ARRIVÉE TERMINÉE
| Rang | N° |
Cheval Crack series au Partant |
Fer | Avis Entraineur | SA |
Driver Entraîneur |
Dist. | Temps | Red.<br>Km | Alloc. (€) | Rap. prob. |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 0 |
2
|
FEDORA KEY COL
14973 |
DA |
|
F5 |
S. FERRARA
V. CIOTOLA |
2850 | - | - | - | 181 |
| 0 |
5
|
DUKE OF NEW YORK
6081 |
D4 |
|
H5 |
M. MOTTIER
M.J.W. VAN DOOYEWEERD |
2850 | - | - | - | 13 |
| 0 |
6
|
TAURUS CROWN
4978 |
D4 |
|
H5 |
E. RAFFIN
L. CHARBONNEL |
2850 | - | - | - | 27 |
| 0 |
8
|
FIABA DEL RONCO
11264 |
D4 |
|
F5 |
A. ABRIVARD
V. CIOTOLA |
2850 | - | - | - | 93 |
| 0 |
9
|
FEDE JET
4987 |
D4 |
|
F5 |
F. NIVARD
H.E. BONDO |
2850 | - | - | - | 16 |
| 0 |
10
|
FRENCHCONNECTION
6613 |
DA |
|
M5 |
P.PH. PLOQUIN
H.E. BONDO |
2850 | - | - | - | 34 |
| 0 |
15
|
LOLA DU CLOS
886 |
DA |
|
F5 |
ARNAUD DESMOTTES
A. DESMOTTES |
2850 | - | - | - | 89 |
| 1 |
11
|
LAST DES BROUSSES
2917 |
PADP |
|
H5 |
B. ROCHARD
A. RIPOLL RIGO |
2850 | 3'25"5 | 1'12"1 | 20 700 € | 11 |
| 2e |
7
|
ORANGE CRUSH
5703 |
D4 |
|
H5 |
M. ABRIVARD
M. ROTHENGATTER |
2850 | 3'25"6 | 1'12"1 | 11 500 € | 4.7 |
| 3e |
16
|
SECRET OF LAW
2168 |
PADP |
|
H5 |
D. THOMAIN
P. PELLEROT |
2850 | 3'25"6 | 1'12"2 | 6 440 € | 3.2 |
| 4e |
12
|
LITTLE DU RIB
1314 |
D4 |
|
F5 |
N. PERRON
J. HALLAIS |
2850 | 3'26"8 | 1'12"6 | 3 680 € | 10 |
| 5e |
4
|
SEVEN SEAS S
9934 |
D4 |
|
M5 |
G. GELORMINI
E. BOT |
2850 | 3'27"1 | 1'12"7 | 2 300 € | 49 |
| 6e |
14
|
FAST FURIOUS COL
10506 |
D4 |
|
H5 |
M. MINOPOLI JR.
V. CIOTOLA |
2850 | 3'27"2 | 1'12"7 | 920 € | 24 |
| 7e |
13
|
LADY DE VANDEL
5110 |
PADP |
|
F5 |
A. LHERETE
A. LHERETE |
2850 | 3'27"6 | 1'12"8 | 460 € | 68 |
| 8e |
18
|
LOGO DE BERTRANGE
1863 |
D4 |
|
H5 |
Q. CHAUVE-LAFFAY
H. CHAUVE-LAFFAY |
2850 | 3'27"7 | 1'12"9 | - | 13 |
| 9e |
17
|
LITTLE CASH
816 |
D4 |
|
M5 |
F. GUERINEAU
A. RIPOLL RIGO |
2850 | 3'27"8 | 1'12"9 | - | 13 |
| CV |
NP
|
LISBETH DRY
5128 |
F4 |
|
F5 |
V. MARTENS
V. MARTENS |
2850 | - | - | - | 1.6 |
| DA |
1
|
FRISEE KB FONT
12474 |
D4 |
|
H5 |
F. LAGADEUC
H.E. BONDO |
2850 | - | - | - | 62 |
PARTANTS
| N° |
Cheval Crack series au Partant |
Fer | SA | Dist. |
Driver Entraîneur |
Avis Entraineur | Musique | Record | Gains (€) | Moyenne Gains (€) | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
1
|
FRISEE KB FONT
12474 🚀 |
D4 | H5 | 2850 |
F. LAGADEUC
🏇
H.E. BONDO ⇄ |
|
|
1'14"2 | 31 718 € | 875 € | |
|
2
|
FEDORA KEY COL
14973 🚀 |
DA | F5 | 2850 |
S. FERRARA
🏇
V. CIOTOLA |
|
|
- | 34 590 € | 0 € | |
|
NP
|
LISBETH DRY
5128 |
F4 | F5 | 2850 |
V. MARTENS
🏇
V. MARTENS |
|
|
1'11"8 ⏱ | 38 780 € | 1 668 € | |
|
4
|
SEVEN SEAS S
9934 🚀 |
D4 | M5 | 2850 |
G. GELORMINI
🏇
E. BOT |
|
|
1'12"3 ⏱ | 44 053 € | 1 117 € | |
|
5
|
DUKE OF NEW YORK
6081 |
