1000 - 500 | Class. |
Red km der. 1000m |
Red km der. 500m |
|
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
6
|
POWER DOC | D4 | - | 2875 | 01'11''40 | 4e | 01'10''80 | 2e | 01'10''50 | 2e | 01'11''10 | 2e | 01'10''60 | 01'10''00 | |
| 2e |
14
|
EROS ZOLA | D4 | - | 2875 | 01'11''30 | 3e | 01'11''10 | 6e | 01'10''90 | 6e | 01'11''20 | 4e | 01'10''90 | 01'10''60 | |
| 3e |
1
|
DAYAK (ITY) | D4 | 3 | 2850 | 01'14''20 | 6e | 01'10''90 | 4e | 01'11''00 | 7e | 01'13''10 | 5e | 01'12''30 | 01'11''60 | |
| 4e |
12
|
HARISON DU PLESSIS | DAPP | 14 | 2875 | 01'10''70 | 1 | 01'09''90 | 1 | 01'11''40 | 8e | 01'13''10 | 6e | 01'12''80 | 01'12''50 | |
| 5e |
13
|
IZNOGOUD AM | DA | 18 | 2875 | 01'11''00 | 2e | 01'10''90 | 3e | 01'10''70 | 3e | 01'11''20 | 3e | 01'11''60 | 01'12''00 | |
| 6e |
4
|
JUNKIE (SWE) | PA | 23 | 2850 | 01'14''20 | 7e | 01'11''10 | 7e | 01'10''80 | 5e | 01'13''10 | 7e | 01'13''20 | 01'13''30 | |
| 7e |
3
|
LUCKY GUY BOKO | F4 | 33 | 2850 | 01'14''10 | 5e | 01'11''20 | 8e | 01'10''80 | 4e | 01'13''30 | 9e | 01'13''90 | 01'14''50 | |
| 8e |
2
|
DADA DEL RONCO | D4 | 37 | 2850 | 01'14''30 | 8e | 01'11''10 | 5e | 01'09''70 | 1 | 01'13''70 | 11e | 01'15''70 | 01'17''80 | |
| 9e |
9
|
HEADSCOTT | F4 | 138 | 2875 | 01'17''00 | 9e | 01'14''20 | 13e | 01'12''80 | 11e | 01'10''60 | 1 | 01'13''70 | 01'16''80 | |
| 0 |
7
|
JOLIE SURPRISE | F4 | 148 | 2875 | 01'17''30 | 11e | 01'14''10 | 9e | 01'12''90 | 12e | 01'13''80 | 12e | 01'14''50 | 01'15''10 | |
| 0 |
11
|
JEWELCANDLE FAC | F4 | 155 | 2875 | 01'17''20 | 10e | 01'14''10 | 10e | 01'12''90 | 13e | 01'13''90 | 13e | 01'14''40 | 01'14''90 | |
| 0 |
8
|
DEA SPRINT BAR | F4 | 159 | 2875 | 01'18''40 | 13e | 01'14''20 | 12e | 01'12''80 | 9e | 01'13''30 | 8e | 01'13''90 | 01'14''50 | |
| 0 |
5
|
IRON DU GERS | F4 | 162 | 2875 | 01'17''60 | 12e | 01'14''10 | 11e | 01'12''80 | 10e | 01'13''40 | 10e | 01'13''70 | 01'14''00 | |
| DA |
10
|
GIMS DU PLESSIS | D4 | - | 2875 | - | 0 | - | 0 | - | 0 | - | 0 | - | - |
DÉCISION DES COMMISSAIRES
Après avoir entendu le jockey Franck OUVRIE en ses explications, les Commissaires des courses lui ont, en application des dispositions des articles 34 § IV et 73 § V du Code des courses au trot et du barème des sanctions recommandées sur tous les hippodromes publié en annexe des Conditions Générales des Programmes des Courses au Trot, infligé une amende de 152€ et interdit de monter dans toutes les épreuves régies par le Code des Courses au Trot le 31 octobre 2025 pour avoir fait un usage non réglementaire de sa cravache à 2 reprises pendant le parcours.