ARRIVÉE TERMINÉE
| Rang | N° |
Cheval Crack series au Partant |
Fer | Avis Entraineur | SA |
Driver Entraîneur |
Dist. | Temps | Red.<br>Km | Alloc. (€) | Rap. prob. |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 0 |
2
|
LOVE DE BELLOUET
3868 |
F4 |
|
M5 |
V.TH. RENAULT
V.T. RENAULT |
2750 | - | - | - | 74 |
| 1 |
6
|
LOUSTIC DE FLAM
2595 |
D4 |
|
H5 |
Y. LEBOURGEOIS
P.L. DESAUNETTE |
2750 | 3'28"6 | 1'15"9 | 9 900 € | 2.7 |
| 2e |
8
|
L'AS DES CARAIBES
3887 |
PADP |
|
H5 |
E. DE JESUS
R. DOUYERE |
2750 | 3'29"6 | 1'16"2 | 5 500 € | 8.4 |
| 3e |
9
|
LOVER DE CHENU
4760 |
PADP |
|
H5 |
P. PELLEROT
P. PELLEROT |
2750 | 3'30"0 | 1'16"4 | 3 080 € | 10 |
| 4e |
13
|
LITTLE KING
15916 |
DP |
|
H5 |
M. LEGROS
R. DOUYERE |
2750 | 3'30"6 | 1'16"6 | 1 760 € | 15 |
| 5e |
5
|
LESS TIME
6590 |
DP |
|
M5 |
P.Y. VERVA
P.A. RYNWALT-BOULARD |
2750 | 3'31"8 | 1'17"0 | 1 100 € | 11 |
| 6e |
10
|
LEADER BEACH
1769 |
F4 |
|
H5 |
J.B. LELIEVRE
F. HAREL |
2750 | 3'32"2 | 1'17"2 | 440 € | 64 |
| 7e |
4
|
LEADER DE CERISY
8670 |
F4 |
|
H5 |
T. LE BELLER
K. BOSSUYT |
2750 | 3'32"3 | 1'17"2 | 220 € | 59 |
| 8e |
7
|
LOUPIAC DE GODREL
10823 |
DA |
|
H5 |
A. FAVRIS
S. PROVOOST |
2750 | 3'33"2 | 1'17"5 | - | 44 |
| 9e |
3
|
LOKY DE JIEL
0 |
F4 |
|
H5 |
M. BIZOUX
J.L. DERSOIR |
2750 | 3'33"7 | 1'17"7 | - | 68 |
| DA |
11
|
LAPIN AGILE
1861 |
PADP |
|
H5 |
M. VERVA
G. VERVA |
2750 | - | - | - | 29 |
| DA |
1
|
LOOKING DU CAIEU
8129 |
PA |
|
H5 |
F. OUVRIE
F. OUVRIE |
2750 | - | - | - | 23 |
| DA |
12
|
LOVE ACTUALLY
1398 |
D4 |
|
H5 |
F. NIVARD
C.A. MARY |
2750 | - | - | - | 3.6 |
PARTANTS
| N° |
Cheval Crack series au Partant |
Fer | SA | Dist. |
Driver Entraîneur |
Avis Entraineur | Musique | Record | Gains (€) | Moyenne Gains (€) | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1
|
LOOKING DU CAIEU
8129 🚀 |
PA | H5 | 2750 |
F. OUVRIE
F. OUVRIE |
|
|
1'14"8 | 12 610 € | 1 576 € | |
2
|
LOVE DE BELLOUET
3868 |
F4 | M5 | 2750 |
V.TH. RENAULT
V.T. RENAULT |
|
|
1'14"7 ⏱ | 28 045 € | 1 752 € | |
3
|
LOKY DE JIEL
0 🚀 |
F4 | H5 | 2750 |
M. BIZOUX
🏇
J.L. DERSOIR |
|
|
1'13"7 | 30 330 € | 3 033 € | |
4
|
LEADER DE CERISY
8670 |
F4 | H5 | 2750 |
T. LE BELLER
🏇
K. BOSSUYT |
|
|
1'14"2 | 33 080 € | 918 € | |
5
|
LESS TIME
6590 🚀 |
DP | M5 | 2750 |
P.Y. VERVA
🏇
P.A. RYNWALT-BOULARD ⇄ |
|
|
1'14"8 ⏱ | 33 430 € | 3 714 € | |
6
|
LOUSTIC DE FLAM
2595 🚀 |
D4 | H5 | 2750 |
Y. LEBOURGEOIS
P.L. DESAUNETTE |
|
|
1'12"5 ⏱ | 34 005 € | 1 478 € | ⏯️ |
7
|
LOUPIAC DE GODREL
10823 |
DA | H5 | 2750 |
A. FAVRIS
🏇
S. PROVOOST |
|
|
1'13"5 | 34 580 € | 751 € | |
8
|
L'AS DES CARAIBES
3887 |
PADP | H5 | 2750 |
E. DE JESUS
R. DOUYERE |
|
|
1'14"8 ⏱ | 35 305 € | 1 961 € | |
9
|
LOVER DE CHENU
4760 |
PADP | H5 | 2750 |
P. PELLEROT
P. PELLEROT |
|
|
1'14"3 | 35 425 € | 1 968 € | |
10
|
LEADER BEACH
1769 🚀 |
F4 | H5 | 2750 |
J.B. LELIEVRE
🏇
F. HAREL |
|
|
1'15"3 ⏱ | 36 090 € | 3 609 € | |
11
|
LAPIN AGILE
1861 |
PADP | H5 | 2750 |
M. VERVA
G. VERVA |
|
|
1'14"8 | 36 990 € | 1 946 € | |
12
|
LOVE ACTUALLY
1398 |
D4 | H5 | 2750 |
F. NIVARD
C.A. MARY |
|
|
1'14"2 | 38 025 € | 2 376 € | |
13
|
LITTLE KING
15916 🚀 |
DP | H5 | 2750 |
M. LEGROS
🏇
R. DOUYERE |
|
|
1'14"5 | 38 300 € | 1 740 € |
