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R1 CABOURG C5 PRIX CABOURG JET (PRIX CARDERES) : partants, résultats et arrivée définitive | LETROT

C5 PRIX CABOURG JET (PRIX CARDERES)


Course F - 11 partants - 2750m - 20000€
Pour chevaux entiers et hongres de 5 ans, n'ayant pas gagné 45.000.

ARRIVÉE TERMINÉE

Rang Cheval
Crack series au Partant
Fer Avis Entraineur SA Driver
Entraîneur
Dist. Temps Red.<br>Km Alloc. (€) Rap. prob.
1 6 LE VENT DU HOULET
4925
D4 H5 CLEA ROGER
L. VERVA
2750 3'24"8 1'14"5 9 000 € 9.3
2e 8 LOS PACOS
1398
F4 H5 J. FERRON
C. MOTTIER
2750 3'24"8 1'14"5 5 000 € 2.4
3e 9 LOUIS GAILLARD
2606
D4 H5 R. HARDOIN
A. CHEVRIER
2750 3'28"0 1'15"6 2 800 € 9.4
4e 7 LOVIOU JOSSELYN
1592
PADP H5 R. VILAULT
A. PLARD
2750 3'28"2 1'15"7 1 600 € 5.5
5e 3 LEO DES KECHES
7202
D4 H5 A. POULAIN
D. LECROQ
2750 3'29"5 1'16"2 1 000 € 19
6e 5 LATINO BOY
2971
D4 H5 F. POISSON
L. JUBLOT
2750 3'31"2 1'16"8 400 € 16
DA 1 LAWRENCE DAIRPET
17323
D4 H5 L. OTT
C. PETREMENT
2750 - - - 58
DA 4 LE TANGO DU RENARD
5544
F4 H5 G. GILARD
G. MOINON
2750 - - - 81
DA 10 LEIPZIG TEK
3439
D4 H5 A. LAY POTTIER
M. SASSIER
2750 - - - 29
DA 11 LORD OF WIND
9179
D4 H5 J. MAILLARD
V.T. RENAULT
2750 - - - 5.6
DA 2 LYTERIOS DU SKY
16980
D4 H5 M.K. DUVAL
C. PETREMENT
2750 - - - 104

PARTANTS

Cheval
Crack series au Partant
Fer SA Dist. Driver
Entraîneur
Avis Entraineur Musique Record Gains (€) Moyenne Gains (€)
1 LAWRENCE DAIRPET
17323
D4 H5 2750 L. OTT 🏇
C. PETREMENT
  • 0m
  •  
  • Dm
  •  
  • 0a
  •  
  • Aa
  •  
  • 9a
  •  
1'17"6 11 060 € 790 €
2 LYTERIOS DU SKY
16980
D4 H5 2750 M.K. DUVAL 🏇
C. PETREMENT
  • Da
  •  
  • Da
  •  
  • 0a
  •  
  • Dm
  •  
  • 3m
  •  
1'15"1 15 640 € 744 €
3 LEO DES KECHES
7202
D4 H5 2750 A. POULAIN 🏇
D. LECROQ
  • 5m
  •  
  • Dm
  •  
  • Dm
  •  
  • 4m
  •  
  • 1m
  •  
1'14"3 28 655 € 2 387 €
4 LE TANGO DU RENARD
5544
F4 H5 2750 G. GILARD
G. MOINON
  • Da
  •  
  • 4a
  •  
  • 0a
  •  
  • 3m
  •  
  • 3m
  •  
1'14"1 31 290 € 920 €
5 LATINO BOY
2971
D4 H5 2750 F. POISSON
L. JUBLOT
  • 4m
  •  
  • 7m
  •  
  • 3m
  •  
  • 5m
  •  
  • Dm
  •  
1'14"3 38 045 € 1 654 €
6 LE VENT DU HOULET
4925
D4 H5 2750 CLEA ROGER 🏇
L. VERVA
  • 4m
  •  
  • 6m
  •  
  • Dm
  •  
  • 1m
  •  
  • 8a
  •  
1'14"5 39 490 € 1 316 €
7 LOVIOU JOSSELYN
1592
PADP H5 2750 R. VILAULT
A. PLARD
  • 2m
  •  
  • 3m
  •  
  • Da
  •  
  • 2m
  •  
  • 2m
  •  
1'14"0 39 840 € 1 532 €
8 LOS PACOS
1398
F4 H5 2750 J. FERRON
C. MOTTIER
  • Dm
  •  
  • 2m
  •  
  • Dm
  •  
  • 2m
  •  
  • 1m
  •  
1'12"7 40 425 € 2 887 €
9 LOUIS GAILLARD
2606 🚀
D4 H5 2750 R. HARDOIN
A. CHEVRIER
  • 6m
  •  
  • 3m
  •  
  • 3m
  •  
  • 8m
  •  
  • 2m
  •  
1'14"2 41 245 € 1 718 €
10 LEIPZIG TEK
3439
D4 H5 2750 A. LAY POTTIER 🏇
M. SASSIER
  • 7a
  •  
  • Da
  •  
  • 8a
  •  
  • 3a
  •  
  • 2a
  •  
1'13"5 42 740 € 1 858 €
11 LORD OF WIND
9179
D4 H5 2750 J. MAILLARD 🏇
V.T. RENAULT
  • 3m
  •  
  • 0a
  •  
  • Dm
  •  
  • Dm
  •  
  • 4m
  •  
1'13"6 43 910 € 2 927 €

TRACKING

Rang Cheval Fer Dist./1er
à l'arrivée en m
Distance
Red. km
2500 - 2000
| Class.
Red. km
2000 - 1500
| Class.
Red. km
1500 - 1000
| Class.
Red. km
1000 - 500
| Class.
Red km
der. 1000m
Red km
der. 500m
1 6
LE VENT DU HOULET D4 - 2750 01'15''10 | 5e 01'14''70 | 5e 01'15''60 | 3e 01'13''40 | 1 01'12''80 01'12''20
2e 8
LOS PACOS F4 - 2750 01'14''50 | 4e 01'13''80 | 3e 01'12''90 | 1 01'14''60 | 3e 01'14''60 01'14''60
3e 9
LOUIS GAILLARD D4 37 2750 01'14''10 | 2e 01'12''80 | 1 01'16''00 | 5e 01'14''80 | 4e 01'17''80 01'20''80
4e 7
LOVIOU JOSSELYN PADP 41 2750 01'13''60 | 1 01'14''30 | 4e 01'14''20 | 2e 01'14''10 | 2e 01'16''60 01'19''10
5e 3
LEO DES KECHES D4 58 2750 01'15''90 | 6e 01'13''70 | 2e 01'15''90 | 4e 01'14''90 | 5e 01'16''90 01'19''00
6e 5
LATINO BOY D4 73 2750 01'14''50 | 3e 01'15''30 | 6e 01'17''30 | 6e 01'16''40 | 6e 01'18''60 01'20''90
DA 1
LAWRENCE DAIRPET D4 - 2750 - | 0 - | 0 - | 0 - | 0 - -
DA 4
LE TANGO DU RENARD F4 - 2750 - | 0 - | 0 - | 0 - | 0 - -
DA 10
LEIPZIG TEK D4 - 2750 - | 0 - | 0 - | 0 - | 0 - -
DA 11
LORD OF WIND D4 - 2750 - | 0 - | 0 - | 0 - | 0 - -
DA 2
LYTERIOS DU SKY D4 - 2750 - | 0 - | 0 - | 0 - | 0 - -