Lundi
27
Avril
2026
-
R2
CHOLET
R2
CHOLET
12:52
ARRIVÉE TERMINÉE
| Rang | N° |
Cheval Crack series au Partant |
Fer | Avis Entraineur | SA |
Driver Entraîneur |
Dist. | Temps | Red.<br>Km | Alloc. (€) | Rap. prob. |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
15
|
IDYLLE COPAISE
13364 |
PADP |
|
F8 |
V. SAUSSAYE
A. ANDRE |
2825 | 3'26"3 | 1'13"0 | 11 700 € | 10 |
| 2e |
14
|
GO FOR BELLAY
11463 |
F4 |
|
H10 |
A. LAMY
I.P. BLANCHON |
2825 | 3'28"5 | 1'13"8 | 6 500 € | 43 |
| 3e |
4
|
CLICK STARLIGHT
1087 |
D4 |
|
H8 |
O. PLACIER
J.P. MONCLIN |
2825 | 3'29"8 | 1'14"3 | 3 640 € | 3.2 |
| 4e |
10
|
IAGO DE SENOVILLE
3194 |
D4 |
|
H8 |
GUILLAUME MARTIN
C. FERRE |
2825 | 3'30"6 | 1'14"6 | 2 080 € | 11 |
| 5e |
6
|
IDEAL DU GAZON
3169 |
D4 |
|
H8 |
W. DERSOIR-HABIB
I.P. BLANCHON |
2825 | 3'30"7 | 1'14"6 | 1 300 € | 14 |
| 6e |
8
|
IONA GENDREENNE
3431 |
D4 |
|
F8 |
C. JARY
N. LEMETAYER |
2825 | 3'31"5 | 1'14"9 | 520 € | 40 |
| 7e |
13
|
GUOPECK DE VIVOIN
12338 |
D4 |
|
H10 |
NOEMIE HARDY
M. RICHOU |
2825 | 3'32"6 | 1'15"3 | 260 € | 112 |
| 8e |
1
|
IRRESISTIBLE LOMIG
11049 |
D4 |
|
H8 |
M. MOTTIER
A. MARION |
2800 | 3'47"6 | 1'21"3 | - | 5 |
| DA |
9
|
GERONIMO STARDUST
10131 |
P4 |
|
H10 |
LILIAN BERTIN
F. CHRISTOPHE |
2825 | - | - | - | 73 |
| DA |
5
|
GOOD COMPUTER
7535 |
D4 |
|
H10 |
A. BARTHELEMY
C. GUILLON |
2825 | - | - | - | 93 |
| DA |
11
|
HERACLES DU LAYON
4099 |
P4 |
|
H9 |
ALEXIANE LEPAGE
D. LEPAGE |
2825 | - | - | - | 33 |
| DA |
12
|
HESPERANCE ELTE
5274 |
D4 |
|
F9 |
A. ANGOT
G. DELACOUR |
2825 | - | - | - | 37 |
| DA |
7
|
INDIANA TESS
1996 |
D4 |
|
F8 |
L.A. LECOQ
A. LENOIR |
2825 | - | - | - | 4.5 |
| DA |
2
|
INTIME COTERIE
6793 |
DA |
|
F8 |
L. OTT
P. QUETTIER |
2800 | - | - | - | 102 |
| DA |
3
|
INTREPIDE NEMO
5508 |
D4 |
|
H8 |
R. MARTY
V. RAIMBAULT |
2825 | - | - | - | 23 |
PARTANTS
| N° |
Cheval Crack series au Partant |
Fer | SA | Dist. |
Driver Entraîneur |
Avis Entraineur | Musique | Record | Gains (€) | Moyenne Gains (€) | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1
|
IRRESISTIBLE LOMIG
11049 |
D4 | H8 | 2800 |
M. MOTTIER
🏇
A. MARION |
|
|
1'14"7 | 55 215 € | 1 061 € | |
2
|
INTIME COTERIE
6793 🚀 |
DA | F8 | 2800 |
L. OTT
P. QUETTIER |
|
|
1'14"9 | 68 015 € | 1 000 € | |
3
|
INTREPIDE NEMO
5508 🚀 |
D4 | H8 | 2825 |
R. MARTY
V. RAIMBAULT |
|
|
1'13"4 | 93 185 € | 1 312 € | |
4
|
CLICK STARLIGHT
1087 🚀 |
D4 | H8 | 2825 |
O. PLACIER
J.P. MONCLIN |
|
|
1'13"0 ⏱ | 111 117 € | 6 156 € | |
5
|
GOOD COMPUTER
7535 |
D4 | H10 | 2825 |
A. BARTHELEMY
🏇
C. GUILLON |
|
|
1'11"5 | 122 450 € | 1 155 € | |
6
|
IDEAL DU GAZON
3169 🚀 |
D4 | H8 | 2825 |
W. DERSOIR-HABIB
I.P. BLANCHON |
|
|
1'14"5 | 122 750 € | 2 922 € | |
7
|
INDIANA TESS
1996 |
D4 | F8 | 2825 |
L.A. LECOQ
A. LENOIR |
|
|
1'12"8 | 123 065 € | 1 465 € | |
8
|
IONA GENDREENNE
3431 |
D4 | F8 | 2825 |
C. JARY
N. LEMETAYER |
|
|
1'13"5 | 125 135 € | 2 317 € | |
9
|
GERONIMO STARDUST
10131 |
P4 | H10 | 2825 |
LILIAN BERTIN
F. CHRISTOPHE |
|
|
1'13"0 | 125 165 € | 1 169 € | |
10
|
IAGO DE SENOVILLE
3194 |
D4 | H8 | 2825 |
GUILLAUME MARTIN
C. FERRE |
|
|
1'13"3 | 129 390 € | 1 597 € | |
11
|
HERACLES DU LAYON
4099 |
P4 | H9 | 2825 |
ALEXIANE LEPAGE
D. LEPAGE |
|
|
1'12"8 | 132 825 € | 1 526 € | |
12
|
HESPERANCE ELTE
5274 |
D4 | F9 | 2825 |
A. ANGOT
🏇
G. DELACOUR |
|
|
1'13"1 | 134 335 € | 1 279 € | |
13
|
GUOPECK DE VIVOIN
12338 |
D4 | H10 | 2825 |
NOEMIE HARDY
M. RICHOU |
|
|
1'13"6 | 136 650 € | 1 167 € | |
14
|
GO FOR BELLAY
11463 🚀 |
F4 | H10 | 2825 |
A. LAMY
🏇
I.P. BLANCHON |
|
|
1'12"3 | 137 010 € | 2 740 € | |
15
|
IDYLLE COPAISE
13364 |
PADP | F8 | 2825 |
V. SAUSSAYE
🏇
A. ANDRE |
|
|
1'13"1 | 139 600 € | 2 538 € |
DÉCISION DES COMMISSAIRES
Après avoir entendu le lad-jockey L. OTT en ses explications, les Commissaires des courses lui ont, en application des dispositions de l'article 34 § IV du Code des Courses au Trot et du barème des sanctions recommandées sur tous les hippodromes publié en annexe des Conditions Générales des Programmes des Courses au Trot, interdit de monter dans toutes les courses du 11 au 14 mai 2026 inclus pour avoir occasionné la reprise du départ.