ARRIVÉE TERMINÉE
| Rang | N° |
Cheval Crack series au Partant |
Fer | Avis Entraineur | SA |
Driver Entraîneur |
Dist. | Temps | Red.<br>Km | Alloc. (€) | Rap. prob. |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 0 |
3
|
MAGNIFIQUE VOLCAN
0 |
F4 |
|
H3 |
D. DAVOUST
D. DAVOUST |
2200 | - | - | - | 0 |
| 0 |
4
|
MAZURKA PHEDO
0 |
F4 |
|
F3 |
H. TOUVAIS
H. TOUVAIS |
2200 | - | - | - | 0 |
| 1 |
11
|
MELEUC DU DOUAROU
14160 |
F4 |
|
H3 |
N. BAZIRE
N. JENSEN |
2200 | 2'48"4 | 1'16"6 | 6 525 € | 0 |
| 2e |
2
|
MAERLINE D'AVEL
0 |
F4 |
|
F3 |
R. CONGARD
L. LE DREAN |
2200 | 2'49"0 | 1'16"8 | 3 625 € | 0 |
| 3e |
9
|
MARIE CHANTALE
14791 |
F4 |
|
F3 |
M. CHAMPENOIS
K. CHAMPENOIS |
2200 | 2'52"4 | 1'18"4 | 2 030 € | 0 |
| 4e |
13
|
MILLESIME DI VIN
10018 |
F4 |
|
M3 |
B. GOGLIN
B. GOGLIN |
2200 | 2'52"7 | 1'18"5 | 1 160 € | 0 |
| 5e |
6
|
MYFELLITO
0 |
F4 |
|
H3 |
G. MARCQUE
S. LEPETIT |
2200 | 2'53"2 | 1'18"8 | 725 € | 0 |
| 6e |
5
|
MERVEILLEUSE BEY
0 |
F4 |
|
F3 |
E. LEPAGE
K. CHAMPENOIS |
2200 | 2'53"3 | 1'18"8 | 290 € | 0 |
| 7e |
12
|
MARQUISE D'EOLE
12412 |
F4 |
|
F3 |
P. VENTURA
L. LAUDREN |
2200 | 2'53"5 | 1'18"9 | 145 € | 0 |
| 8e |
8
|
MARCELLA
14791 |
F4 |
|
F3 |
R. LE CREPS
J.F. MARY |
2200 | 2'55"1 | 1'19"6 | - | 0 |
| 9e |
7
|
MALICIA STORY
15629 |
F4 |
|
F3 |
M. BARRE
A. DUBOIS |
2200 | 2'57"0 | 1'20"5 | - | 0 |
| DA |
1
|
MADE IN CLEMAXELLE
0 |
F4 |
|
H3 |
S. GOUGEON
L. GROUSSARD |
2200 | - | - | - | 0 |
| DA |
14
|
MARTIN DU SOUND
10049 |
F4 |
|
H3 |
J. LEHERICEY
P. MARTIN |
2200 | - | - | - | 0 |
| DA |
10
|
MISS CAUVELLIERE
15629 |
F4 |
|
F3 |
P. BEASSE
D. LEFAUCHEUX |
2200 | - | - | - | 0 |
PARTANTS
| N° |
Cheval Crack series au Partant |
Fer | SA | Dist. |
Driver Entraîneur |
Avis Entraineur | Musique | Record | Gains (€) | Moyenne Gains (€) | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1
|
MADE IN CLEMAXELLE
0 |
F4 | H3 | 2200 |
S. GOUGEON
🏇
L. GROUSSARD |
|
|
- | 0 € | 0 € | |
2
|
MAERLINE D'AVEL
0 |
F4 | F3 | 2200 |
R. CONGARD
🏇
L. LE DREAN |
|
|
- | 0 € | 0 € | |
3
|
MAGNIFIQUE VOLCAN
0 |
F4 | H3 | 2200 |
D. DAVOUST
🏇
D. DAVOUST |
|
|
- | 0 € | 0 € | |
4
|
MAZURKA PHEDO
0 |
F4 | F3 | 2200 |
H. TOUVAIS
🏇
H. TOUVAIS |
|
|
- | 0 € | 0 € | |
5
|
MERVEILLEUSE BEY
0 |
F4 | F3 | 2200 |
E. LEPAGE
🏇
K. CHAMPENOIS |
|
|
- | 0 € | 0 € | |
6
|
MYFELLITO
0 |
F4 | H3 | 2200 |
G. MARCQUE
🏇
S. LEPETIT |
|
|
- | 0 € | 0 € | |
7
|
MALICIA STORY
15629 |
F4 | F3 | 2200 |
M. BARRE
🏇
A. DUBOIS |
|
|
- | 0 € | 0 € | |
8
|
MARCELLA
14791 🚀 |
F4 | F3 | 2200 |
R. LE CREPS
🏇
J.F. MARY |
|
|
- | 0 € | 0 € | |
9
|
MARIE CHANTALE
14791 🚀 |
F4 | F3 | 2200 |
M. CHAMPENOIS
🏇
K. CHAMPENOIS |
|
|
- | 0 € | 0 € | |
10
|
MISS CAUVELLIERE
15629 |
F4 | F3 | 2200 |
P. BEASSE
D. LEFAUCHEUX |
|
|
- | 0 € | 0 € | |
11
|
MELEUC DU DOUAROU
14160 🚀 |
F4 | H3 | 2200 |
N. BAZIRE
N. JENSEN |
|
|
1'18"7 | 150 € | 150 € | |
12
|
MARQUISE D'EOLE
12412 |
F4 | F3 | 2200 |
P. VENTURA
L. LAUDREN |
|
|
- | 1 870 € | 935 € | |
13
|
MILLESIME DI VIN
10018 |
F4 | M3 | 2200 |
B. GOGLIN
B. GOGLIN |
|
|
- | 3 620 € | 1 810 € | |
14
|
MARTIN DU SOUND
10049 |
F4 | H3 | 2200 |
J. LEHERICEY
P. MARTIN |
|
|
1'16"2 ⏱ | 3 625 € | 3 625 € |
DÉCISION DES COMMISSAIRES
Après avoir appelé à plusieurs reprises pour entendre en ses explications le jockey K. CHAMPENOIS qui ne s'est pas présenté, et aucun justificatif n'ayant été adressé dans les délais impartis pour justifier son absence, les Commissaires des courses lui ont, en application de larticle 34 § IV du Code des Courses au trot et du barème des sanctions recommandées sur tous les hippodromes publié en annexe des Conditions Générales des Programmes des Courses au Trot, infligé une amende de 75€ pour ne pas avoir respecté son engagement de monte.
Après avoir entendu le jockey N. BAZIRE en ses explications, les Commissaires des courses lui ont, en application des dispositions des articles 34 § IV et 73 §VII du Code des courses au trot et du barème des sanctions recommandées sur tous les hippodromes publié en annexe des Conditions Générales des Programmes des Courses au Trot, infligé une amende de 45€ pour avoir déchaussé les étriers pendant le parcours.