TRACKING
| Rang | N° | Cheval | Fer | Dist./1er à l'arrivée en m |
Distance | Red. km 2500 - 2000 | Class. |
Red. km 2000 - 1500 | Class. |
Red. km 1500 - 1000 | Class. |
Red. km 1000 - 500 | Class. |
Red km der. 1000m |
Red km der. 500m |
|
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
6
|
LOUSTIC DE FLAM | D4 | - | 2750 | 01'16''90 | 8e | 01'18''50 | 9e | 01'20''60 | 10e | 01'12''00 | 1 | 01'12''20 | 01'12''40 | |
| 2e |
8
|
L'AS DES CARAIBES | PADP | 17 | 2750 | 01'17''20 | 10e | 01'18''50 | 8e | 01'20''50 | 9e | 01'12''40 | 4e | 01'12''50 | 01'12''70 | |
| 3e |
9
|
LOVER DE CHENU | PADP | 22 | 2750 | 01'16''60 | 5e | 01'17''30 | 2e | 01'19''80 | 4e | 01'12''60 | 5e | 01'12''70 | 01'12''70 | |
| 4e |
13
|
LITTLE KING | DP | 27 | 2750 | 01'16''90 | 7e | 01'18''60 | 10e | 01'20''50 | 8e | 01'12''40 | 3e | 01'13''80 | 01'15''30 | |
| 5e |
5
|
LESS TIME | DP | 45 | 2750 | 01'15''10 | 1 | 01'17''10 | 1 | 01'19''70 | 1 | 01'12''10 | 2e | 01'13''50 | 01'14''90 | |
| 6e |
10
|
LEADER BEACH | F4 | 50 | 2750 | 01'16''90 | 6e | 01'18''10 | 6e | 01'20''30 | 7e | 01'13''10 | 9e | 01'14''50 | 01'15''90 | |
| 7e |
4
|
LEADER DE CERISY | F4 | 49 | 2750 | 01'17''10 | 9e | 01'17''60 | 3e | 01'19''80 | 3e | 01'12''70 | 6e | 01'15''30 | 01'17''90 | |
| 8e |
7
|
LOUPIAC DE GODREL | DA | 58 | 2750 | 01'16''40 | 3e | 01'17''90 | 5e | 01'19''80 | 2e | 01'12''70 | 7e | 01'15''50 | 01'18''40 | |
| 9e |
3
|
LOKY DE JIEL | F4 | 65 | 2750 | 01'16''20 | 2e | 01'18''20 | 7e | 01'20''10 | 5e | 01'13''00 | 8e | 01'15''30 | 01'17''60 | |
| 0 |
2
|
LOVE DE BELLOUET | F4 | 90 | 2750 | 01'16''50 | 4e | 01'17''70 | 4e | 01'20''20 | 6e | 01'13''40 | 10e | 01'19''20 | 01'24''90 | |
| DA |
11
|
LAPIN AGILE | PADP | - | 2750 | - | 0 | - | 0 | - | 0 | - | 0 | - | - | |
| DA |
1
|
LOOKING DU CAIEU | PA | - | 2750 | - | 0 | - | 0 | - | 0 | - | 0 | - | - | |
| DA |
12
|
LOVE ACTUALLY | D4 | - | 2750 | - | 0 | - | 0 | - | 0 | - | 0 | - | - |
DÉCISION DES COMMISSAIRES
Après avoir appelé à plusieurs reprises pour entendre en ses explications l'entraîneur Kim BOSSUYT qui ne s'est pas présenté, les Commissaires des courses lui ont, en application des dispositions de l'article 31 § I et du barème des sanctions recommandées sur tous les hippodromes publié en annexe des Conditions Générales des Programmes des Courses au Trot, infligé une amende de 49 euros pour avoir fait retarder les opérations du départ.
Après enquête, examen du film-contrôle et après avoir entendu le jockey Tony LE BELLER en ses explications, les Commissaires des courses lui ont, en application des dispositions de l'article 34 § IV du Code des courses au trot et du barème des sanctions recommandées sur tous les hippodromes publié en annexe des Conditions Générales des Programmes des Courses au Trot, interdit de monter dans toutes les épreuves régies par le Code des Courses au Trot les 16 et 17 janvier 2026 pour avoir empiété sur la bordure de la piste (un piquet) dans la ligne d'arrivée sans y avoir été contraint et sans que ce mouvement ne lui procure un avantage ou ne lui permette d'obtenir un meilleur classement. Pour ce motif, le cheval LEADER DE CERISY arrivé 7ème a été maintenu dans son classement à l'arrivée.