D4 | H5 | 2850 |
M. MOTTIER
🏇
M.J.W. VAN DOOYEWEERD |
|
|
1'11"3 ⏱ | 46 572 € | 3 386 € | |
|
6
|
TAURUS CROWN
4978 🚀 |
D4 | H5 | 2850 |
E. RAFFIN
🏇
L. CHARBONNEL |
|
|
1'12"4 ⏱ | 50 467 € | 3 699 € | |
|
7
|
ORANGE CRUSH
5703 🚀 |
D4 | H5 | 2850 |
M. ABRIVARD
M. ROTHENGATTER |
|
|
1'12"3 | 50 811 € | 6 556 € | |
|
8
|
FIABA DEL RONCO
11264 |
D4 | F5 | 2850 |
A. ABRIVARD
V. CIOTOLA |
|
|
1'12"3 ⏱ | 51 290 € | 718 € | |
|
9
|
FEDE JET
4987 🚀 |
D4 | F5 | 2850 |
F. NIVARD
H.E. BONDO |
|
|
1'14"0 | 56 040 € | 3 716 € | |
|
10
|
FRENCHCONNECTION
6613 |
DA | M5 | 2850 |
P.PH. PLOQUIN
H.E. BONDO |
|
|
1'13"5 | 58 193 € | 2 625 € | |
|
11
|
LAST DES BROUSSES
2917 |
PADP | H5 | 2850 |
B. ROCHARD
🏇
A. RIPOLL RIGO |
|
|
1'12"2 | 61 585 € | 2 199 € | ⏯️ |
|
12
|
LITTLE DU RIB
1314 |
D4 | F5 | 2850 |
N. PERRON
J. HALLAIS |
|
|
1'12"7 | 62 100 € | 2 700 € | |
|
13
|
LADY DE VANDEL
5110 |
PADP | F5 | 2850 |
A. LHERETE
A. LHERETE |
|
|
1'13"8 | 62 200 € | 3 658 € | |
|
14
|
FAST FURIOUS COL
10506 🚀 |
D4 | H5 | 2850 |
M. MINOPOLI JR.
V. CIOTOLA ⇄ |
|
|
1'12"2 ⏱ | 62 396 € | 2 110 € | |
|
15
|
LOLA DU CLOS
886 |
DA | F5 | 2850 |
ARNAUD DESMOTTES
A. DESMOTTES |
|
|
1'14"1 | 63 015 € | 2 739 € | |
|
16
|
SECRET OF LAW
2168 |
PADP | H5 | 2850 |
D. THOMAIN
P. PELLEROT |
|
|
1'10"9 ⏱ | 63 029 € | 5 995 € | |
|
17
|
LITTLE CASH
816 |
D4 | M5 | 2850 |
F. GUERINEAU
A. RIPOLL RIGO |
|
|
1'12"9 | 63 289 € | 5 355 € | |
|
18
|
LOGO DE BERTRANGE
1863 🚀 🏅 |
D4 | H5 | 2850 |
Q. CHAUVE-LAFFAY
H. CHAUVE-LAFFAY |
|
|
1'14"7 | 63 615 € | 5 301 € |
TRACKING
| Rang | N° | Cheval | Fer | Dist./1er à l'arrivée en m |
Distance | Red. km 2500 - 2000 | Class. |
Red. km 2000 - 1500 | Class. |
Red. km 1500 - 1000 | Class. |
Red. km 1000 - 500 | Class. |
Red km der. 1000m |
Red km der. 500m |
|
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
11
|
LAST DES BROUSSES | PADP | - | 2850 | 01'11''20 | 3e | 01'11''30 | 14e | 01'10''80 | 7e | 01'12''90 | 6e | 01'12''40 | 01'12''00 | |
| 2e |
7
|
ORANGE CRUSH | D4 | - | 2850 | 01'12''30 | 14e | 01'11''30 | 12e | 01'10''60 | 2e | 01'13''00 | 7e | 01'12''00 | 01'11''10 | |
| 3e |
16
|
SECRET OF LAW | PADP | - | 2850 | 01'12''20 | 12e | 01'10''60 | 9e | 01'10''50 | 1 | 01'12''10 | 2e | 01'11''90 | 01'11''60 | |
| 4e |
12
|
LITTLE DU RIB | D4 | - | 2850 | 01'11''80 | 8e | 01'10''60 | 10e | 01'10''70 | 4e | 01'11''40 | 1 | 01'11''60 | 01'11''80 | |
| 5e |
4
|
SEVEN SEAS S | D4 | - | 2850 | 01'12''30 | 15e | 01'08''70 | 1 | 01'12''60 | 14e | 01'13''60 | 10e | 01'13''50 | 01'13''40 | |
| 6e |
14
|
FAST FURIOUS COL | D4 | - | 2850 | 01'12''10 | 11e | 01'10''40 | 6e | 01'11''30 | 8e | 01'12''60 | 4e | 01'12''70 | 01'12''80 | |
| 7e |
13
|
LADY DE VANDEL | PADP | - | 2850 | 01'11''60 | 6e | 01'11''40 | 15e | 01'11''80 | 10e | 01'13''70 | 11e | 01'13''70 | 01'13''60 | |
