Mercredi
25
Février
2004
-
PMH ENGHIEN
PMH ENGHIEN
17:20
ARRIVÉE TERMINÉE
| Rang | N° |
Cheval Crack series au Partant |
Fer | Avis Entraineur | SA |
Driver Entraîneur |
Dist. | Temps | Red.<br>Km | Alloc. (€) | Rap. prob. |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 0 |
3
|
LADY DE LAMBADER
0 |
F4 | F5 |
PH. JULIEN
R. JULIEN |
2875 | - | - | - | 0 | |
| 1 |
10
|
LEON DU FOSSE
0 |
F4 | M5 |
F. ROCHETTE
A. HOUSSIN |
2900 | 3'43"8 | 1'17"2 | 17 000 € | 0 | |
| 2e |
12
|
LYS GEDE
0 |
F4 | H5 |
A. SALLES
M. LENOIR |
2900 | 3'43"9 | 1'17"2 | 8 500 € | 0 | |
| 3e |
11
|
LYDIA DE SAINT POL
0 |
F4 | F5 |
S. MARMION
G. MARMION |
2900 | 3'44"6 | 1'17"5 | 4 420 € | 0 | |
| 4e |
15
|
L'UN DES OLIVETTES
0 |
F4 | H5 |
R. LESOUEF
R. DELAUNE |
2900 | 3'44"6 | 1'17"5 | 2 040 € | 0 | |
| 5e |
2
|
LE TORPILLEUR CASH
0 |
F4 | H5 |
S. ROUX
L.M. DAVID |
2875 | 3'44"8 | 1'18"2 | 1 020 € | 0 | |
| 6e |
9
|
LOVE D'ANJOU
0 |
F4 | M5 |
J. KOUBICHE
R.R. DABOUIS |
2900 | 3'45"4 | 1'17"8 | 680 € | 0 | |
| 7e |
1
|
LUCKY KING
0 |
F4 | M5 |
V. MOQUET
S. GUARATO |
2875 | 3'45"7 | 1'18"5 | 340 € | 0 | |
| 8e |
4
|
LUNE
0 |
F4 | F5 |
B. ROSIN
E. MARTIN |
2875 | 3'45"9 | 1'18"6 | - | 0 | |
| 9e |
14
|
LORD DU MARTELLIER
0 |
F4 | H5 |
F. BEUCHER
R. PERROTEAU |
2900 | 3'46"6 | 1'18"2 | - | 0 | |
| DA |
13
|
LAUREAT JIEL
0 |
F4 | M5 |
S. LAPOTRE
J.L. DERSOIR |
2900 | - | - | - | 0 | |
| DA |
5
|
LE VIVARAIS
0 |
F4 | M5 |
J. GARNIER
P. TOUVAIS |
2875 | - | - | - | 0 | |
| DA |
6
|
LEON DU MOULIN
0 |
F4 | M5 |
J.M. DUPONT
A. ROGIER |
2875 | - | - | - | 0 | |
| DA |
8
|
LINAMIX MESLOIS
0 |
F4 | H5 |
S. LABOUTIQUE
L. GUEROULT |
2875 | - | - | - | 0 | |
| DA |
16
|
LUCKY JET
0 |
DP | H5 |
CYRILLE MARTIN
J.E. DUBOIS |
2900 | - | - | - | 0 | |
| DA |
7
|
LUDO LA GARENNE
0 |
F4 | H5 |
TH. ROUSSEL
A. RAYON |
2875 | - | - | - | 0 |
PARTANTS
| N° |
Cheval Crack series au Partant |
Fer | SA | Dist. |
Driver Entraîneur |
Avis Entraineur | Musique | Record | Gains (€) | Moyenne Gains (€) | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1
|
LUCKY KING
0 |
F4 | M5 | 2875 |
V. MOQUET
S. GUARATO |
|
- | 21 040 € | 0 € | ||
2
|
LE TORPILLEUR CASH
0 |
F4 | H5 | 2875 |
S. ROUX
L.M. DAVID |
|
- | 22 389 € | 0 € | ||
3
|
LADY DE LAMBADER
0 |
F4 | F5 | 2875 |
PH. JULIEN
R. JULIEN |
|
- | 22 820 € | 0 € | ||
4
|
LUNE
0 |
F4 | F5 | 2875 |
B. ROSIN
E. MARTIN |
|
- | 23 420 € | 0 € | ||
5
|
LE VIVARAIS
0 |
F4 | M5 | 2875 |
J. GARNIER
P. TOUVAIS |
|
- | 24 290 € | 0 € | ||
6
|
LEON DU MOULIN
0 |
F4 | M5 | 2875 |
J.M. DUPONT
A. ROGIER |
|
- | 24 805 € | 0 € | ||
7
|
LUDO LA GARENNE
0 |
F4 | H5 | 2875 |
TH. ROUSSEL
A. RAYON |
|
- | 25 380 € | 0 € | ||
8
|
LINAMIX MESLOIS
0 |
F4 | H5 | 2875 |
S. LABOUTIQUE
L. GUEROULT |
|
- | 25 800 € | 0 € | ||
9
|
LOVE D'ANJOU
0 |
F4 | M5 | 2900 |
J. KOUBICHE
R.R. DABOUIS |
|
- | 38 235 € | 0 € | ||
10
|
LEON DU FOSSE
0 |
F4 | M5 | 2900 |
F. ROCHETTE
A. HOUSSIN |
|
- | 39 960 € | 0 € | ||
11
|
LYDIA DE SAINT POL
0 |
F4 | F5 | 2900 |
S. MARMION
G. MARMION |
|
- | 40 030 € | 0 € | ||
12
|
LYS GEDE
0 |
F4 | H5 | 2900 |
A. SALLES
M. LENOIR |
|
- | 40 210 € | 0 € | ||
13
|
LAUREAT JIEL
0 |
F4 | M5 | 2900 |
S. LAPOTRE
J.L. DERSOIR |
|
- | 40 450 € | 0 € | ||
14
|
LORD DU MARTELLIER
0 |
F4 | H5 | 2900 |
F. BEUCHER
R. PERROTEAU |
|
- | 40 780 € | 0 € | ||
15
|
L'UN DES OLIVETTES
0 |
F4 | H5 | 2900 |
R. LESOUEF
R. DELAUNE |
|
- | 41 590 € | 0 € | ||
16
|
LUCKY JET
0 |
DP | H5 | 2900 |
CYRILLE MARTIN
J.E. DUBOIS |
|
- | 42 120 € | 0 € |
DÉCISION DES COMMISSAIRES
Une amende de 30€ a été infligée à l'entraineur Roland Roger DABOUIS pour avoir omis de présenter le document d'accompagnement de LOVE D'ANJOU.
Les Commissaires ont retiré l'autorisation de monter au lad-jockey Philippe JULIEN, les 1er et 2 mars 2004, pour avoir coupé, avant terme, le rayon de la première cellule.
Les Commissaires ont retiré l'autorisation de monter au lad-jockey Bruno ROSIN, les 1er et 2 mars 2004, pour avoir fait un usage non réglementaire de sa cravache, dans la ligne d'arrivée.
Un avertissement a été donné à Mlle Virginie MOQUET pour s'être tenue trop prés du concurrent qui la précédait, dans la ligne d'arrivée.