Samedi
26
Septembre
2026
-
R4
ENGHIEN
R4
ENGHIEN
18:28
ARRIVÉE TERMINÉE
| Rang | N° |
Cheval Crack series au Partant |
Fer | Avis Entraineur | SA |
Driver Entraîneur |
Dist. | Temps | Red.<br>Km | Alloc. (€) | Rap. prob. |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
8
|
METEORE DU VIVIER
1393 |
D4 |
|
M4 |
B. ROCHARD
N. CATHERINE |
2875 | 3'36"8 | 1'15"4 | 18 000 € | 4.4 |
| 2e |
2
|
MY MILLION D'ANSY
4709 |
DP |
|
H4 |
A. COLLETTE
K. LEBLANC |
2875 | 3'37"5 | 1'15"7 | 10 000 € | 40 |
| 3e |
9
|
MAXOU DIGEO
4332 |
DA |
|
H4 |
E. RAFFIN
C. MEGISSIER |
2875 | 3'38"9 | 1'16"2 | 5 600 € | 16 |
| 4e |
6
|
MOJITO PLANCHETTE
2986 |
D4 |
|
H4 |
M. MOTTIER
F. BLANDIN |
2875 | 3'39"0 | 1'16"2 | 3 200 € | 5.7 |
| 5e |
7
|
MARIUS DES TOURS
4688 |
D4 |
|
H4 |
F. POISSON
G. MARIN |
2875 | 3'39"2 | 1'16"3 | 2 000 € | 16 |
| DA |
4
|
MAKAO DE LA BESVRE
3191 |
DP |
|
H4 |
A. ABRIVARD
N. LANGLOIS |
2875 | - | - | - | 8.3 |
| DA |
5
|
MARIUS DU CLOS
3890 |
PADP |
|
H4 |
T. MATHIAS-MAISONNETTE
T. RAFFEGEAU |
2875 | - | - | - | 19 |
| DA |
3
|
MY HERO
4081 |
D4 |
|
H4 |
J. MAILLARD
Sté. Ent. G. THOREL |
2875 | - | - | - | 12 |
| DA |
1
|
MY LORD DES FORGES
9856 |
PA |
|
H4 |
P.PH. PLOQUIN
P. PLOQUIN |
2875 | - | - | - | 11 |
| G |
10
|
MERCENAIRE D'ECHAL
1770 |
DP |
|
M4 |
A. LAMY
E.M. FOURNIER |
2875 | - | - | - | 3.5 |
PARTANTS
| N° |
Cheval Crack series au Partant |
Fer | SA | Dist. |
Driver Entraîneur |
Avis Entraineur | Musique | Record | Gains (€) | Moyenne Gains (€) | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1
|
MY LORD DES FORGES
9856 |
PA | H4 | 2875 |
P.PH. PLOQUIN
P. PLOQUIN |
|
|
1'16"5 ⏱ | 3 640 € | 455 € | |
2
|
MY MILLION D'ANSY
4709 |
DP | H4 | 2875 |
A. COLLETTE
K. LEBLANC |
|
|
1'14"7 | 18 450 € | 1 677 € | |
3
|
MY HERO
4081 |
D4 | H4 | 2875 |
J. MAILLARD
Sté. Ent. G. THOREL |
|
|
1'15"0 ⏱ | 22 560 € | 1 735 € | |
4
|
MAKAO DE LA BESVRE
3191 |
DP | H4 | 2875 |
A. ABRIVARD
🏇
N. LANGLOIS |
|
|
1'15"0 | 26 575 € | 1 660 € | |
5
|
MARIUS DU CLOS
3890 |
PADP | H4 | 2875 |
T. MATHIAS-MAISONNETTE
T. RAFFEGEAU |
|
|
1'13"8 ⏱ | 27 510 € | 1 719 € | |
6
|
MOJITO PLANCHETTE
2986 |
D4 | H4 | 2875 |
M. MOTTIER
🏇
F. BLANDIN |
|
|
1'14"9 | 27 755 € | 1 632 € | |
7
|
MARIUS DES TOURS
4688 |
D4 | H4 | 2875 |
F. POISSON
G. MARIN |
|
|
1'13"3 ⏱ | 30 125 € | 2 317 € | |
8
|
METEORE DU VIVIER
1393 |
D4 | M4 | 2875 |
B. ROCHARD
N. CATHERINE |
|
|
1'15"1 | 34 060 € | 5 676 € | |
9
|
MAXOU DIGEO
4332 🚀 |
DA | H4 | 2875 |
E. RAFFIN
C. MEGISSIER |
|
|
1'13"8 | 34 155 € | 2 277 € | |
10
|
MERCENAIRE D'ECHAL
1770 |
DP | M4 | 2875 |
A. LAMY
E.M. FOURNIER |
|
|
1'14"4 | 34 500 € | 3 833 € |
TRACKING
| Rang | N° | Cheval | Fer | Dist./1er à l'arrivée en m |
Distance | Red. km 2500 - 2000 | Class. |
Red. km 2000 - 1500 | Class. |
Red. km 1500 - 1000 | Class. |
Red. km 1000 - 500 | Class. |
Red km der. 1000m |
Red km der. 500m |
|
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
8
|
METEORE DU VIVIER | D4 | - | 2875 | 01'16''30 | 4e | 01'18''70 | 5e | 01'15''80 | 6e | 01'16''40 | 4e | 01'14''30 | 01'12''20 | |
| 2e |
2
|
MY MILLION D'ANSY | DP | 9 | 2875 | 01'16''10 | 2e | 01'18''40 | 3e | 01'15''20 | 2e | 01'16''20 | 3e | 01'14''70 | 01'13''10 | |
| 3e |
9
|
MAXOU DIGEO | DA | 28 | 2875 | 01'16''80 | 6e | 01'18''50 | 4e | 01'14''80 | 1 | 01'16''60 | 5e | 01'16''10 | 01'15''50 | |
| 4e |
6
|
MOJITO PLANCHETTE | D4 | 26 | 2875 | 01'16''10 | 3e | 01'17''20 | 1 | 01'15''60 | 3e | 01'16''20 | 2e | 01'16''40 | 01'16''60 | |
| 5e |
7
|
MARIUS DES TOURS | D4 | 31 | 2875 | 01'16''50 | 5e | 01'17''60 | 2e | 01'15''60 | 4e | 01'16''70 | 6e | 01'16''20 | 01'15''70 | |
| DA |
4
|
MAKAO DE LA BESVRE | DP | - | 2875 | - | 0 | - | 0 | - | 0 | - | 0 | - | - | |
| DA |
5
|
MARIUS DU CLOS | PADP | - | 2875 | - | 0 | - | 0 | - | 0 | - | 0 | - | - | |
| DA |
3
|
MY HERO | D4 | - | 2875 | - | 0 | - | 0 | - | 0 | - | 0 | - | - | |
| DA |
1
|
MY LORD DES FORGES | PA | - | 2875 | - | 0 | - | 0 | - | 0 | - | 0 | - | - | |
| DA |
10
|
MERCENAIRE D'ECHAL | DP | 1 | 2875 | 01'14''80 | 1 | 01'18''70 | 6e | 01'15''80 | 5e | 01'16''20 | 1 | 01'14''70 | 01'13''10 |