ARRIVÉE TERMINÉE
| Rang | N° |
Cheval Crack series au Partant |
Fer | Avis Entraineur | SA |
Driver Entraîneur |
Dist. | Temps | Red.<br>Km | Alloc. (€) | Rap. prob. |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 0 |
6
|
LIBERTY DE NERET
3457 |
D4 |
|
F5 |
ALEXIS LERENARD
L. LERENARD |
2950 | - | - | - | 44 |
| 0 |
13
|
LAIKA DE L'ISOP
2566 |
D4 |
|
F5 |
A. COLLETTE
R. GONCET |
2950 | - | - | - | 5.5 |
| 1 |
5
|
LIA DE LA MORTRIE
3008 |
D4 |
|
F5 |
A. BARRIER
S.G. DUPONT |
2950 | 3'43"9 | 1'15"9 | 10 350 € | 3.2 |
| 2e |
9
|
LAMPEE DES GOUJONS
4257 |
D4 |
|
F5 |
A. GAUDIN
A. GAUDIN |
2950 | 3'44"7 | 1'16"2 | 5 750 € | 11 |
| 3e |
12
|
LADY MAURE
1486 |
D4 |
|
F5 |
S. GOUGEON
L. GROUSSARD |
2950 | 3'44"7 | 1'16"2 | 3 220 € | 6.4 |
| 4e |
8
|
L'AMETHYSTE
3575 |
PA |
|
F5 |
M. GERGOUIL
J. FOIN |
2950 | 3'44"8 | 1'16"2 | 1 840 € | 39 |
| 5e |
2
|
LASULIE DE GUEZ
2628 |
PADP |
|
F5 |
M. GRASSET
Sté. Ent. B. GRASSET |
2950 | 3'45"0 | 1'16"3 | 1 150 € | 29 |
| 6e |
4
|
L'ILE DU TRIEUX
3139 |
D4 |
|
F5 |
MICKAEL CORMY
M. CORMY |
2950 | 3'45"2 | 1'16"4 | 460 € | 69 |
| 7e |
7
|
LOLITA DE VITRAY
2919 |
D4 |
|
F5 |
M. ABRIVARD
P. PELLEROT |
2950 | 3'45"3 | 1'16"4 | 230 € | 7.5 |
| 8e |
3
|
LA BELLE AFFAIRE
3771 |
F4 |
|
F5 |
TH. BUSSET
T. BUSSET |
2950 | 3'45"4 | 1'16"4 | - | 100 |
| 9e |
10
|
LADY IMPERIALE
3204 |
D4 |
|
F5 |
L. VERRIERE
J. CUOQ |
2950 | 3'45"4 | 1'16"4 | - | 78 |
| DA |
1
|
LOLLIPOP PICDOM
6691 |
PA |
|
F5 |
P. CALLIER
D. DODIN |
2950 | - | - | - | 117 |
| DA |
11
|
LORINA LOULOU
9474 |
F4 |
|
F5 |
H. CHAUVE-LAFFAY
H. CHAUVE-LAFFAY |
2950 | - | - | - | 93 |
PARTANTS
| N° |
Cheval Crack series au Partant |
Fer | SA | Dist. |
Driver Entraîneur |
Avis Entraineur | Musique | Record | Gains (€) | Moyenne Gains (€) | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1
|
LOLLIPOP PICDOM
6691 |
PA | F5 | 2950 |
P. CALLIER
🏇
D. DODIN |
|
|
1'16"7 | 10 665 € | 761 € | |
2
|
LASULIE DE GUEZ
2628 |
PADP | F5 | 2950 |
M. GRASSET
Sté. Ent. B. GRASSET |
|
|
1'15"8 | 32 625 € | 1 553 € | |
3
|
LA BELLE AFFAIRE
3771 |
F4 | F5 | 2950 |
TH. BUSSET
T. BUSSET |
|
|
1'14"2 | 32 685 € | 1 210 € | |
4
|
L'ILE DU TRIEUX
3139 |
D4 | F5 | 2950 |
MICKAEL CORMY
M. CORMY |
|
|
1'14"6 | 34 575 € | 1 047 € | |
5
|
LIA DE LA MORTRIE
3008 |
D4 | F5 | 2950 |
A. BARRIER
S.G. DUPONT |
|
|
1'14"6 | 35 950 € | 1 892 € | |
6
|
LIBERTY DE NERET
3457 |
D4 | F5 | 2950 |
ALEXIS LERENARD
L. LERENARD |
|
|
1'13"1 | 36 115 € | 1 719 € | |
7
|
LOLITA DE VITRAY
2919 |
D4 | F5 | 2950 |
M. ABRIVARD
P. PELLEROT |
|
|
1'14"8 ⏱ | 36 145 € | 1 571 € | |
8
|
L'AMETHYSTE
3575 |
PA | F5 | 2950 |
M. GERGOUIL
J. FOIN |
|
|
1'13"7 | 36 440 € | 1 822 € | |
9
|
LAMPEE DES GOUJONS
4257 |
D4 | F5 | 2950 |
A. GAUDIN
A. GAUDIN |
|
|
1'14"6 | 36 450 € | 1 215 € | |
10
|
LADY IMPERIALE
3204 |
D4 | F5 | 2950 |
L. VERRIERE
J. CUOQ |
|
|
1'14"1 | 36 950 € | 1 478 € | |
11
|
LORINA LOULOU
9474 |
F4 | F5 | 2950 |
H. CHAUVE-LAFFAY
H. CHAUVE-LAFFAY |
|
|
1'14"4 | 37 240 € | 1 862 € | |
12
|
LADY MAURE
1486 |
D4 | F5 | 2950 |
S. GOUGEON
L. GROUSSARD |
|
|
1'14"2 | 37 300 € | 1 554 € | |
13
|
LAIKA DE L'ISOP
2566 |
D4 | F5 | 2950 |
A. COLLETTE
🏇
R. GONCET |
|
|
1'14"7 ⏱ | 37 495 € | 1 630 € |
DÉCISION DES COMMISSAIRES
Après avoir entendu le jockey M. GRASSET en ses explications, les Commissaires des courses lui ont, en application des dispositions des articles 34 § IV et 73 § III du Code des courses au trot et du barème des sanctions recommandées sur tous les hippodromes publié en annexe des Conditions Générales des Programmes des Courses au Trot, infligé une amende de 52 euros pour avoir fait un usage non réglementaire de sa cravache à 1 reprise pendant le parcours.
Après avoir entendu le jockey M. GERGOUIL, en ses explications, les Commissaires des courses lui ont, en application des dispositions des articles 34 § IV et 70 § VI du Code des courses au trot et du barème des sanctions recommandées sur tous les hippodromes publié en annexe des Conditions Générales des Programmes des Courses au Trot, donné un avertissement pour avoir en se déportant vers l'intérieur de la piste dans la ligne d'arrivée, risqué de gêner les concurrents qui le suivaient.