ARRIVÉE TERMINÉE
| Rang | N° |
Cheval Crack series au Partant |
Fer | Avis Entraineur | SA |
Driver Entraîneur |
Dist. | Temps | Red.<br>Km | Alloc. (€) | Rap. prob. |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 0 |
8
|
JELLY JAMM
7738 |
F4 |
|
F7 |
F. PITHON
J.E. DAVID |
2650 | - | - | - | 0 |
| 0 |
9
|
IMPERIAL BACK
13653 |
PA |
|
H8 |
F. SORIEUX
F. SORIEUX |
2650 | - | - | - | 0 |
| 0 |
12
|
JELLA DE LA NOEMIE
9804 |
D4 |
|
F7 |
J. MOUCHARD
A. BOUTIN |
2650 | - | - | - | 0 |
| 1 |
4
|
IGOR DE BOITRON
2322 |
D4 |
|
H8 |
TH. CORBES
T. CORBES |
2650 | 3'21"0 | 1'15"9 | 2 475 € | 0 |
| 2e |
7
|
INCOGNITO
5354 |
F4 |
|
H8 |
MATTHIEU CORBIN
R. CORBIN |
2650 | 3'21"0 | 1'15"9 | 1 375 € | 0 |
| 3e |
1
|
JERRY DE BRAYE
1673 |
P4 |
|
H7 |
S. BIZEUL
S. BIZEUL |
2650 | 3'21"7 | 1'16"1 | 770 € | 0 |
| 4e |
3
|
IXIA DE BOUERE
11533 |
D4 |
|
F8 |
R. PELLIER
S. POILANE |
2650 | 3'22"5 | 1'16"4 | 440 € | 0 |
| 5e |
11
|
JULIO DES LANDES
6336 |
D4 |
|
H7 |
A. RAFFIN
Y. DREUX |
2650 | 3'22"7 | 1'16"5 | 275 € | 0 |
| 6e |
2
|
JAZZ IN JEEP
9797 |
D4 |
|
H7 |
TH. MARTIN
J. DUBREIL |
2650 | 3'22"8 | 1'16"5 | 110 € | 0 |
| 7e |
13
|
JORGE ARTHUR
11761 |
DA |
|
H7 |
F. PERRON
E. LAMY |
2650 | 3'23"1 | 1'16"7 | 55 € | 0 |
| 8e |
10
|
JAZZ KERODA
11742 |
DP |
|
H7 |
C. BATY
C. BATY |
2650 | 3'23"2 | 1'16"7 | - | 0 |
| 9e |
6
|
ISEO PRIOR
5150 |
D4 |
|
H8 |
K. GUILLON
C. GUILLON |
2650 | 3'23"3 | 1'16"7 | - | 0 |
| DA |
5
|
JINGO
6139 |
D4 |
|
H7 |
M. PRAT
G. PRAT |
2650 | - | - | - | 0 |
PARTANTS
| N° |
Cheval Crack series au Partant |
Fer | SA | Dist. |
Driver Entraîneur |
Avis Entraineur | Musique | Record | Gains (€) | Moyenne Gains (€) | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1
|
JERRY DE BRAYE
1673 |
P4 | H7 | 2650 |
S. BIZEUL
S. BIZEUL |
|
|
1'15"3 | 72 360 € | 1 226 € | |
2
|
JAZZ IN JEEP
9797 |
D4 | H7 | 2650 |
TH. MARTIN
🏇
J. DUBREIL |
|
|
1'14"1 | 81 730 € | 1 542 € | |
3
|
IXIA DE BOUERE
11533 |
D4 | F8 | 2650 |
R. PELLIER
S. POILANE |
|
|
1'12"8 | 81 910 € | 1 412 € | |
4
|
IGOR DE BOITRON
2322 |
D4 | H8 | 2650 |
TH. CORBES
T. CORBES |
|
|
1'15"0 | 85 175 € | 1 252 € | |
5
|
JINGO
6139 |
D4 | H7 | 2650 |
M. PRAT
G. PRAT |
|
|
1'15"7 | 81 660 € | 1 899 € | |
6
|
ISEO PRIOR
5150 |
D4 | H8 | 2650 |
K. GUILLON
C. GUILLON |
|
|
1'14"5 | 77 515 € | 1 192 € | |
7
|
INCOGNITO
5354 |
F4 | H8 | 2650 |
MATTHIEU CORBIN
R. CORBIN |
|
|
1'13"2 | 85 610 € | 1 070 € | |
8
|
JELLY JAMM
7738 |
F4 | F7 | 2650 |
F. PITHON
🏇
J.E. DAVID |
|
|
1'12"7 | 79 560 € | 1 326 € | |
9
|
IMPERIAL BACK
13653 |
PA | H8 | 2650 |
F. SORIEUX
F. SORIEUX |
|
|
1'18"0 | 49 060 € | 817 € | |
10
|
JAZZ KERODA
11742 |
DP | H7 | 2650 |
C. BATY
C. BATY ⇄ |
|
|
1'16"1 | 38 480 € | 2 137 € | |
11
|
JULIO DES LANDES
6336 |
D4 | H7 | 2650 |
A. RAFFIN
Y. DREUX |
|
|
1'13"8 | 63 925 € | 799 € | |
12
|
JELLA DE LA NOEMIE
9804 |
D4 | F7 | 2650 |
J. MOUCHARD
A. BOUTIN |
|
|
1'15"7 | 44 945 € | 1 248 € | |
13
|
JORGE ARTHUR
11761 |
DA | H7 | 2650 |
F. PERRON
E. LAMY |
|
|
1'14"7 | 62 045 € | 1 348 € |
DÉCISION DES COMMISSAIRES
Après avoir entendu M. TH. CORBES en ses explications, les Commissaires des courses lui ont, en application des dispositions des articles 34 § IV et 73 § III du Code des courses au trot et du barème des sanctions recommandées sur tous les hippodromes publié en annexe des Conditions Générales des Programmes des Courses au Trot, interdit de monter dans toutes les épreuves régies par le Code des Courses au Trot du 7 au 11 août 2026 inclus, pour avoir fait un usage non réglementaire de sa cravache à 4 reprises pendant le parcours. Après avoir entendu M. MATTHIEU CORBIN en ses explications, les Commissaires des courses lui ont, en application des dispositions des articles 34 § IV et 73 § III du Code des courses au trot et du barème des sanctions recommandées sur tous les hippodromes publié en annexe des Conditions Générales des Programmes des Courses au Trot, interdit de monter dans toutes les épreuves régies par le Code des Courses au Trot du 7 au 9 août 2026 inclus, pour avoir fait un usage non réglementaire de sa cravache à 2 reprises pendant le parcours.