| 8e |
18
|
LOGO DE BERTRANGE | D4 | - | 2850 | 01'12''00 | 10e | 01'10''50 | 8e | 01'10''70 | 5e | 01'12''50 | 3e | 01'13''50 | 01'14''50 | |
| 9e |
17
|
LITTLE CASH | D4 | - | 2850 | - | 0 | - | 0 | - | 0 | - | 0 | - | - | |
| 0 |
10
|
FRENCHCONNECTION | DA | - | 2850 | 01'11''10 | 2e | 01'09''30 | 2e | 01'13''10 | 15e | 01'13''30 | 9e | 01'14''00 | 01'14''80 | |
| 0 |
15
|
LOLA DU CLOS | DA | - | 2850 | 01'11''90 | 9e | 01'10''50 | 7e | 01'10''70 | 6e | 01'13''90 | 14e | 01'13''60 | 01'13''30 | |
| 0 |
8
|
FIABA DEL RONCO | D4 | - | 2850 | 01'11''50 | 5e | 01'10''40 | 4e | 01'12''20 | 13e | 01'13''30 | 8e | 01'14''20 | 01'15''10 | |
| 0 |
6
|
TAURUS CROWN | D4 | - | 2850 | 01'12''20 | 13e | 01'10''60 | 11e | 01'10''70 | 3e | 01'12''80 | 5e | 01'15''00 | 01'17''10 | |
| 0 |
2
|
FEDORA KEY COL | DA | - | 2850 | 01'11''40 | 4e | 01'10''40 | 3e | 01'11''60 | 9e | 01'13''80 | 12e | 01'15''60 | 01'17''50 | |
| 0 |
5
|
DUKE OF NEW YORK | D4 | - | 2850 | 01'09''60 | 1 | 01'11''30 | 13e | 01'12''10 | 12e | 01'13''80 | 13e | 01'18''70 | 01'23''70 | |
| 0 |
9
|
FEDE JET | D4 | - | 2850 | 01'11''70 | 7e | 01'10''40 | 5e | 01'11''90 | 11e | 01'17''90 | 15e | 01'41''60 | 02'05''30 | |
| DA |
1
|
FRISEE KB FONT | D4 | - | 2850 | - | 0 | - | 0 | - | 0 | - | 0 | - | - |
DÉCISION DES COMMISSAIRES
Pour raison vétérinaire, et en application des Conditions Générales des Programmes des Courses au Trot, la jument LISBETH DRY n'a pu prendre part à l'épreuve, et de ce fait, n'est admise à participer à aucune course jusqu'au 25 juin 2026 inclus.
Après avoir entendu le jockey Mathieu MOTTIER en ses explications, les Commissaires des courses lui ont, en application des dispositions de l'article 34 § IV du Code des Courses au Trot et du barème des sanctions recommandées sur tous les hippodromes publié en annexe des Conditions Générales des Programmes des Courses au Trot, infligé une amende de 207€ et interdit de monter dans toutes les épreuves régies par le Code des Courses au Trot du 3 au 8 juillet 2026 inclus, compte tenu d'un comportement analogue précédemment sanctionné le 29 avril 2026 sur l'hippodrome de Laval et le 2 mai 2026 sur l'hippodrome de Vincennes, pour avoir occasionné la reprise du départ.
Après avoir entendu le jockey Antoine LHERETE en ses explications, les Commissaires des courses lui ont, en application des dispositions des articles 34 § IV et 70 § VI du Code des courses au trot et du barème des sanctions recommandées sur tous les hippodromes publié en annexe des Conditions Générales des Programmes des Courses au Trot, donné un avertissement pour avoir en se déportant vers l'extérieur de la piste pendant le parcours gêné légèrement un concurrent dans sa progression.