Mardi
21
Juillet
2026
-
PMH BIARRITZ
PMH BIARRITZ
22:28
ARRIVÉE TERMINÉE
| Rang | N° |
Cheval Crack series au Partant |
Fer | Avis Entraineur | SA |
Driver Entraîneur |
Dist. | Temps | Red.<br>Km | Alloc. (€) | Rap. prob. |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 0 |
5
|
MACHINE DE GUERRE
5134 |
D4 |
|
F4 |
J. ASSELIE
J. ASSELIE |
2950 | - | - | - | 0 |
| 1 |
12
|
MELODY SPEED
3600 |
D4 |
|
F4 |
N.R. BROSSARD
H. COMBOT |
2975 | 3'53"4 | 1'18"5 | 6 975 € | 0 |
| 2e |
10
|
MISTER SUPREME
7051 |
F4 |
|
M4 |
M. GRASSET
Y. HENRY |
2975 | 3'53"4 | 1'18"5 | 3 875 € | 0 |
| 3e |
6
|
MAXIMUS D'ARGENT
4760 |
F4 |
|
H4 |
S. HARDY
N. PACHA |
2950 | 3'54"1 | 1'19"4 | 2 170 € | 0 |
| 4e |
8
|
MITCHEA CHOISIE
8903 |
D4 |
|
F4 |
N. VIMOND
N. VIMOND |
2950 | 3'54"7 | 1'19"6 | 1 240 € | 0 |
| 5e |
1
|
MOSCATO BELLO
10228 |
D4 |
|
H4 |
F. CLOZIER
E. VARIN |
2950 | 3'55"5 | 1'19"9 | 775 € | 0 |
| 6e |
3
|
MERCI MADAME
9844 |
F4 |
|
F4 |
AXEL LAIGRON
Y. HUREL |
2950 | 3'56"1 | 1'20"0 | 310 € | 0 |
| 7e |
11
|
MARIE D'ATTAQUE
5091 |
F4 |
|
F4 |
O. PICARD
O. PICARD |
2975 | 3'56"2 | 1'19"4 | 155 € | 0 |
| 8e |
15
|
MIRA D'HAVAROCHE
2276 |
D4 |
|
F4 |
D. CRESPEL
D. CRESPEL |
2975 | 3'58"4 | 1'20"1 | - | 0 |
| 9e |
2
|
MYA DE LAVANCE
6894 |
F4 |
|
F4 |
B. OLICARD
B. OLICARD |
2950 | 3'58"8 | 1'21"0 | - | 0 |
| DA |
4
|
MAKISAR DES TORONS
7638 |
DA |
|
H4 |
E. AUDEBERT
E. AUDEBERT |
2950 | - | - | - | 0 |
| DA |
9
|
MILORD LANDEMER
7835 |
D4 |
|
H4 |
P. GESRET
H. COMBOT |
2975 | - | - | - | 0 |
| DA |
7
|
MISSFRANCE JENILAT
5861 |
DP |
|
F4 |
V. FOUCAULT
E. VARIN |
2950 | - | - | - | 0 |
| DA |
14
|
MISTRAL DE FRECA
6980 |
DP |
|
H4 |
Q. MACHET
Q. MACHET |
2975 | - | - | - | 0 |
| DA |
13
|
MOZART DES BORDES
3973 |
D4 |
|
H4 |
P. GERAY
H. COMBOT |
2975 | - | - | - | 0 |
PARTANTS
| N° |
Cheval Crack series au Partant |
Fer | SA | Dist. |
Driver Entraîneur |
Avis Entraineur | Musique | Record | Gains (€) | Moyenne Gains (€) | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1
|
MOSCATO BELLO
10228 |
D4 | H4 | 2950 |
F. CLOZIER
E. VARIN |
|
|
1'17"1 | 8 375 € | 1 196 € | |
2
|
MYA DE LAVANCE
6894 |
F4 | F4 | 2950 |
B. OLICARD
B. OLICARD |
|
|
1'15"7 | 10 115 € | 778 € | |
3
|
MERCI MADAME
9844 |
F4 | F4 | 2950 |
AXEL LAIGRON
Y. HUREL |
|
|
1'15"8 ⏱ | 10 270 € | 684 € | |
4
|
MAKISAR DES TORONS
7638 |
DA | H4 | 2950 |
E. AUDEBERT
E. AUDEBERT |
|
|
1'18"1 ⏱ | 11 225 € | 1 122 € | |
5
|
MACHINE DE GUERRE
5134 |
D4 | F4 | 2950 |
J. ASSELIE
J. ASSELIE ⇄ |
|
|
1'17"2 | 11 275 € | 593 € | |
6
|
MAXIMUS D'ARGENT
4760 |
F4 | H4 | 2950 |
S. HARDY
N. PACHA |
|
|
1'17"1 | 11 925 € | 1 325 € | |
7
|
MISSFRANCE JENILAT
5861 |
DP | F4 | 2950 |
V. FOUCAULT
🏇
E. VARIN |
|
|
1'19"4 | 12 180 € | 641 € | |
8
|
MITCHEA CHOISIE
8903 |
D4 | F4 | 2950 |
N. VIMOND
N. VIMOND |
|
|
1'18"0 | 12 397 € | 953 € | |
9
|
MILORD LANDEMER
7835 |
D4 | H4 | 2975 |
P. GESRET
🏇
H. COMBOT |
|
|
1'16"0 | 16 720 € | 880 € | |
10
|
MISTER SUPREME
7051 |
F4 | M4 | 2975 |
M. GRASSET
🏇
Y. HENRY |
|
|
1'18"1 ⏱ | 17 325 € | 4 331 € | |
11
|
MARIE D'ATTAQUE
5091 |
F4 | F4 | 2975 |
O. PICARD
O. PICARD |
|
|
1'20"3 | 18 575 € | 2 063 € | |
12
|
MELODY SPEED
3600 |
D4 | F4 | 2975 |
N.R. BROSSARD
🏇
H. COMBOT |
|
|
1'15"9 | 20 755 € | 1 220 € | |
13
|
MOZART DES BORDES
3973 |
D4 | H4 | 2975 |
P. GERAY
H. COMBOT |
|
|
1'15"2 | 21 085 € | 958 € | |
14
|
MISTRAL DE FRECA
6980 |
DP | H4 | 2975 |
Q. MACHET
Q. MACHET |
|
|
1'16"3 ⏱ | 25 470 € | 2 830 € | |
15
|
MIRA D'HAVAROCHE
2276 |
D4 | F4 | 2975 |
D. CRESPEL
D. CRESPEL |
|
|
1'14"4 | 25 980 € | 1 528 € |
DÉCISION DES COMMISSAIRES
Après avoir entendu le jockey D. CRESPEL en ses explications, les Commissaires des courses lui ont, en application des dispositions de l'article 34 § IV du Code des Courses au Trot et du barème des sanctions recommandées sur tous les hippodromes publié en annexe des Conditions Générales des Programmes des Courses au Trot, infligé une amende de 34 euros et lui ont interdit de monter dans toutes les épreuves régies par le Code des Courses au Trot les 4 et 5 août 2026 en raison de son insubordination aux ordres du juge du départ.