Vendredi
05
Juin
2009
-
R1
VINCENNES
R1
VINCENNES
22:12
ARRIVÉE TERMINÉE
| Rang | N° |
Cheval Crack series au Partant |
Fer | Avis Entraineur | SA |
Driver Entraîneur |
Dist. | Temps | Red.<br>Km | Alloc. (€) | Rap. prob. |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
1
|
STAR DE PERVENCHE
0 |
D4 | F3 |
M. ABRIVARD
L. LEDUC |
2850 | 3'44"3 | 1'18"7 | 17 500 € | 0 | |
| 2e |
7
|
SANTA DE LA COTE
0 |
F4 | F3 |
P. MARIE
S. LELIEVRE |
2850 | 3'46"3 | 1'19"4 | 8 750 € | 0 | |
| 3e |
6
|
SALSA STROH
0 |
DP | F3 |
PH. MASSCHAELE
J.M. LEPOINT |
2850 | 3'46"5 | 1'19"5 | 4 550 € | 0 | |
| 4e |
4
|
SUNNY LADY
0 |
DP | F3 |
A. BARRIER
G. LEFROU |
2850 | 3'46"6 | 1'19"5 | 2 100 € | 0 | |
| 5e |
5
|
SISSI DES CAILLONS
0 |
DP | F3 |
ANTHONY DOLLION
H. HARDY |
2850 | 3'46"9 | 1'19"6 | 1 050 € | 0 | |
| 6e |
3
|
SAGA AIREL
0 |
DP | F3 |
R. GOUGEON
G. LEFROU |
2850 | 3'48"4 | 1'20"2 | 700 € | 0 | |
| 7e |
2
|
SEVA NUEVA
0 |
F4 | F3 |
E. RAFFIN
J.L. VELANY |
2850 | 3'56"0 | 1'22"8 | 350 € | 0 |
PARTANTS
| N° |
Cheval Crack series au Partant |
Fer | SA | Dist. |
Driver Entraîneur |
Avis Entraineur | Musique | Record | Gains (€) | Moyenne Gains (€) | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1
|
STAR DE PERVENCHE
0 |
D4 | F3 | 2850 |
M. ABRIVARD
L. LEDUC |
|
- | 0 € | 0 € | ||
2
|
SEVA NUEVA
0 |
F4 | F3 | 2850 |
E. RAFFIN
J.L. VELANY |
|
- | 6 060 € | 0 € | ||
3
|
SAGA AIREL
0 |
DP | F3 | 2850 |
R. GOUGEON
G. LEFROU |
|
- | 7 010 € | 0 € | ||
4
|
SUNNY LADY
0 |
DP | F3 | 2850 |
A. BARRIER
G. LEFROU |
|
- | 8 340 € | 0 € | ||
5
|
SISSI DES CAILLONS
0 |
DP | F3 | 2850 |
ANTHONY DOLLION
H. HARDY |
|
- | 9 210 € | 0 € | ||
6
|
SALSA STROH
0 |
DP | F3 | 2850 |
PH. MASSCHAELE
J.M. LEPOINT |
|
- | 11 850 € | 0 € | ||
7
|
SANTA DE LA COTE
0 |
F4 | F3 | 2850 |
P. MARIE
S. LELIEVRE |
|
- | 18 010 € | 0 € |
DÉCISION DES COMMISSAIRES
Les Commissaires, après enquête et projection du film-contrôle, ont exclu la pouliche SISSI DES CAILLONS de tous les hippodromes jusqu'au 20 juin 2009 inclus, en raison de son comportement durant le parcours.