ARRIVÉE TERMINÉE
| Rang | N° |
Cheval Crack series au Partant |
Fer | Avis Entraineur | SA |
Driver Entraîneur |
Dist. | Temps | Red.<br>Km | Alloc. (€) | Rap. prob. |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 0 |
2
|
GOLO KANTE
1321 |
F4 |
|
H10 |
S. STEFANO
J.M. ROUBAUD |
2925 | - | - | - | 106 |
| 1 |
9
|
HAMILTON DU HAM
3043 |
D4 |
|
H9 |
CH. MARTENS
Y. DESMET |
2925 | 3'33"6 | 1'13"0 | 22 050 € | 7 |
| 2e |
7
|
IRON DU GERS
258 |
D4 |
|
H8 |
D. BEKAERT
N. BAZIRE |
2925 | 3'33"7 | 1'13"1 | 12 250 € | 5.3 |
| 3e |
5
|
JALENDRA DE MALAC
825 |
D4 |
|
F7 |
E. RAFFIN
A.P. GRIMAULT |
2925 | 3'33"8 | 1'13"1 | 6 860 € | 2.2 |
| 4e |
6
|
HIMBERLAND
549 |
D4 |
|
H9 |
V. ROYER
A. GERMAIN |
2925 | 3'34"1 | 1'13"2 | 3 920 € | 55 |
| 5e |
8
|
IMPLORA MAUZUN
340 |
D4 |
|
F8 |
TH. BRIAND
J.P. DUCHER |
2925 | 3'34"5 | 1'13"4 | 2 450 € | 3.9 |
| 6e |
11
|
FEMTO DE VAUVERT
392 |
PADP |
|
H11 |
K. DEVIENNE
R. MOURLON |
2925 | 3'34"9 | 1'13"5 | 980 € | 28 |
| 7e |
4
|
GOLDEN VISAIS
310 |
P4 |
|
H10 |
M. CINIER
D. CINIER |
2925 | 3'35"7 | 1'13"8 | 490 € | 42 |
| 8e |
10
|
GAOTCHO JIEL
7653 |
D4 |
|
H10 |
F. TUGEND
R. MOURICE |
2925 | 3'35"8 | 1'13"8 | - | 84 |
| 9e |
1
|
HEYDAY
388 |
P4 |
|
H9 |
R. BOUVIER
B. GOETZ |
2925 | 3'37"8 | 1'14"5 | - | 46 |
| DA |
3
|
HOOPER DES CHASSES
1049 |
F4 |
|
H9 |
D. BROUWER
D. BROUWER |
2925 | - | - | - | 104 |
PARTANTS
| N° |
Cheval Crack series au Partant |
Fer | SA | Dist. |
Driver Entraîneur |
Avis Entraineur | Musique | Record | Gains (€) | Moyenne Gains (€) | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1
|
HEYDAY
388 |
P4 | H9 | 2925 |
R. BOUVIER
B. GOETZ |
|
|
1'12"2 | 245 030 € | 3 182 € | |
2
|
GOLO KANTE
1321 🚀 |
F4 | H10 | 2925 |
S. STEFANO
J.M. ROUBAUD |
|
|
1'12"6 | 252 940 € | 2 749 € | |
3
|
HOOPER DES CHASSES
1049 |
F4 | H9 | 2925 |
D. BROUWER
D. BROUWER |
|
|
1'12"3 | 294 632 € | 3 867 € | |
4
|
GOLDEN VISAIS
310 |
P4 | H10 | 2925 |
M. CINIER
D. CINIER |
|
|
1'11"5 | 308 260 € | 3 387 € | |
5
|
JALENDRA DE MALAC
825 |
D4 | F7 | 2925 |
E. RAFFIN
A.P. GRIMAULT |
|
|
1'11"1 | 315 560 € | 5 953 € | |
6
|
HIMBERLAND
549 🚀 |
D4 | H9 | 2925 |
V. ROYER
A. GERMAIN |
|
|
1'11"3 ⏱ | 334 505 € | 3 716 € | |
7
|
IRON DU GERS
258 |
D4 | H8 | 2925 |
D. BEKAERT
🏇
N. BAZIRE |
|
|
1'10"3 | 335 400 € | 8 385 € | |
8
|
IMPLORA MAUZUN
340 |
D4 | F8 | 2925 |
TH. BRIAND
J.P. DUCHER |
|
|
1'10"9 | 358 140 € | 7 461 € | |
9
|
HAMILTON DU HAM
3043 |
D4 | H9 | 2925 |
CH. MARTENS
Y. DESMET |
|
|
1'10"0 | 367 810 € | 5 893 € | |
10
|
GAOTCHO JIEL
7653 |
D4 | H10 | 2925 |
F. TUGEND
R. MOURICE |
|
|
1'12"1 | 380 300 € | 3 656 € | |
11
|
FEMTO DE VAUVERT
392 |
PADP | H11 | 2925 |
K. DEVIENNE
R. MOURLON |
|
|
1'10"6 | 384 910 € | 3 531 € |
DÉCISION DES COMMISSAIRES
Après avoir entendu le jockey TH. BRIAND en ses explications,les Commissaire s de courses,, lui ont, en application des dispositions de l'article 34 § IV du code des ourses aux trot et conformément au barème des sanctions recommandées sur tous les hippodromes publié en annexe des Conditions Générales des Programmes de Courses au Trot, notifié des observations pour tenue incorrecte (col noir).
Après avoir entendu le jockey TH. BRIAND en ses explications, les Commissaires des courses lui ont, en application des dispositions des articles 34 § IV et 70 § VI du Code des courses au trot et du barème des sanctions recommandées sur tous les hippodromes publié en annexe des Conditions Générales des Programmes des Courses au Trot, interdit de monter dans toutes les courses le 27 juillet pour avoir en se déportant vers l'extérieur de la piste pendant le parcours (avant le piquet jaune matérialisant l'entrée du dernier tournant), gêné le cheval HEYDAY dans sa progression. Après avoir entendu le jockey R. BOUVIER en ses explications, les Commissaires des courses lui ont, en application des dispositions des articles 34 § IV et 70 § VI du Code des courses au trot et du barème des sanctions recommandées sur tous les hippodromes publié en annexe des Conditions Générales des Programmes des Courses au Trot, donné un avertissement pour ne pas avoir strictement conservé sa ligne pendant le parcours.